Land Rover Discovery Sport este un succesor/înlocuitor demn

Schimbările sunt bune! Esti sigur? Uneori, uitându-se la oferta producătorului, cineva vrea să strige: „Lasă așa cum este!” Din păcate, uneori e prea târziu... Un exemplu ar fi o propunere Honda, Toyota sau Mitsubishi de acum câteva până la un deceniu, unde pietre prețioase precum MR2, Supra, S2000, Lancer Evo etc. au luat conducerea Land Rover face schimbări similare, iar următorul precursor este modelul Discovery Sport.

Un pic de istorie

Uneori trebuie să mergi până la capăt și să faci ceva contrar stereotipurilor, opiniilor și sfaturilor de la experți autoproclamați. Land Rover face acest lucru destul de des, așa cum este exemplificat prin introducerea Freelander-ului în 1998. Fanii mărcii au fost dezgustați că producătorul lor preferat de SUV a lansat așa ceva - un pseudo roadster pentru începători. Unii văd în această premieră începuturile crossover-urilor atât de populare astăzi, dar au fost multe „începuturi” și este dificil să se determine fără echivoc strămoșul. Într-un fel sau altul, acest pas riscant s-a dovedit a fi un ochi de taur. Fanii nemulțumiți ai mărcii au iertat, au suportat un astfel de model și, în schimb, producătorul a primit un grup imens de clienți noi. Mașina a fost oferită în două stiluri de caroserie - una de agrement cu 3 uși cu o parte din spate detașabilă a caroseriei și o familie cu 5 uși. La începutul aventurii cu acest segment, ambele versiuni nu erau pe deplin dezvoltate. interiorul a fost destul de înghesuit și nu foarte modern, dar liftingul din 2003 a adus o mulțime de schimbări. Următoarea generație de Freelander, care a apărut în 2006, a adus schimbări stilistice semnificative. Au fost îndepărtate forme unghiulare și foi de plastic și au fost folosite linii foarte frumoase, care vă pot plăcea și astăzi, dar...

… Un nou capitol începe!

Dacă un producător dorește să înlocuiască o mașină bine meritată cu un model nou, apar îndoieli. Același lucru a fost valabil și în acest caz. Două generații de Freelander au reușit să mulțumească chiar și fanilor ortodocși Land Rover, iar acesta din urmă se retrage și introduce un alt model - Discovery Sport. Din nou îndoieli, scepticism și pesimism general. Dar este? Desigur, dacă cineva asociază Land Rover doar cu teren accidentat, cai de muncă și design simplu, atunci această noutate nu îl va atrage. Dar dacă cineva s-a îndrăgostit de gama actuală, modele precum Evoque, Range Rover și Range Rover Sport, va fi încântat de noul Discovery Sport, care a debutat la Salonul Auto de la Paris de anul trecut.

În prezent, doar Defender este pădure de câmp vechi, cu reguli stricte. În unele privințe, Discovery îi face ecou, ​​dar Discovery Sport este o abordare complet diferită, foarte modernă și la modă, destinată celor care vor să iasă în evidență. Desigur, acesta nu este doar un accesoriu de modă, deoarece se pune un accent clar pe funcționalitate. În ceea ce privește dimensiunile, noutatea are un ampatament de 2741 4599 mm și o lungime de 91 5 mm, adică cu 2 mm mai mult decât predecesorul nescris al Freelander-ului. Ceea ce diferențiază cu siguranță oferta LR de concurență sunt scaunele din spate opționale, care acum bat recorduri de popularitate și sunt adesea factorul decisiv la cumpărare. Aspectul + va crește cu siguranță funcționalitatea mașinii, chiar dacă doar pasagerii mai scunzi pot fi cazați în ultimul rând.

În ceea ce privește designul, este foarte high-end și combină elemente ale Range Rover de top și Evoque mai mic. Avem faruri extinse, un acoperiș spate înclinat, un spate compact și compact și un stâlp C accentuat, care arată grozav atunci când este asociat cu un acoperiș vopsit în negru. Interiorul este calm, elegant și fără atracții inutile. Unii s-ar putea plânge că este prea simplu, dar acest lucru este compensat de calitatea manoperei, potrivirea și nivelul materialelor utilizate - aici clasa, așa cum se potrivește unui Land Rover, este cea mai înaltă. Poate că perfecționiștii nu vor fi de acord cu butoanele cu aspect neinteresant de sub volan sau de pe panourile ușilor, sau vreun detaliu care ar putea fi proiectat cu puțin mai mult brio, dar, pe de altă parte, dacă se apreciază fiabilitatea și simplitatea Land Rover-ului , aceste neajunsuri se vor transforma în demnitate.

Cu bunul simț sub capotă

În acest moment, gama de motoare oferă o gamă de trei unități, dar în curând va apărea un nou motor - un diesel 2.0 eD4 de 150 CP. cu un cuplu de 380 Nm, disponibil la 1750 rpm. Aceasta va fi o ofertă pentru cei mai puțin pretențioși, deoarece tracțiunea pe puntea față va fi standard. Dacă cineva caută ceva mai serios, ar trebui să opteze pentru două motorine sau o unitate pe benzină. În zona motoarelor diesel avem versiunea 2.2 SD4 cu 190 CP. la 3500 rpm cu 420 Nm de cuplu disponibil la 1750 rpm. O alternativă ceva mai slabă este motorul 2.2 TD4 cu 150 CP. la 3500 rpm cu un cuplu de 400 Nm la 1750 rpm. Pentru clienții mai pretențioși, există un motor 2.0 Si4 pe benzină cu 240 CP disponibil la 5800 rpm cu 340 Nm de cuplu disponibil la 1750 rpm. În același timp, viteza maximă este de 199 km/h, iar accelerația de la 0 la 100 km/h durează 8,2 secunde.Acestea nu sunt emoții sportive, dar este destul de suficientă pentru o conducere dinamică în oraș și o conducere lină în off-road.

Un succesor demn?

A numi Land Rover Discovery Sport succesorul lui Freelander este dificil, deoarece oferă încă o filozofie și o abordare puțin diferită a subiectului. Un termen mai bun ar putea fi un înlocuitor care tocmai a ocupat un loc vacant. A meritat? Se pare că este, deși unii oameni se pot întoarce la prețul versiunii de bază de 187 PLN. Dar la acest preț, obținem o unitate puternică pe benzină, de 000 de cai putere, și potențiali concurenți, precum Audi Q240 sau BMW X5, la un preț mult mai mic - aproximativ 3-140 mii. PLN - oferă motoare de până la 150 CP. mai slab. Desigur, după trecerea la nivelul Discovery Sport, prețul va fi similar, dar aici intră în joc magia ștampilei. Unii consideră că Land Rover oferă mai mult prestigiu - la urma urmei, el este un aristocrat britanic, deși într-o dimensiune compactă.

Aflați mai multe despre experiența de conducere în videoclip!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL / ENG / DE] - prezentare AutoCentrum.pl # 177