Prezentul și viitorul sistemelor de siguranță pasivă
Conținut
Una dintre principalele condiții la conducerea unui vehicul pe drum este reducerea la minimum a riscurilor în caz de accident. Acesta este tocmai rolul sistemelor de siguranță pasivă. Acum, vom analiza care sunt aceste sisteme, care dintre ele sunt cele mai frecvente și în ce direcție se dezvoltă industria în acest domeniu.
Ce sunt sistemele de siguranță pasivă?
Siguranța într-o mașină depinde de sistemele de siguranță activă și pasivă. Primele sunt acele elemente, sau avansuri tehnice, destinate prevenirii accidentelor. De exemplu, frâne sau faruri îmbunătățite.
La rândul lor, sistemele de siguranță pasivă sunt cele al căror scop este minimizarea consecințelor după un accident. Cele mai cunoscute exemple sunt centura sau airbag-ul, dar există de fapt mai multe dintre ele.
Sisteme de siguranță pasivă
Centura de siguranță a fost unul dintre primele sisteme de siguranță pasivă instalate în mașini. A fost instalat pentru prima dată de Volvo PV544 la sfârșitul anilor 50. Astăzi, o centură este un echipament obligatoriu în orice mașină. În funcție de DGT, centura este elementul care salvează cele mai multe vieți pe drum, reducând decesele cu 45%.
Un alt sistem de siguranță pasivă este mai bine cunoscut sub numele de airbag. Acest element al mașinii a fost brevetat de Mercedes-Benz în 1971, dar numai 10 ani mai târziu, a fost instalat pe Mercedes-Benz S-Class W126. Un airbag este un sac de aer care se umflă în câteva milisecunde după un accident, prevenind o coliziune cu volanul, bordul sau partea laterală a mașinii.
De-a lungul timpului, în arsenalul producătorilor auto au fost adăugate elemente de siguranță pasivă suplimentare. De exemplu, restricțiile pentru copii. Acestea sunt sisteme care ajută la susținerea copilului și scaune suplimentare atașate de scaun cu ajutorul ancorelor (ISOFIX) și elimină riscul de a fi aruncat înainte în urma unui impact.
Nu în ultimul rând este tetiera. Acest element este esențial pentru a preveni deteriorarea cauzată de lovitura de bici. Nu este obligatoriu, dar foarte de dorit. La majoritatea mașinilor, acestea sunt instalate pe locurile din față, dar există și modele de mașini în care sunt instalate pe locurile din spate.
Evoluția în sistemele de siguranță pasivă
Recent, sistemele de siguranță pasivă s-au îmbunătățit semnificativ. De exemplu, structurile corpului care absorb șocul. Aceste corpuri sunt proiectate pentru a reduce pagubele pietonilor după un accident.
Un alt aspect important al activității sistemelor de siguranță pasivă sunt sistemele ECall, care fac posibilă apelarea la cluburile de salvare imediat după un accident, reducând astfel timpul de așteptare. Trebuie avut în vedere faptul că timpul de răspuns al serviciilor de urgență poate fi esențial pentru salvarea de vieți.
În plus, astăzi, multe mașini sunt echipate cu un sistem special de injecție. Această descoperire permite izolarea pompei motorului și a rezervorului de combustibil după un accident, reducând riscul de incendiu.
Pe scurt, sistemele de siguranță pasivă sunt esențiale pentru minimizarea riscurilor de siguranță rutieră. Și amintiți-vă că este obligatoriu să fiți responsabil în timp ce conduceți.
