Defecțiuni ale cuptorului Kia Sportage

După ce ne-am blocat cu îndrăzneală în sezonul rece, am uitat multă vreme de existența sobei. Și ne amintim asta doar toamna, când scara termometrului scade la 5 grade deasupra zero și mai jos.

Dar se întâmplă adesea ca un încălzitor obișnuit, care a degajat anterior căldură impecabilă, să înceteze să-și îndeplinească funcțiile, condamnând șoferul și/sau pasagerii la lipsa condițiilor confortabile în cabină. Ei bine, dacă problema este dezvăluită înainte de apariția înghețului - dacă nu aveți o cutie fierbinte, repararea la temperaturi sub zero nu este cea mai plăcută experiență.

Așadar, să vedem de ce aragazul de pe Kia Sportage 2 nu se încălzește bine și dacă este posibil să eliminăm singuri defecțiunile identificate.

Motive pentru lipsa căldurii în cabina Kia Sportage

Toate defecțiunile sistemului de încălzire pot fi împărțite în două grupuri mari:

• defecțiunea cuptorului în sine și a mecanismelor sale de service;
• defecțiuni ale sistemului de încălzire, care afectează deteriorarea eficienței elementului de încălzire.

Incalzire interior Kia Sportage

De obicei, problemele de al doilea tip duc la supraîncălzirea motorului, iar arderea aragazului este un simptom secundar. Aceste eșecuri includ:

• depresurizarea sistemului de răcire. Dacă antigelul curge lent, atunci adesea nu observați problema la timp - nu sunt necesare bălți sub mașină. În același timp, nu este ușor de localizat problema: o scurgere poate fi oriunde: în țevi, la joncțiunea țevilor, radiatorul principal și radiatoarele sistemului de aer condiționat (Kia Sportage are două dintre ele). ), al doilea pentru aparatul de aer condiționat);
• se poate forma un blocaj de aer, mai ales după schimbarea antigelului sau adăugarea lichidului de răcire. Vorbim despre metoda standard: instalați mașina pe un deal (astfel încât gâtul rezervorului de expansiune să fie partea cea mai înaltă a sistemului de răcire) și lăsați motorul la ralanti timp de 3-5 minute;
• termostatul sau pompa este defectă, ceea ce duce la o încălcare a circulației lichidului de răcire prin sistem. Mai puțin antigel va curge în miezul încălzitorului, astfel încât va genera din ce în ce mai multă căldură. Ambele dispozitive sunt inseparabile unul de celălalt și, prin urmare, nu pot fi reparate. Acestea trebuie înlocuite cu altele noi.

Acum să vorbim despre problemele legate direct de sistemul de încălzire. Sunt puține dintre ele, iar principala este înfundarea caloriferului, extern și intern. Dar, în timp ce poluarea externă poate fi tratată relativ ușor, poluarea internă trebuie tratată. În majoritatea mașinilor, iar Kia Sportage nu face excepție, încălzitorul este situat între habitaclu și compartimentul motor, de obicei în torpedo. De obicei, nu este posibil să scoateți radiatorul din partea laterală a compartimentului motor, așa că trebuie să scoateți panoul frontal. Mai jos descriem cum se întâmplă acest lucru în acest model.

Înlocuirea motorului încălzitorului

Al doilea motiv pentru care aragazul Kia Sportage nu se încălzește este un filtru de habitaclu înfundat. Ar trebui schimbat de aproximativ două ori pe an, dar dacă condițiile de funcționare ale mașinii sunt dificile, iar filtrul în sine este carbon, atunci mult mai des. Din fericire, operația nu este deloc dificilă.

Ventilatorul aragazului se poate defecta sau sa nu functioneze la viteza maxima, iar in acest caz, pentru o diagnosticare mai completa, va trebui sa scoateti rezistenta (ventilatorul este instalat complet cu un radiator).

În cele din urmă, motivul inoperabilității elementului de încălzire poate fi defecțiunea mecanismului de comandă - servomotor, împingerea poate zbura sau unitatea de control se poate rupe. Aceste erori sunt mult mai ușor de detectat și remediat.

Demontarea radiatorului cuptorului

Dacă, în urma verificării, ați ajuns la concluzia că motivul frigului din cabină se află în calorifer, atunci nu ar trebui să vă grăbiți să cumpărați unul nou. Puteți încerca să-l curățați, de exemplu, folosind o unealtă specială „High Gear”. Cel mai simplu mod de a spăla fără a scoate caloriferul. Va fi necesar să deconectați furtunurile de intrare/ieșire și să pompați lichidul de spălare prin sistem. De exemplu, folosind o pompă și țevi lungi cu un diametru adecvat. Dar această metodă nu este de încredere, așa că spălarea se efectuează de obicei pe un radiator scos.

Scoaterea încălzitorului intern

Algoritm pentru demontarea încălzitorului intern Kia Sportage fără a scoate tabloul de bord:

• opriți și scoateți senzorul de temperatură situat în partea de jos a cabinei la picioarele pasagerului. Pentru a face acest lucru, decuplați zăvorul inferior cu o șurubelniță plată și trageți senzorul spre dvs.;
• scoateți panoul situat lângă pedala de frână. Se demontează ușor (fixare - două cleme). De asemenea, va trebui să deșurubați cele două panouri care merg spre consola centrală și tunel. Nu este necesar să le îndepărtați, este suficient să îndoiți marginile pentru a nu interfera cu munca;
• acum trebuie să deconectați conductele care merg la calorifer. Deoarece nu folosesc legături și fitinguri convenționale, iar furtunurile răsucite sunt foarte lungi, acestea vor trebui tăiate și apoi înlocuite cu cleme. În caz contrar, nu scoateți radiatorul;
• acum radiatorul poate fi scos - este atașat doar cu tuburi de aluminiu. Este mai bine să lucrăm împreună: unul să tragă placa, celălalt să pună înapoi tot ce interferează cu acest proces;
• la remontare va trebui sa intampini mari dificultati: atat pedala de frana, cat si furtunul ventilatorului vor interveni, asa ca va trebui si acesta din urma taiat putin;
• după ce radiatorul este montat, așezați furtunurile și fixați-le cu cleme. Nu este nevoie să vă grăbiți să instalați plastic - mai întâi completați cu antigel și verificați dacă există scurgeri;
• daca totul este in ordine, pune panoul de plastic si senzorul de temperatura.

Unele sfaturi utile

Nu este dificil să verificați cât de bine își face treaba soba: dacă, la o temperatură exterioară de -25 ° C, la 15 minute după pornirea motorului, încălzește interiorul la +16 ° C, atunci nu aveți a-și face griji.

Nu uitați să schimbați filtrul de habitaclu la timp - frecvența de înlocuire este indicată în instrucțiuni, verificați nivelul lichidului de răcire la fel de des ca și nivelul uleiului de motor. Nu adăugați alte mărci de antigel. Curățați radiatorul cel puțin o dată pe an.

Dacă urmați aceste recomandări, vă veți găsi într-o situație în care aragazul Kia Sportage nu va funcționa mult mai rar.