Ulei Lukoil 5W40: o privire de ansamblu din toate părțile - caracteristici, aplicație, recenzii și preț
Conținut
Uleiul Lukoil Lux 5W40 aparține clasei celei mai înalte, deoarece îndeplinește toate cerințele pentru proprietățile operaționale și este licențiat conform clasificărilor API SN / CF, ACEA A3 / B4 și are, de asemenea, recomandări și aprobări de la mulți producători auto europeni. Compoziția sa perfect echilibrată asigură proprietăți bune la temperaturi scăzute. Uleiul LUKOIL are multe avantaje diferite, inclusiv rezistența la benzina cu conținut ridicat de sulf, economia de combustibil și absența deșeurilor, dar, desigur, are unele dezavantaje, și anume conținutul de produse de oxidare și respectarea scăzută a mediului.
Un astfel de ulei poate fi turnat în motoarele cu ardere internă atât ale mașinilor moderne moderne, cât și ale mașinilor străine ale clasei de mijloc, dar pentru mașinile premium și sport este mai bine să alegeți mai scumpe și de calitate mai bună, deoarece economisirea pe MM este inutilă. în astfel de cazuri.
Specificații MM Lukoil 5W-40
Durata funcționării fără probleme a unui motor cu ardere internă depinde în mare măsură de calitatea și proprietățile fluidului motor de lubrifiere. Uleiul sintetic Lukoil 5W40 ajută la reducerea forței de frecare a pieselor unui motor cu ardere internă în funcțiune, previne și apariția depunerilor (deoarece particulele de funingine sunt menținute în suspensie și nu se depun), ceea ce permite nu numai reducerea uzurii, ci și pentru a menține puterea motorului.
Deși toate caracteristicile declarate ale indicatorilor de bază sunt supraevaluate, acestea sunt în limita valorilor admisibile, o analiză independentă a MM-ului indică acest lucru, iar calitatea declarată este destul de acceptabilă.
Caracteristicile indicatorilor fizici și chimici ca rezultat al testelor:
- vâscozitate cinematică la 100°C - 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s;
- indicele de vâscozitate - 150 -172;
- punctul de aprindere într-un creuzet deschis - 231 ° C;
- punctul de curgere - 41 ° C;
- creșterea puterii relative a uleiului de bază - 2,75%, iar consumul de combustibil - -7,8%;
- număr alcalin - 8,57 mg KOH / g.
Cu asemenea caracteristici tehnice, uleiul sintetic Lukoil Lux 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 este capabil să reziste la o sarcină de 1097 N, cu un indice de uzură de 0,3 mm. Protecția fiabilă a pieselor motorului cu ardere internă la sarcini extreme este obținută datorită formării unei pelicule stabile de ulei.
Proprietăți bune de lubrifiere au fost obținute datorită complexului inovator New Formula, care oferă protecție motorului cu ardere internă într-o gamă largă de temperaturi. Aditivii de la producători străini fac posibilă acoperirea suprafeței pieselor cu o peliculă puternică de ulei. oricare dintre elementele constitutive ale acestei formule este activat in functie de anumite conditii. De aceea, datorită reducerii frecării, eficiența motorului cu ardere internă crește și se realizează economii de combustibil, precum și nivelul de zgomot redus.
Domeniul de aplicare al uleiului Lukoil 5w40:
- în motoarele cu combustie internă pe benzină și diesel ale autoturismelor;
- în mașini cu turbo și chiar în mașini sport cu accelerație mare;
- în motoarele cu ardere internă ale vehiculelor care funcționează în condiții severe de funcționare la temperaturi de la -40 la +50 grade Celsius;
- în motoarele majorității mașinilor străine în timpul întreținerii de service atât în perioada de garanție, cât și după perioada de garanție (pentru care există recomandări).
Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF a primit aprobarea unor astfel de companii precum Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault și chiar Porsche, deoarece îndeplinește aproape toate cerințele moderne. „Aproape” pentru că există un conținut ridicat de sulf (0,41%) și performanță de mediu slabă. Prin urmare, deși marcajul uleiului de motor Lukoil conține aprobări pentru BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, în țările europene utilizarea acestui ulei nu este binevenită, deoarece cerințe de mediu foarte ridicate.
Principalele dezavantaje ale uleiului Lukoil 5W-40
Ca urmare a testării uleiului Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 la unitatea VO-4, s-a constatat că fluidul de lubrifiere are un coeficient fotometric ridicat, deoarece în ulei au apărut o cantitate mare de produse de oxidare dizolvate și suspendate. În același timp, modificarea vâscozității și a numărului de baze este mică. Aceasta indică producția medie a unui agent de îngroșare polimeric și a unui pachet de aditivi multifuncțional.
Deci, uleiul de motor Lukoil se caracterizează prin:
- conținut ridicat de produse de oxidare;
- un nivel destul de ridicat de poluare;
- performanță de mediu inadecvată.
Pret ulei Lukoil (sintetice) 5W40 SN/CF
În ceea ce privește prețul uleiului sintetic Lukoil 5W40 SN / CF, acesta este destul de accesibil pentru majoritatea proprietarilor de mașini. pentru a ne convinge de acest lucru, oferim să comparăm costul unui litru și al canistrei de 4 litri față de alte mărci străine.
De exemplu, luăm în considerare regiunea Moscova - aici prețul este de 1 litru. Lukoil Lux Synthetics (nr. cat. 207464) este de aproximativ 460 de ruble, iar 4 litri (207465) din acest ulei va costa 1300 de ruble. Dar, același Castrol sau Mobile popular costă cel puțin 2000 de ruble. pentru o canistra de 4 litri, și precum Zeke, Motul și Liquid Molly sunt și mai scumpe.
Cu toate acestea, prețul relativ scăzut al Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 nu înseamnă că este mai puțin rentabil să-l falsificăm, deoarece este cel mai popular. Prin urmare, puteți găsi și produse de calitate scăzută pe piață.
Caracteristici distinctive ale uleiului original Lukoil 5W40
Cum să distingem uleiurile false Lukoil
Întrucât există destul de mulți escroci care doresc să profite de nevoile obișnuite ale proprietarilor de mașini forjând consumabile, inclusiv uleiul Lukoil 5W-40, Lukoil a dezvoltat mai multe grade de protecție pentru uleiurile sale și a publicat caracteristicile distinctive prin care dvs. poate distinge un fals al uleiurilor lor.site-ul său oficial.
Cinci niveluri de protecție împotriva uleiului Lukoil:
- Capacul recipientului în două culori este lipit din plastic roșu și auriu. În partea de jos a deschiderii capacului, când este deschis, inelul.
- Sub capac, gâtul este acoperit suplimentar cu folie, care nu este doar lipită, ci trebuie lipită.
- Producătorul mai susține că pereții recipientului sunt fabricați din trei straturi de plastic, iar atunci când folia de protecție este ruptă, stratul multiplu ar trebui să fie vizibil (straturile au diferențe de culori). Această metodă îngreunează, de asemenea, contrafacerea, deoarece aceasta nu se poate face pe echipamente convenționale.
- Etichetele de pe părțile laterale ale recipientului de ulei Lukoil nu sunt din hârtie, ci topite în recipient, astfel încât nu pot fi rupte și re-lipite.
- Marcare pe eticheta uleiului de motor - laser. Pe partea din spate trebuie să existe informații despre data producției și numărul lotului.
După cum puteți vedea, compania s-a ocupat nu numai de calitatea produsului în sine, ci și de autenticitatea acestuia și, pentru a face recenzia noastră despre uleiul de motor Lukoil 5W 40 și mai completă, vă sugerăm să citiți recenziile despre proprietarii de mașini care au folosit sau folosesc acest lubrifiant pentru a întreține motorul cu ardere internă al vehiculului dumneavoastră.
Recenzii despre uleiul Lukoil 5W-40
| pozitiv | Negativ |
Am turnat ulei semisintetic Lukoil 5W-40 SL / CF în mașinile mele din 2000 (mai întâi VAZ-2106, apoi VAZ 2110, Chevrolet Lanos) și sintetice Lukoil 5W-40 în Priora la fiecare 7 mii de km. Totul este în regulă, motorul cu ardere internă funcționează „mai moale” pe el. Cumpar de la benzinarii, dar categoric nu il recomand in piete. | Uleiul este așa-așa. L-am folosit 2 sezoane, din pacate s-a inchis rapid si s-a ingrosat. A trebuit sa schimb la fiecare 7 km. |
Ulei bun, nu se estompează, se spală mai bine decât Castrol. Când am schimbat garnitura, am văzut că nu trebuie să spăl nimic în motorul cu ardere internă, motorul este curat de LUKOIL și uleiul nu se înnegrește mult timp. După 6-7 mii, culoarea sa nu s-a schimbat prea mult. Cui nu i-a plăcut acest ulei, cred că este doar o caracteristică a motorului cu ardere internă. Cumpar de la benzinariile Lukoil. | Conduc un motor diesel pe o Honda Civic, am completat Lukoil SN 5w40, e drept ca am condus 9 mii, si nu 7.5 mii, ca de fiecare data, desi nu am observat mai mult consum decat la alte uleiuri, am ferastrau filtrul de ulei. de dragul interesului și a observat tare, din pereți foarte drenat foarte încet. |
A existat un VAZ-21043, uleiul Lukoil a fost turnat în motor din salon în sine, motorul a trecut cu 513 mii km înainte de prima capitală. | mașina Suzuki SX4 a fost turnată în ICE Lukoil 5w-40, am observat că, deși a început să funcționeze mai liniștit decât înainte, a devenit mai greu de învârtit, a trebuit să apăs mai tare pedala de accelerație. |
Am condus 6 mii pe Lukoil Lux 5W-40 SN și mă trezesc gândindu-mă că acesta este cel mai „liniștit” ulei pe care l-am condus în ultimii 3 ani. |
Toate caracteristicile descrise ale MM Lukoil Lux sunt confirmate într-un mod logic și empiric, în timp ce uleiul are nu numai fani, ci și proprietarii de mașini nemulțumiți de calitate. Deși nu există garanții că toți cei care sunt nemulțumiți au completat un produs de calitate 100%.
Lukoil Lux (sintetice) 5W-40 este capabil să ofere o mare resursă și curățenie motorului cu ardere internă a oricărei mașini moderne de producție rusă sau străină, prevenind depunerile pe piese. Acest produs nu are efect dăunător asupra catalizatorului sistemului de evacuare și oferă protecție fiabilă pentru vehiculele diesel cu turbo și motoarele cu injecție pe benzină supraalimentate, chiar și atunci când funcționează cu combustibil acru.
Nimeni nu susține că acest ulei este cel mai bun în ceea ce privește raportul preț/calitate - luând în considerare toate aspectele pozitive și negative ale uleiului sintetic Lukoil 5W-40, veți decide singur dacă merită să cumpărați și să utilizați acest lubrifiant în mașina dvs. motor cu combustie interna.
