Mașina „Universal” - ce este? Tip caroserie: fotografie
Break este unul dintre cele mai comune tipuri de caroserie de astăzi, împreună cu sedan și hatchback. Un hatchback este adesea confundat cu un break, așa că în acest articol de pe site-ul nostru web Vodi.su vom încerca să ne dăm seama care sunt principalele diferențe și caracteristici ale acestui tip de caroserie. Luați în considerare și modelele aflate în vânzare astăzi.
Creatorul de tendințe în industria auto este, desigur, America. În anii 1950, au apărut primele break, care au fost numite și hard top-uri pentru că le lipsea un stâlp B. În înțelegerea de astăzi, un break este o mașină în care interiorul este combinat cu compartimentul de bagaje, datorită căruia a fost posibilă creșterea semnificativă a capacității cabinei.
Dacă citiți articole pe site-ul nostru despre minivan și mașini cu 6-7 locuri, atunci multe dintre modelele descrise sunt doar break - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 și așa mai departe. Breakul are o caroserie în două volume - adică vedem o capotă care curge lin în acoperiș. Pe baza acestei definiții, majoritatea SUV-urilor și crossover-urilor pot fi atribuite și acestui tip de caroserie.
Dacă comparăm cu un hatchback, care este și un cu două volume, atunci principalele caracteristici distinctive sunt următoarele:
- break are o lungime mare a caroseriei, cu același ampatament;
- consolă spate alungită, hatchback-ul are scurtat;
- posibilitatea de a instala șiruri suplimentare de scaune, hatchback-ul este complet lipsit de o astfel de oportunitate.
De asemenea, diferența poate sta în modul de deschidere a hayonului din spate: pentru majoritatea modelelor hatchback se ridică pur și simplu, pentru un break sunt posibile diverse opțiuni;
- ridicare;
- deschidere laterală;
- cu frunză dublă - partea inferioară se sprijină pe spate și formează o platformă suplimentară pe care puteți pune diverse obiecte.
Acoperișul din spate poate scădea brusc sau poate fi înclinat, ca la Audi-100 Avant. În principiu, aceeași opțiune este posibilă și în cazul unui hatchback.
Rezumând toate cele de mai sus, ajungem la următoarele concluzii:
- sedanul și vagonul, de regulă, au aceeași lungime a caroseriei;
- vagon - în două volume;
- trunchiul este combinat cu salonul;
- capacitate crescută - pot fi livrate rânduri suplimentare de scaune.
Hatchback-ul are o lungime mai scurtă, dar ampatamentul rămâne același.
Alegerea vagoanelor
Alegerea a fost întotdeauna foarte largă, deoarece acest tip de caroserie este în mod tradițional considerat familie datorită spațiului său. Dacă vorbim despre reprezentanți strălucitori, putem distinge următoarele modele.
Subaru Outback
Subaru Outback este un popular crossover break. Este conceput pentru 5 persoane, în timp ce puteți plia rândul din spate de scaune și obțineți o dană încăpătoare sau un compartiment de marfă destul de mare.
Puteți cumpăra această mașină pentru 2,1-2,7 milioane de ruble.
În același timp, în cea mai avansată configurație a ZP Lineartronic, obțineți:
- Motor DOHC pe benzină de 3.6 litri cu 24 de supape;
- putere excelentă - 260 CP la 6000 rpm;
- cuplu - 350 Nm la 4000 rpm.
Până la o sută de mașini vor accelera în 7,6 secunde, viteza maximă este de 350 km/h. Consum — 14 litri în oraș și 7,5 pe autostradă. De asemenea, sunt mulțumit de prezența sistemului de conducere inteligentă SI-Drive, care combină mai multe moduri de condus - Sport, Sport Sharp, Intelligent. Acest sistem nu numai că vă permite să vă bucurați de confort, ci include și ESP, ABS, TCS, EBD și alte funcții de stabilizare - într-un cuvânt, toate într-unul.
Skoda Octavia Combi 5 usi
Acest model este o dovadă directă a popularității acestui tip de caroserie - multe modele, și nu numai Skoda, sunt disponibile în toate cele trei stiluri de caroserie.
Modelul prezentat este disponibil în trei versiuni:
- Octavia Combi - de la 950 de mii de ruble;
- Octavia Combi RS - versiunea „încărcată”, al cărei preț începe de la 1,9 milioane de ruble;
- Octavia Combi Scout - versiune cross la un preț de 1,6 milioane.
Acesta din urmă vine cu un motor TSI de 1,8 litri cu 180 CP. si un consum foarte economic de benzina - 6 litri in ciclu combinat. Ereska este disponibilă și cu un motor TSI de 2 litri și 220 CP. Ca transmisie, puteți comanda atât o cutie mecanică, cât și o cutie preselectivă robotizată cu un ambreiaj dublu brevetat DSG.
Se încarcă…
