Este posibil să amestecați antigel de diferite culori și producători între ele sau cu antigel?
Astăzi există mai multe tipuri de antigel, care diferă prin culoare, clasă și compoziție. Fiecare mașină din fabrică este proiectată să opereze un anumit fluid. O nepotrivire a agentului frigorific poate duce la defecțiuni ale sistemului de răcire și ale motorului în ansamblu. Prin urmare, dacă este necesar, adăugați un tip de lichid de răcire la altul, trebuie să știți ce antigel se pot amesteca între ele și care nu.
Care sunt tipurile și culorile de antigel
Motoarele cu ardere internă auto sunt răcite cu fluide speciale - antigel. Astăzi există mai multe tipuri de astfel de agenți frigorifici, care diferă ca culoare, compoziție, caracteristici. Prin urmare, înainte de a turna unul sau altul lichid de răcire (lichid de răcire) în sistem, trebuie să vă familiarizați cu parametrii acestuia. Diferența de parametri și posibilitatea amestecării unui antigel cu altul ar trebui luate în considerare mai detaliat.
Clasificare antigel
În zilele URSS, apa obișnuită sau antigel, care este o marcă de antigel, era folosită în mod tradițional ca lichid de răcire. La fabricarea acestui agent frigorific se folosesc inhibitori anorganici, care se deteriorează după mai puțin de 2 ani de funcționare și când temperatura crește la +108 ° C. Pe suprafața interioară a elementelor sistemului de răcire se depun silicații prezenți în compoziție, ceea ce reduce eficiența răcirii motorului.
Există mai multe tipuri de antigel:
- hibrid (G11). Acest lichid de răcire poate avea o culoare verde, albastru, galben sau turcoaz. Fosfații sau silicații sunt utilizați ca inhibitori în compoziția sa. Antigel are o durată de viață de 3 ani și este proiectat să funcționeze cu orice tip de calorifer. Pe lângă funcția de răcire, antigelul hibrid oferă și protecție împotriva coroziunii. Subclasele fluidului în cauză sunt G11 + și G11 ++, care se disting printr-un conținut mai mare de acizi carboxilici;
- carboxilat (G12). Acest tip de lichid de răcire se referă la fluide organice roșii de diferite nuanțe. Acesta servește 5 ani și oferă o protecție mult mai bună împotriva coroziunii în comparație cu grupul G11. Agenții frigorifici G12 acoperă doar zonele de coroziune din interiorul sistemului de refrigerare, adică acolo unde este nevoie. Astfel, eficiența de răcire a motorului nu se deteriorează;
- lobridă (G13). Antigelul portocaliu, galben sau violet constă dintr-o bază organică și inhibitori minerali. Substanța formează o peliculă de protecție subțire pe metal în locurile de coroziune. Agentul frigorific conține silicați și acizi organici. Durata de viață a antigelului este nelimitată, cu condiția ca acesta să fie turnat într-o mașină nouă.
Poate fi amestecat antigelul
Dacă devine necesar să amestecați diferite tipuri de lichid de răcire, mai întâi trebuie să vă asigurați că amestecul rezultat nu va dăuna unității de alimentare și sistemului de răcire.
Aceeași culoare, dar mărci diferite
Uneori apare o situație când nu este posibil să adăugați antigel de la compania care este turnat în sistem în sistem. În acest caz, există o cale de ieșire, deoarece agenții frigorifici de la diferiți producători de aceeași culoare pot fi amestecați între ei. Principalul lucru este că standardele sunt similare, adică antigelul G11 (verde) al unei companii poate fi amestecat fără probleme cu G11 (verde) al altei companii. G12 și G13 pot fi amestecate în același mod.
Video: este posibil să amestecați antigel de diferite culori și producători
Tabel: compatibilitatea antigelului de diferite clase la completare
| lichid de răcire în sistem | |||||||
| antigel | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Lichid de răcire pentru completarea sistemului | antigel | Da | Da | Nu | Nu | Nu | Nu |
| G11 | Da | Da | Nu | Nu | Nu | Nu | |
| G12 | Nu | Nu | Da | Nu | Nu | Nu | |
| G12 + | Da | Da | Da | Da | Nu | Nu | |
| G12 ++ | Da | Da | Da | Da | Da | Da | |
| G13 | Da | Da | Da | Da | Da | Da | |
Cu antigel
Adesea, șoferii se întreabă despre amestecul antigelului cu antigelul. Trebuie să înțelegeți că aceste substanțe au compoziții diferite, așa că este interzis să le amestecați. Diferența constă atât în aditivii utilizați, cât și în temperaturile de fierbere și îngheț, precum și în gradul de agresivitate față de elementele sistemului de răcire. La amestecarea antigelului cu antigelul, este posibilă o reacție chimică, urmată de precipitare, care pur și simplu înfunda canalele sistemului de răcire. Acest lucru poate duce la următoarele consecințe negative:
- la supraîncălzirea unității de alimentare;
- funcționarea necorespunzătoare a termostatului;
- defectarea pompei.
Acesta este minimul de probleme care pot apărea atunci când o combinație aparent inofensivă de doi agenți frigorifici proiectați să îndeplinească aceeași funcție. În plus, poate apărea spuma, ceea ce este un proces nedorit, deoarece lichidul de răcire se poate îngheța sau motorul se poate supraîncălzi.
În plus față de nuanțele enumerate, poate începe coroziunea severă, dăunând elementelor sistemului. Dacă amestecați antigel cu antigel pe o mașină modernă, electronica pur și simplu nu va permite motorului să pornească din cauza unei nepotriviri a lichidului din rezervorul de expansiune.
Video: amestecarea diferitelor tipuri de antigel cu antigel
Amestecați G11 și G12, G13
Puteți amesteca diferite grupuri de antigel, dar trebuie să știți ce agent frigorific este compatibil cu care. Dacă amestecați G11 și G12, atunci, cel mai probabil, nu se va întâmpla nimic groaznic și precipitatul nu va cădea. Lichidul rezultat va crea o peliculă și va îndepărta rugina. Cu toate acestea, atunci când combinați diferite fluide, trebuie să înțelegeți că alți aditivi care nu sunt proiectați pentru a fi utilizați în sistemul de răcire al mașinii dvs., de exemplu, radiatoarele, pot duce la o răcire slabă.
Acest lucru se explică prin faptul că agentul frigorific verde acoperă cavitatea internă a sistemului cu o peliculă, împiedicând răcirea normală a motorului și a altor unități. Dar o astfel de afirmație este potrivită atunci când adăugați o cantitate semnificativă de lichid. Dacă, totuși, în sistem se adaugă aproximativ 0,5 litri de astfel de agent frigorific, atunci nu vor apărea modificări. Nu se recomandă amestecarea antigelului G13 cu alte tipuri de lichid de răcire din cauza bazei diferite din compoziție.
Este permisă amestecarea diferitelor clase de antigel în cazuri de urgență pentru funcționare pe termen scurt, adică atunci când nu este posibilă completarea lichidului necesar. Cât mai curând posibil, sistemul trebuie spălat și umplut cu agent frigorific recomandat de producător.
În timpul funcționării unei mașini, apar adesea situații când este necesară amestecarea diferitelor tipuri de antigel. Datorită compoziției diferite a agenților frigorifici, nu toate fluidele sunt interschimbabile și pot fi utilizate pentru o anumită mașină. Dacă amestecarea antigelului se efectuează ținând cont de clasa lor, atunci o astfel de procedură nu va cauza niciun rău mașinii.
