Înlocuirea crucii arborelui cardanic Gazelle

Proprietarii de mașini 4x4 gazelle și sabie, precum și alte mașini în care cuplul este transmis printr-un arbore de transmisie, se confruntă din când în când cu problema ruperii traversei (articulației) a arborelui de transmisie. Desigur, într-o astfel de situație se recomandă înlocuirea acestuia. O piesă precum o gazelă gimbal, deși este destul de mare ca dimensiune, are un design atât de simplu încât orice neprofesionist o poate repara.

Îndepărtarea încrucișată

Cardan comun Gazelle

Procesul de îndepărtare a păianjenului arborelui de transmisie este similar pentru majoritatea vehiculelor. Conform schemei care va fi descrisă mai jos, îl puteți dezasambla atât dintr-o mașină gazelă, cât și dintr-o sabie 4x4. Îndepărtarea articulațiilor instalate pe vehiculele Sabre 4x4 va fi ușor diferită pe puntea față, mai degrabă decât pe articulația CV, așa cum va fi ușor diferită scoaterea furcilor în sine.

Deci, mai întâi trebuie să curățați arborele de transmisie gazelle de murdărie și praf, apoi dezasamblați-l. Puteți găsi o mulțime de informații despre cum să scoateți arborele de transmisie dintr-o mașină 4x4 gazelă sau sabie, așa că nu vom descrie această operațiune, dar amintiți-vă că înainte de a dezasambla și dezasambla arborele de transmisie, marcați toate elementele de împerechere cu vopsea sau o daltă. Acest lucru este necesar pentru a aseza ulterior toate piesele in timpul asamblarii in aceleasi locuri ca inainte de demontare, evitand astfel posibilele dezechilibru.

Apoi trecem la scoaterea balamalei:

• Lovim ușor cupele rulmenților cu ace cu un ciocan, acest lucru este necesar pentru ca acestea să se aseze puțin și astfel să elibereze presiunea asupra inelelor de reținere;
• Folosind o șurubelniță sau un clește, în funcție de ceea ce vă este mai convenabil, îndepărtați inelele de reținere;
• Cupa lagărului de ac este îndepărtată din furcă folosind o menghină sau o presă; pentru a facilita procedura, este mai bine să folosiți un cartuş dintr-o bucată de țeavă sau cap de aceeași dimensiune cu ceașca;
• Cardanul se rotește la 180 de grade și al doilea pahar este apăsat; cel mai simplu mod de a face acest lucru este prin lovirea traversei prin cartus;
• Capacele furcii și lagărelor sunt îndepărtate;
• Utilizând aceeași procedură, rulmenții rămași sunt apăsați și crucea este îndepărtată.

Desigur, există situații în care este destul de dificil să scoateți păianjenul din arborele de transmisie, iar articulația trebuie înlocuită mai degrabă decât reparată. În acest caz, pentru a facilita procedura, merită să o piliți cu o râșniță obișnuită, iar apoi va fi mult mai ușor să îndepărtați sticla.

Este de remarcat faptul că, atunci când înlocuiți o articulație, este necesar să o înlocuiți pe cea de-a doua, pe partea din spate a arborelui elicei.

Acest lucru se aplică nu numai mașinilor Gazelle și Sobol, ci și modelelor de roți 4x2 și 4x4 - aceasta este regula pentru absolut toate cazurile.

Instalarea crucii

Repararea traversei arborelui de transmisie Gazelle

Instalarea este mult mai ușoară, deoarece toate componentele noastre sunt deja curate și lubrifiate cu generozitate.

Să începem procedura:

• Vârful liber al crucii este introdus în ochiul furcii, care se află în spatele uleiului, iar vârful opus cu rulmentul și inelul de reținere deja instalat este introdus în ochiul opus;
• Rulmentul se introduce in ochiul furcii si se aseaza pe varful liber al crucii;
• Asigurați-vă că ambii rulmenți sunt aliniați cu orificiile furcii și că îmbinarea este prinsă într-o menghină;
• Procesul de presare a rulmentului se efectuează până când șaiba de blocare intră în contact cu ochiul furcii;
• Al doilea inel elastic este instalat pe rulmentul opus;
• Repetați procedura pentru a doua jumătate a buclei.

Încă o dată vă reamintim să nu uitați de marcajele preaplicate și să colectați în funcție de acestea.

Ei bine, înlocuirea balamalelor este completă și puteți instala suspensia gazelă în locul ei.