Arborele cu came poate bate și ce să facă
Conținut
Problema poate apărea la motoarele cu kilometraj mare sau la cele a căror întreținere practic nu a fost monitorizată, au completat ulei contrafăcut și ieftin, l-au schimbat rar, au economisit calitatea și momentul înlocuirii filtrului.
Anterior, existau motoare în care uzura rapidă a arborelui cu came era rezultatul erorilor de proiectare și tehnologice, acum nu se întâmplă acest lucru, toate motoarele sunt aproape la fel.
Principiul de funcționare a arborelui cu came în motor
Este posibil să se asigure cea mai eficientă conversie a energiei chimice a combustibilului în energie mecanică cheltuită pentru deplasarea mașinii numai dacă sunt respectate cu strictețe condițiile optime de ardere în cilindri.
Un motor în patru timpi trebuie să încarce volumul de lucru la timp cu cantitatea necesară (și calitatea) de amestec aer-combustibil, să-l comprima, să-i dea foc în timp util și să permită cheltuirea energiei termice pentru extinderea volumului la presiune maximă pe piston.
Un rol semnificativ în acest sens îl joacă sincronizarea supapelor. De fapt, acestea sunt unghiurile de rotație ale arborelui cotit la care supapele se deschid și se închid. Există două dintre ele - intrare și ieșire. Dacă există mai multe supape, atunci aceasta înseamnă doar o creștere a numărului de supape de admisie și evacuare pentru a interfera cât mai puțin cu fluxul de gaze.
Cu excepția motoarelor unice și de curse, supapele sunt închise de arcuri puternice de retur. Dar se deschid sub influența camelor excentrice de formă complexă (profil) situate pe arbori care se rotesc sincron cu arborele cotit. Aici „sincron” înseamnă o conexiune clară și fără ambiguitate a frecvențelor de rotație, și nu identitatea lor.
Acest arbore, și poate exista unul sau mai mulți, se numește arbore cu came sau arbore cu came. Sensul numelui este de a distribui fluxul de amestec și gazele de eșapament prin cilindri prin deschiderea și închiderea supapelor.
Unghiurile la care sunt orientate camele proeminente în raport cu angrenajul de antrenare sau pinionul determină sincronizarea supapei. Arborele sunt antrenate de roți dințate, un lanț sau o curea dințată de la arborele cotit.
Orice alunecare sau altă modificare a raportului de frecvență este exclusă. De obicei, arborele cu came face o rotație la fiecare două rotații ale arborelui cotit. Acest lucru se datorează faptului că ciclul este determinat de distribuția gazului, iar în interiorul ciclului există patru cicluri, două cicluri pe rotație.
Principalele sarcini ale arborilor cu came:
- asigura acuratețea și oportunitatea deschiderii și eliberării (închiderii cu arc) a fiecărei supape;
- setați toți parametrii mișcării supapei, vitezei, accelerației și modificării accelerației fiecărei tije în timpul ciclului de deschidere-închidere, ceea ce este important la viteze mari;
- asigurați înălțimea de ridicare a supapei dorită, adică rezistența la fluxul de umplere a cilindrilor;
- pentru a coordona admisia și evacuarea între ele pe întreaga gamă de viteză, adesea se folosesc sisteme de schimbare de fază pentru aceasta - regulatoare de fază (schimbătoare de fază).
Între came arborelui cu came și tija supapei pot exista piese intermediare: împingătoare, culbutori, dispozitive de reglare.
Au întotdeauna posibilitatea de a seta întreruperea termică, manual în timpul întreținerii sau automat, folosind compensatoare hidraulice.
Motive pentru a bate
Cel mai adesea, sub forma unei lovituri din partea laterală a mecanismului de distribuție a gazului (sincronizare), se manifestă o modificare a jocului supapelor, precum și apariția unui joc în împingătoare și culbutori. De exemplu, lovirea unui împingător în locașul său cilindric al capului atunci când este purtat.
Dar cu timpul, ciocănitul începe să se publice și arborele cu came. Acest lucru se datorează uzurii potrivirii sale de alunecare în paturi (lagăre) sau unei modificări puternice a profilului camelor, când funcționarea silențioasă nu mai este posibilă cu nicio setare a golurilor termice.
Datorită uzurii lagărelor, arborele poate câștiga o libertate nedorită atât pe direcția radială, cât și pe cea axială. Ciocănitul va apărea oricum. După ureche, lovirea arborelui cu came ar trebui să se distingă de loviturile supapelor, împingătoarelor și părților mecanismului manivelei.
Ciocnitul supapelor este mai sonor, ca si cel al impingatorilor, variaza ca frecventa, iar la arborele cotit si pistoane, ciocniile sunt localizate sub cap. De asemenea, puteți distinge prin frecvența de rotație, care este jumătate din arborele cu came, dar este mai dificil.
Ce să faceți dacă există o lovitură de la arborele cu came
Se uzează și în mod neuniform atât arborii cu came, cât și paturile lor. Anterior, existau tehnologii de reparații care includeau înlocuirea căptușelilor sau carcaselor cu ansambluri de rulmenți și șlefuirea fuselor de arbore. Din păcate, acum dezvoltatorii de motoare nu se mai gândesc la reparații.
Cu toate acestea, este departe de a fi întotdeauna necesar să achiziționați un cap bloc cu paturi. Există tehnologii de reparație pentru pulverizare, urmate de o canelură pentru dimensiunea exactă a noului arbore cu came. Arborele în sine, cu uzură puternică, trebuie schimbate.
Dar dacă vorbim de piese unice care nu pot fi achiziționate din cauza prețului sau rarității, atunci este posibilă pulverizarea și arborii cu came pe gâturi și came, urmată de prelucrare la dimensiune și șlefuire.
Pentru deteriorarea minoră a gâtului, se aplică lustruire, dar acest caz nu se aplică subiectului, astfel de arbori nu bat. Batetul va fi un semn de uzura extrema, atunci cand nu se mai poate face fara inlocuirea pieselor mari.
