Mașina „creatorului” coronavirusului. Cat costa?
Conținut
Personalitatea lui Charles Lieber, cunoscută anterior doar în cercurile științifice, a devenit foarte populară în ultima săptămână. Oamenii l-au confundat din greșeală pe șeful Departamentului de Biologie de la Universitatea Harvard cu unul dintre creatorii coronavirusului, care a provocat multă durere omenirii. Formal, el a fost acuzat că a ascuns informații despre cooperarea cu Universitatea din Wuhan. În același timp, savantul a primit plăți substanțiale de la autoritățile americane pentru cercetări în domeniul nanotehnologiei.
Din 2008, Lieber a primit de la stat subvenții în valoare totală de 15 milioane de dolari. În paralel, timp de trei ani, a primit plăți de la guvernul chinez în valoare de puțin peste 200 de dolari (salariu + locuind în China).
Vedeți unde ar putea cheltui acești bani Lieber, dacă era fan al mașinilor de epocă sau al mașinilor moderne cool.
Jaguar D-Type lucrează în 1954
În ianuarie 2018, un lot rar a fost scos la licitație la casa de licitații din Arizona Sotheby's. Legenda industriei auto britanice din 1954 a participat la cele 24 de curse Le-Mann. Piloții erau S. Moss și P. Walker. Prețul de pornire este de 12 milioane de dolari.
Mașina a stabilit recordul de viteză pe dreapta Mulsanne (o porțiune a drumului la Le Mann). Mașina sport a accelerat până la 274 km / h. Sub capota sa, a fost instalat un motor de 6 cilindri inline de 3,4 litri cu 273 CP.
McLaren F1 1995
Mașina sport unică a fost vândută în California pentru 15,6 milioane de dolari. Coupe-ul a fost creat în 1995. Particularitatea sa este că a fost prima dezvoltare a modelelor sportive aprobate pentru utilizarea pe drumurile publice americane.
Acest model este practic o „capsulă a timpului”. Contometrul ei sa oprit la aproximativ 15 de kilometri. Mașina nu mai circula, dar a fost păstrată în stare perfectă.
Porsche 917K
O altă mașină de epocă pe care Charles Lieber și-o putea permite dacă nu ar fi fost arestat a fost vândută la licitația Bonhams. Modelul a intrat sub ciocan pentru 14 de dolari. Această copie a jucat în filmul „Le-Mann”. Șoferul acestei mașini a fost Steve McQueen.
Coupe-ul german cu două uși se numește „coada scurtă”. Modificările de design ale modificării din 917 au oferit mașinii de curse mai multă forță. Mașinile din gama de modele 917 au fost create în perioada 1969-1971.
LaFerrari Aperta
Acest hipercar a fost lansat în onoarea aniversării a 70 de ani de la companie. Acest model a ieșit de pe linia de asamblare într-o ediție limitată, care a fost vândută prin precomandă. Unul dintre aceste exemplare a fost vândut la licitație în septembrie 2017.
Lotul a fost evaluat la 10 milioane de dolari. Unicitatea istoriei acestui automobil constă în faptul că a fost cea de-a 300-a copie a seriei, care inițial trebuia să fie formată din 209 de mașini.
Jaguar E-Type 3,8 1963
August 2017 a fost marcat de vânzarea unei alte mașini istorice de epocă la licitație. Roadsterul a intrat sub ciocan pentru o sumă incredibilă de 8 de dolari.
În ciuda performanțelor tehnice scăzute, modelul este foarte popular din 1961 datorită formei sale de corp. Consumul de combustibil al unei astfel de mașini a fost de 10,7 litri la 100 km.
Bugatti 57S 1937
O altă mașină de epocă a fost vândută în 2017 pentru 7,7 milioane de dolari. Particularitatea mașinii este că caroseria a trei copii ale acestui model a fost dezvoltată de studioul de design Vanvooren din Paris.
Mașina era echipată cu un motor care dezvolta o viteză de 193 km / h. Puterea unității de putere era de 170 de cai putere.
Peugeot L45 Grand Prix cu două locuri
Unicul „francez” din 1914 a condus o unitate de putere de trei litri cu o capacitate de 112 cai putere.
În 1916, motorul a fost înlocuit cu o modificare îmbunătățită cu un volum de 4,5 litri.
Aston Martin DB4 GT
Un alt exemplar unic, pe care omul de știință l-ar fi putut cumpăra cu o parte din taxa sa, a fost vândut la o licitație din Monterey. Pentru modelul din 1959, cumpărătorul a dat 6 de dolari.
Această serie a fost creată special pentru cursele din categoria „Gran Turismo”. Sub capota mașinii se află un motor forțat de 302 cai putere cu trei carburatoare. În fiecare cilindru au fost instalate două bujii. Un total de 75 de astfel de mașini au fost create.
Aston Martin DB5 1965
Această mașină britanică, care a intrat sub ciocan pentru 6,3 milioane de dolari, a participat la filmările legendarei filme despre agentul secret James Bond (cu Sean Connery).
Inițial era planificat să vândă această mașină pentru 3,6 milioane. Totuși, popularitatea picturii a făcut ca modelul să fie de dorit pentru colecționari.
Maserati A6GCS 1954
„Femeia drăguță” elegantă și în același timp atletică (așa cum o numeau colecționarii) a fost scoasă la licitație pentru 4 milioane, dar afacerea nu s-a întâmplat niciodată.
Poate că motivul pentru asta a fost faptul că mașina de curse a fost recondiționată în 2013. Prin urmare, colecționarii le-a fost teamă să se despartă de economiile pentru o mașină cu piese neoriginale (așa cum credeau ei).
Ferrari 250 California SWB Spider
Popularul "italian" din cercurile oamenilor celebri și-a schimbat adesea stăpânul. Condus cu mașina: actorul Alain Delon, regizorul Roger Vadim, cântărețul Johnny Holliday și actorul James Corbun.
Lot a intrat sub ciocan pentru 8 de dolari. Valoarea modelului constă în faptul că a fost păstrat cât mai mult posibil în configurația din fabrică.
Koenigsegg CCXR Trevita
Dacă Charles Lieber ar dori să economisească bani pentru dezvoltarea laboratorului din Wuhan, ar putea cumpăra un hipercar unic. Și va putea să iasă în evidență pe fundalul unor oameni de excepție, deoarece mașina suedeză prezentată în recenzie a fost lansată în doar două exemplare.
Costul modelului este de 4,8 milioane de dolari. Acest cost se datorează faptului că caroseria auto este fabricată din fibre de carbon cu impregnare polimerică din praful de diamant.
McLaren P1 LM
Un alt lux pe care un om de știință și l-ar putea comanda singur, este permis pentru operarea pe drumurile publice. În același timp, șoferul trebuie să urmeze instrucțiunile clare ale producătorului, în caz contrar, mașina va fi confiscată.
Ideea este că acesta este un model de curse și nu este un model de producție. Există cinci astfel de mașini în lume și fiecare dintre ele are propriul său proprietar. Costul mașinii sport este de 3,6 milioane de dolari.
Rolls Royce Sweptail
Treisprezece milioane este costul celei mai unice mașini din lume. Modelul britanic este lansat într-un singur exemplar. Ar fi perfect pentru un om de știință de 60 de ani, cu un cont bancar imens.
Mașina a fost creată pentru o anumită persoană, la comandă specială. La cererea clientului, compania nu dezvăluie ce unitate de alimentare este instalată sub capotă. Salonul mașinii unice este proiectat pentru două persoane. Și în loc de trapă deasupra capului șoferului și al pasagerului, există un imens acoperiș panoramic.
Uitați-vă la câteva alte opțiuni pentru o mașină unică pe care Charles Lieber și-ar putea comanda singur:
