Caroseria mașinilor VAZ 2101, 2102 și 2103

Caroseria mașinilor VAZ-2101 și VAZ-2103 este complet sudată, portantă, cu cinci locuri, cu patru uși; caroserie Două de tip „break” cu o a cincea ușă suplimentară. O caracteristică a aspectului și aspectului caroseriei acestor mașini este:

• formă simplă a corpului laconic, suprafețe relativ plane cu margini clare;
• nu există elemente în forma caroseriei care să creeze artificial impresia unei mașini dinamice și cu ritm rapid; suprafață mare de sticlă, bare subțiri și consolă frontală scurtă pentru o vizibilitate îmbunătățită a șoferului; apropierea maximă a habitaclului de roțile din față, ușile subțiri și spătarele scaunelor și căile largi ale roților, oferind un volum interior mare și o așezare confortabilă a pasagerilor;
• utilizarea unei casete speciale de admisie a aerului pentru a găzdui trapa de admisie a aerului și ștergătorul, ceea ce reduce zgomotul în habitaclu atunci când ștergătorul este în funcțiune;
• scaunele din față sunt reglabile în lungime, unghiul spătarului și se rabatează pentru a obține cușete; locația roții de rezervă și a rezervorului de benzină, care asigură amplasarea convenabilă a bagajelor și a încărcăturii în portbagaj, în mașina BA3-2102, când bancheta din spate este pliată, spațiul pentru încărcătură este suplimentar mărit pentru a obține o podea plană;
• aripi sudate față și spate pentru o rezistență sporită a caroseriei;
• utilizarea unui număr mare de piese din plastic pentru a îmbunătăți interiorul și ornamentele portbagajului.

Pentru a îmbunătăți siguranța și a reduce severitatea rănirii pasagerilor în accidentele rutiere din corp, sunt furnizate următoarele îmbunătățiri:

• suprafața exterioară a corpului nu are margini ascuțite și proeminențe, iar mânerele sunt încastrate în uși pentru a nu răni pietonii;
• capota se deschide inainte in directia vehiculului, ceea ce asigura siguranta in cazul deschiderii accidentale a capotei in timpul mersului;
• încuietorile și balamalele ușilor rezistă la sarcini grele și nu permit deschiderea spontană a ușilor atunci când mașina lovește un obstacol, încuietorile ușilor din spate au o încuietoare suplimentară pentru transportul în siguranță a copiilor;
• oglinzile exterioare și interioare asigură șoferului o vizibilitate bună pentru o evaluare corectă a situației de pe drum, oglinda interioară este echipată cu un dispozitiv împotriva orbirii șoferului de la farurile din spatele unui vehicul;
• se folosesc ochelari de protecție, care reduc probabilitatea distrugerii lor, iar în caz de distrugere, nu dau fragmente de tăiere periculoase și oferă suficientă vizibilitate;
• sistem eficient de incalzire a parbrizului;
• reglarea scaunului, forma și elasticitatea acestora sunt selectate pentru a reduce oboseala șoferului și a pasagerilor în timpul unei călătorii lungi;
• Sunt utilizate părți interioare sigure ale caroseriei, bord moale, capacul torpedoului și parasolare.

Rigiditatea elementelor caroseriei a fost selectată astfel încât atunci când mașina lovește un obstacol cu ​​partea din față sau din spate, energia de impact este amortizată ușor datorită deformării părții din față sau din spate a caroseriei. În plus, este instalat cel de-al treilea model de mașină Zhiguli: tapițerie moale a părții din față a acoperișului, căptușeli ale ușilor și cotiere, oglinzi exterioare și interioare rezistente la răni. Pe toate caroserii este posibilă instalarea centurilor de siguranță în diagonală pentru șofer și pasageri, care îndeplinesc cel mai pe deplin cerințele de siguranță impuse acestora. Cureaua diagonală, la rândul său, acoperă pieptul și umărul, iar centura de talie, respectiv, talia. Pentru fixarea curelelor în corp, piulițele sunt sudate cu un filet de 7/16 ″, care este acceptat pentru fixarea curelelor în toate țările lumii. Piulițele de pe stâlpul central sunt închise cu dopuri din plastic (fiecare stâlp are două piulițe pentru a regla înălțimea punctului de atașare a centurii). Piulițele raftului din spate sunt acoperite de tapițeria raftului, iar piulițele de podea sunt acoperite cu opritoare de cauciuc sub covorașul. La instalarea curelelor, dopurile sunt îndepărtate, iar găurile pentru șuruburile de fixare sunt făcute în tapițeria raftului și în covorul podelei.