Motoarele VAZ și modificările acestora

De-a lungul întregii istorii a producției de mașini, motoarele mașinilor VAZ au suferit o mulțime de modificări. De la model la model, motoarele auto au fost modificate constant, deoarece progresul tehnic nici în URSS nu a stat pe loc.

Primul motor VAZ a fost instalat pe prima mașină autohtonă a fabricii Avtovaz, Kopeyka. Acest motor a fost destul de simplu de întreținut și reparat, pentru care aceste motoare sunt încă apreciate, pentru simplitatea, rezistența și fiabilitatea lor. Primul motor al unei mașini Zhiguli a primului model cu un volum de 1,198 litri, echipat cu un carburator, producea 59 de cai putere, iar motorul însuși avea o transmisie cu lanț.

Odată cu lansarea fiecărui model nou, motoarele acestor mașini au fost, de asemenea, modernizate în mod constant, volumul de lucru a crescut, în locul lanțului obișnuit de pe arborele cu came, a apărut o transmisie prin curea, datorită căreia funcționarea motorului a devenit mult mai silențioasă și problema. de întindere a lanțurilor a dispărut automat. Dar, pe de altă parte, cu o centură, trebuie să monitorizați constant starea acesteia, deoarece în cazul unei ruperi a fost posibil să obțineți o reparație bună și costisitoare.

Puțin mai târziu, o modificare a noii unități de putere VAZ a avut o putere de 64 CP, iar puțin mai târziu, datorită creșterii volumului de lucru, puterea a crescut la 72 CP și când. Dar îmbunătățirea nu s-a încheiat aici. După ce pe unitatea de putere de 1,6 litri a fost instalat un injector cu sistem electronic de injecție de combustibil, puterea mașinii a crescut la 76 CP.

Ei bine, cu cât mai departe, cu atât mai interesant, după lansarea unei mașini complet noi VAZ 2108 cu tracțiune față, a fost instalat un alt motor, mai modern. Apropo, este acel vechi cu opt motoare care încă stă pe toate mașinile, doar după ce a suferit o oarecare modernizare. Dacă luăm, de exemplu, unitatea de putere a lui Kalina, atunci practic nu există nicio diferență între ele, doar Kalina are deja un injector, iar puterea este crescută la 81 CP.

Și mai recent, a fost lansată o nouă mașină Lada Granta și există încă același cu opt motoare, dar deja cu un grup ușor de biela-piston, care produce o putere de până la 89 CP. Datorită ShPG-ului ușor, crește viteză mult mai repede, dinamica mașinii crește semnificativ, iar zgomotul, dimpotrivă, a devenit mult mai silențios.

Pe VAZ 2112 se găsesc motoare absolut noi pe mașini, care au 4 supape pe cilindru, adică 16 supape, cu o capacitate de 92 CP. și Priors, care oferă deja până la 100 CP. Ei bine, în viitorul apropiat, Avtovaz promite să prezinte un nou produs pe piața auto auto la fiecare șase luni, în martie 2012 au promis că vor lansa Lada Kalina și Lada Priora cu o transmisie automată.