Mașini legendare - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Mașini legendare - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR are o reputație proastă... Există două motive principale: proprietarii îi lasă la plimbare și, atunci când nu, încearcă să-i omoare în toate modurile posibile. Pentru cei care nu-i sunt familiarizați, TVR a fost un producător englez de mașini englez din Blackpool fondat de Trevor Wilkinson... A făcut întotdeauna mașini sport, cu aspect foarte britanic, motoare ușoare și puternice. Nu numai atât, Trevor a vrut întotdeauna să fie „solide și curate”, ceea ce înseamnă absență ABS, control al tracțiunii și stabilității, direcție super-receptivă și greutate redusă.
TUSCAN TVR
La Toscandupă părerea mea este LA TVR... Cadouri expresie mecanică și stilistică maximă a Casei Mașină engleză; Proiectată de Damien McTaggert, linia conică, „oarecum viperă” exprimă furia și sensibilitatea la fiecare centimetru. Aceste spoturi rotunde, împodobite cu diamante în interiorul corpului, îl fac sexy și exotic ca și alte mașini din lume.
Este la fel cu interiorul, unde tabloul de bord arată ca un fel de sculptură extraterestră, este atât de fluid, sinuos și greu de interpretat. Dar nu contează, pentru că este frumos. Și rapid, foarte rapid.
ei 3,6 l cu XNUMX cilindri în linie, faimosul Speed Six produs 360 CV-ul (400 în ultimele versiuni) și a fost responsabil doar pentru promovare kg 1.100. Cadrul era tubular din oțel, iar corpul era din fibră de sticlă. Suspensiile triunghiulare din față și din spate nu au lăsat nicio îndoială cu privire la sufletul extrem al mașinii. Oh, am uitat, transmisia era manuală și avea doar 5 rapoarte de transmisie, dar asta era suficient având în vedere cuplul uriaș al motorului cu șase cilindri.
С putere specifică de numai 3,0 kg pe CP, la TVR Tuscan accelerează de la 0 la 100 km / h în 4 secundeacestea. m-a atins 300 km / h, mai bun decât Ferrari 360 Modena. Cu toate acestea, problema a fost rezolvată: mașina toscană a cerut atenție și precauție, chiar și de la cei mai experimentați șoferi. Cu o lungime de 4,3 metri, o lățime de 1,8 metri și un ampatament de numai 2,3 metri, era prea manevrabilă pe teren mixt. Direcția a fost suficient de rapidă pentru a te scoate de pe șosea la primul strănut, în timp ce cuplul de la V-4,0 de XNUMX litri a putut zdrobi roțile din spate în orice moment. Aceasta nu este una dintre acele mașini pe care le puteți conduce în siguranță într-o zi ploioasă.
Cu toate acestea, acest lucru a făcut-o captivantă, extremă și diferită de toate celelalte sporturi, un fel de încrucișare între Lotus și mașina musculară.
La TVR toscan a rămas în producție din 1999 până în 2006 la prețuri cuprinse între 68.000 și 100.000 până la aproape XNUMX XNUMX euro. Diferite modificări ale modelului toscan (inclusiv S și R) au dus la deplasarea și puterea motorului crescute, precum și la actualizări minore de stil.
Deși TVR a realizat o piață de nișă și a fost un brand consacrat în lumea supercarurilor, compania a închis în 2006 din lipsă de profit.
