Scopul, defecțiunile și protecția bateriei pe VAZ 2107

Bateria pentru orice mașină este o parte integrantă, fără de care este imposibil ca consumatorii să lucreze înainte de a porni motorul și a porni direct unitatea de putere. Performanța acestui element depinde direct de starea bateriei și a circuitului de încărcare. Prin urmare, este important să monitorizați și să controlați parametrii bateriei, în timp util pentru a elimina eventualele probleme.

Baterie pentru VAZ 2107

Pe VAZ 2107, rețeaua de bord este alimentată de o baterie și un generator. Bateria este o sursă de energie atunci când motorul este oprit, iar generatorul începe să funcționeze după pornirea unității de alimentare. Bateria își pierde funcția în timp, drept urmare nu este capabilă să pornească demarorul și să pornească motorul. Pe lângă faptul că bateria trebuie înlocuită, trebuie să știți cu ce parametri și cum să instalați bateria pe „șapte”.

Pentru ce este

Scopul principal al bateriei este de a alimenta demarorul pentru a porni motorul și de a furniza tensiune sistemului de aprindere pentru a porni motorul. Pana in momentul in care motorul este pornit, bateria asigura energie tuturor consumatorilor masinii (iluminare, incalzire, radio auto, etc.). În plus, dacă în timpul funcționării motorului o sarcină mare este plasată pe rețeaua de bord și generatorul nu este capabil să furnizeze curentul necesar, reîncărcarea se efectuează și din baterie.

Parametrii bateriei pentru VAZ 2107

Întrucât durata de viață a bateriei este de 5-7 ani, mai devreme sau mai târziu trebuie să faceți față nevoii de a selecta și înlocui o piesă. În primul rând, trebuie să cunoașteți parametrii bateriei cu care este echipat Zhiguli al celui de-al șaptelea model, deoarece prima sursă de alimentare care se întâlnește nu poate fi instalată pe o mașină. Potrivit GOST, pe VAZ 2107 trebuie instalată o baterie marcată 6 st-55. Descifrând denumirea, se poate determina că numărul de cutii este 6, ST este o baterie de pornire, 55 este capacitatea în Ah. Cu toate acestea, pe bateriile moderne, un astfel de marcaj nu este aproape niciodată folosit.

Bateria pentru VAZ 2107 este marcată 6ST-55: 6 cutii, ST - baterie de pornire, 55 - capacitate în Ah

În plus, merită să luați în considerare dimensiunea bateriei, astfel încât piesa să poată cădea cu ușurință la loc. Cu dimensiuni mari, nu va fi posibilă fixarea în siguranță a bateriei. Dimensiunea standard a bateriei pentru VAZ 2107 este de 242*175*190 mm. Majoritatea bateriilor cu o capacitate de 50-60 Ah, care se gasesc pe piata, se potrivesc acestor dimensiuni.

Cum sa alegi

Când cumpărați o baterie, acordați atenție caracteristicilor și producătorului bateriei.

După parametri

Principalii parametri pentru alegerea unei surse de alimentare pentru VAZ 2107 și orice altă mașină sunt următorii:

• un fel;
• capacitate;
• curent de pornire;
• polaritate;
• parametrii de ansamblu;
• categorie de pret.

Să ne oprim asupra fiecărui punct mai detaliat pentru a înțelege care este diferența fundamentală dintre baterii.

Clasificarea bateriilor după tip sugerează că astfel de celule sunt întreținute și nu necesită întreținere. Primul tip are dopuri speciale în partea superioară a bateriei, care vă permit să deschideți fiecare borcan și să verificați nivelul și densitatea electrolitului. Dacă este necesar, nivelul lichidului poate fi adus la valoarea necesară. Acest design vă permite să prelungiți durata de viață a piesei, deoarece poate fi întreținută. Cu toate acestea, pe de altă parte, acesta este un alt element care necesită atenție. Bateriile care nu necesită întreținere, după cum sugerează și numele lor, nu necesită atenție din partea proprietarului mașinii. Singurul lucru de care au nevoie este reîncărcarea periodică. Ce opțiune să alegeți pentru „șapte” depinde numai de preferințele personale ale proprietarului mașinii.

Unul dintre principalii parametri ai oricărei baterii este capacitatea sa, măsurată în amperi-ore. Pe VAZ 2107, sursele de alimentare cu o capacitate de 50–60 Ah vor funcționa la fel de bine. Având în vedere că astăzi pe o mașină sunt instalate o mulțime de echipamente suplimentare (radio, subwoofer, faruri de ceață etc.), atunci capacitatea suplimentară a bateriei nu va fi de prisos. De asemenea, merită luat în considerare faptul că pentru carburator „sevens” este nevoie de o baterie cu o capacitate mai mare decât pentru cele cu injecție. Acest lucru se datorează faptului că motorul cu injecție pornește mai ușor în comparație cu unitatea de carburator.

Unul dintre principalii parametri ai bateriei este capacitatea și curentul de pornire.

În ceea ce privește curentul de pornire, acest parametru indică puterea bateriei, adică ce curent este capabil să furnizeze bateria într-o perioadă scurtă de timp. Curentul de pornire determină capacitatea bateriei de a porni unitatea de alimentare în condiții nefavorabile, cum ar fi temperaturi scăzute. Acest lucru sugerează că atunci când alegeți o baterie pentru un VAZ 2107, merită să luați în considerare regiunea de funcționare a mașinii: pentru sud, puteți achiziționa o baterie de 50 Ah, pentru regiunile nordice - cu un curent de pornire mare.

Un parametru precum polaritatea indică locația contactelor bateriei pentru conectarea bornelor. Astăzi, sursele de alimentare pentru mașini sunt produse în polaritate directă și inversă. La prima vedere, acest parametru nu este atât de important, dar dacă este neglijat, atunci pot apărea unele nuanțe în timpul conexiunii, cum ar fi lungimea insuficientă a firului. Bateriile cu polaritate directă sunt instalate pe VAZ 2107. Este destul de simplu să o determinați: dacă întoarceți bateria spre dvs. „față”, borna pozitivă ar trebui să fie situată în stânga, borna negativă în dreapta.

Bateriile cu polaritate directă sunt instalate pe VAZ 2107

De către producător

Alegerea unei surse de energie pentru VAZ 2107 de către producător este limitată doar de capacitățile financiare ale proprietarului. Dacă nu există dificultăți cu fondurile, atunci ar trebui să se acorde preferință mărcilor bine consacrate, cum ar fi Bosh, Mutlu, Varta etc. Astfel de baterii nu sunt ieftine, dar puteți fi sigur de calitatea produsului și de conformitatea cu cele declarate. caracteristici.

Dacă cumpărați o baterie ieftină, atunci nu ar trebui să cumpărați cea mai ieftină de la un producător necunoscut. La urma urmei, nimeni nu va da o garanție pentru un astfel de produs.

Video: sfaturi pentru alegerea unei baterii

Cumpărarea unei baterii, câteva sfaturi.

Probleme legate de baterie

În timpul funcționării celor „șapte”, proprietarul mașinii poate întâmpina probleme asociate cu bateria. În cele mai multe cazuri, acestea se rezumă la probleme cu încărcarea. Cele mai frecvente motive pentru lipsa reîncărcării sunt cureaua spartă sau defecțiunea punții de diode a generatorului, releu-regulator, siguranța pentru circuitul de încărcare a bateriei.

Cum se instalează corect pe o mașină

Îndepărtarea și instalarea sursei de alimentare pe VAZ 2107 se efectuează în cele mai multe cazuri atunci când se reîncărcă, se înlocuiește o piesă sau se efectuează reparații în compartimentul motor, dacă prezența unei baterii interferează. Pentru a instala bateria, veți avea nevoie de chei pentru 10 și 13. Când tot ce aveți nevoie este la îndemână, puteți continua cu instalarea:

1. Deschideți capota și instalați bateria în locul destinat pentru aceasta.
2. Ne conectăm la baterie mai întâi „+”, apoi „-” și strângem elementele de fixare. Merită să țineți cont de faptul că terminalul negativ este puțin mai mic ca diametru decât cel pozitiv.
   

   Când conectați bateria, conectați mai întâi borna „+” și apoi „-”.
3. Folosind o cheie tubulară, strângeți piulița care ține bara din partea de jos a bateriei.
   

   Bateria VAZ 2107 este instalată pe o platformă în compartimentul motorului și fixată cu o piuliță și o curea specială

Ce se întâmplă dacă inversați polaritatea

Deși bornele pentru conectarea sursei de energie au diametre diferite, uneori există situații în care proprietarii de mașini reușesc să amestece polaritatea. Dacă bateria este conectată incorect la VAZ 2107, puntea de diode a generatorului, regulatorul de tensiune eșuează, unele siguranțe se pot arde. O conexiune incorectă nu poate fi trecută cu vederea, deoarece aceasta produce fum și un miros de ars. Dacă apare o astfel de neplăcere, trebuie să deconectați imediat bornele de la baterie pentru a evita consecințe grave.

Bateria se descarcă rapid

Una dintre problemele care se manifestă pe VAZ 2107 și alte modele clasice Zhiguli se rezumă la descărcarea bateriei după parcare, adică literalmente peste noapte, sursa de alimentare este descărcată în așa măsură încât nu poate derula starterul. Motivul acestui fenomen constă în încărcarea insuficientă a bateriei sau curentul de scurgere mare. Mai întâi trebuie să verificați următoarele:

• integritatea siguranței releului de încărcare;
• fiabilitatea fixării bornelor pe baterie;
• tensiunea pe baterie și la ieșirea generatorului;
• starea și tensiunea curelei alternatorului;
• curăţenia bornelor regulatorului de tensiune şi starea periilor.

Unul dintre motivele subîncărcării este un contact prost la releu-regulator

În plus, trebuie să acordați atenție indicatorului de încărcare: ar trebui să se stingă imediat după pornirea motorului. Dacă lampa nu se stinge și bateria este descărcată, atunci pot exista mai multe motive:

• funcționarea defectuoasă a releului-regulator;
• uzura sau lipirea periilor în suportul periei;
• defectarea uneia dintre diodele din generator.

Lampa de încărcare a bateriei este un indicator de încărcare care ar trebui să se stingă când motorul este pornit.

Pe VAZ 2107, circuitul de încărcare a bateriei este proiectat astfel încât indicatorul luminos de încărcare să fie în circuitul de excitare a generatorului. Când, la pornirea motorului, tensiunea pe care o produce generatorul depășește tensiunea de pe baterie cu 0,1 V, lampa se stinge. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nivelul necesar de încărcare este furnizat bateriei, deoarece sursa de alimentare se poate descărca chiar și cu becul stins. În acest caz, se recomandă verificarea tensiunii la bornele bateriei cu un multimetru.

Dacă verificarea a arătat valori în intervalul 13,7–14,2 V, atunci nu există probleme cu încărcarea. Dacă descărcarea este rapidă, un curent de scurgere mare poate fi o cauză posibilă.

Curentul de scurgere a bateriei este un parametru care indică autodescărcarea sursei de energie atunci când mașina este parcata cu motorul oprit și consumatorii opriți. În funcție de puterea curentului de scurgere, este posibil nu numai descărcarea bateriei, ci și aprinderea cablajului.

Pe „șapte” cu o parte electrică funcțională, curentul de scurgere nu trebuie să depășească 0,04 A. Cu aceste valori, mașina ar trebui să pornească chiar și după o parcare lungă. Pentru a măsura acest parametru, este necesar să deconectați borna pozitivă de la baterie și să conectați un multimetru la limita de măsurare curentă la circuitul deschis, în timp ce toți consumatorii trebuie să fie opriți. Dacă în timpul testului s-a constatat că curentul de scurgere este de aproximativ 0,5 A, atunci ar trebui să căutați cauza și să o eliminați. În plus, nu ar trebui să excludeți bateria în sine din atenție - poate că viața sa a ajuns la sfârșit.

Video: măsurarea curentului de scurgere a bateriei

Cum se măsoară curentul de descărcare a bateriei.

Suport baterie VAZ 2107

Sursa de alimentare VAZ 2107 este instalată în compartimentul motorului din partea dreaptă pe o platformă specială și fixată cu o curea. Astfel, bateria este fixă, ceea ce face posibilă evitarea mișcării acesteia în jurul șantierului în timp ce mașina este în mișcare.

Cum să previi furtul

Proprietarii de Zhiguli se confruntă adesea cu problema furtului bateriei, care se datorează costului considerabil al acestei piese. Cert este că deschiderea capotei pe „clasic”, mai ales pentru un atacator experimentat, nu este dificilă. Cum te poți proteja pe tine și mașina ta de o astfel de situație? Există mai multe opțiuni pentru rezolvarea problemei:

• plasarea mașinii într-o parcare păzită;
• depozitarea mașinii în garaj;
• instalarea alarmei (in functie de schema de conectare).

Cu toate acestea, aceste metode nu sunt întotdeauna și nu sunt potrivite pentru toată lumea. În acest caz, pentru a proteja bateria de furt, puteți recurge la măsuri suplimentare de securitate:

• instalați încuietoarea pe capacul capotei;
• ia întotdeauna bateria cu tine;
• fixați bine bateria.

Una dintre opțiunile pentru a proteja bateria de furt este instalarea unui încuietor pe capotă

Nu orice proprietar de mașină va fi de acord să recurgă la prima opțiune, deoarece aceasta va necesita suporturi de sudură pentru un lacăt pe capotă, ceea ce va strica aspectul mașinii. Nu toată lumea va dori să ia constant bateria cu ei. Rămâne opțiunea unei prinderi mai fiabile a bateriei. O opțiune pentru a proteja sursa de alimentare împotriva furtului este să folosești elemente de fixare cu un secret, care va forța atacatorul să petreacă mai mult timp și uneori să se retragă din planul său. De asemenea, se poate lipi suportul, dar trebuie avut în vedere că această metodă în forță majoră va crea probleme serioase proprietarului mașinii.

Puteți proteja bateria de furt cu ajutorul unor elemente de fixare speciale - piulițe cu un secret

Unii șoferi modifică platforma pentru baterie, făcând-o sub formă de cutie și instalând un lacăt, pentru care va trebui să utilizați un aparat de sudură. Există o altă modalitate care complică furtul unei piese - întărirea acesteia cu un lanț și instalarea unui lacăt. Este important să înțelegeți că cea mai eficientă protecție este un set de măsuri care vor împiedica furtul bateriei din mașină.

Pentru a proteja bateria, puteți face un dispozitiv de fixare special care vă permite să instalați un lacăt

Transferarea bateriei în portbagaj

Pe VAZ 2107, sursa de alimentare este în mod normal situată sub capotă. Unii proprietari de „sevens” și alți „clasici” transferă bateria în portbagaj, explicând acest lucru prin următoarele avantaje:

• mai mult spațiu sub capotă, ceea ce este important atunci când planificați reglarea mașinii;
• amplasarea bateriei în portbagaj elimină înghețarea sa puternică la temperaturi sub zero, ceea ce va asigura o pornire mai ușoară a motorului iarna;
• protecție împotriva furtului bateriei.

Indiferent de obiectivele tale, trebuie să ții cont de faptul că nu va fi ușor să obții bateria dacă portbagajul este încărcat complet. În plus, din sursa de energie sunt emise fumuri nocive. Pentru a transfera și fixa în siguranță produsul în portbagajul celor „șapte” veți avea nevoie de:

• platforma pentru baterii;
• terminale pentru contactele bateriei;
• sfaturi pentru montarea masei;
• suport de baterie;
• cablu cu o secțiune transversală de 25 mm² și o lungime de 6 m.

Galerie foto: consumabile pentru transferul bateriei în portbagaj

Pentru montarea bateriei se folosesc elemente de fixare, formate dintr-o bară și știfturi filetate.

Instalarea bateriei în portbagaj se realizează pe o platformă specială

Instalarea unui fir negativ de la baterie și motor la masă, precum și firele către releul de pornire, se realizează folosind urechi.

Terminalele bateriei vă permit să fixați în siguranță firele de alimentare la sursa de alimentare

Cu ajutorul unui fir de alimentare, tensiunea este furnizată demarorului mașinii

Procedura de transfer și instalare a bateriei în portbagaj se reduce la următorii pași:

1. Facem găuri pentru suportul bateriei în portbagaj.
2. Așezăm cablul de la portbagaj la compartimentul motor prin habitaclu (lungimea ar trebui să fie suficientă pentru releul retractor de pe demaror).
3. Apăsăm vârful pe fir și îl fixăm pe releu.
   

   Apăsăm vârful și îl fixăm pe releul de pornire
4. Producem si instalam un cablu nou de la pamant la motor.
   

   La instalarea bateriei în portbagaj, este necesar să se realizeze o soluție fiabilă pe motor
5. Fixăm masa și platforma pentru baterie.
   

   Atașăm firul de împământare pentru baterie de elementul lateral din portbagaj
6. Instalăm și fixăm bateria în sine și, după ce înșurubăm firele la bornele, le punem și le fixăm pe contactele bateriei.
   

   După instalarea și atașarea bateriei, conectăm bornele
7. Pornim motorul și verificăm citirile de tensiune: 14,2 V fără sarcină și 13,6 V sub sarcină la ralanti.

Circuitul de încărcare a bateriei VAZ 2107

Unul dintre principalele circuite electrice ale unei mașini este circuitul de încărcare a bateriei. În calitate de proprietar al VAZ 2107, este necesar să înțelegeți cel puțin minim principiul încărcării sursei de alimentare, care elemente sunt implicate în acest circuit, ceea ce vă va permite să luați măsurile adecvate în cazul unei defecțiuni.

Schema de încărcare a bateriei pe VAZ 2107: 1 - baterie; 2 - generator; 3 - bloc de montaj; 4 - blocare contact; 5 - voltmetru; 6 — o lampă de control a încărcării bateriei acumulatorului

Diagrama de mai sus oferă o înțelegere a faptului că o defecțiune a circuitului de încărcare a bateriei este posibilă oriunde. Acestea pot fi, de exemplu, probleme cu periile releului-regulator sau un contact oxidat pe orice parte a circuitului electric. Ca urmare, generatorul nu va putea încărca complet bateria, ceea ce va duce la descărcarea treptată a acesteia.

Atunci când alegeți o baterie pentru VAZ 2107, trebuie să respectați parametrii recomandați. Astfel, va fi posibil să se asigure instalarea și funcționarea fără probleme a produsului pentru o perioadă lungă de timp. Dacă există probleme cu încărcarea bateriei, după citirea diagramei, puteți găsi și remedia defecțiunea în mod independent.