Nissan Leaf își testează rezistența la frig

Nissan și-a testat recent vehiculul electric electric compact în condiții extrem de reci în fața unui public de jurnaliști profesioniști.

Frunză în îngheț sever

Nissan Japan testează Nissan Leaf în condiții foarte reci, cu temperaturi exterioare cuprinse între -9°C și -10°C. Astfel, în prezența presei locale, inginerii firmei japoneze au efectuat o serie de teste de tensiune. mașină în frig pe insula Hokkaido din nordul Japoniei. Scopul demo-ului: să observăm reacția acestui model 100% electric la un mediu atât de agresiv. Testele au fost convingătoare cu bateriile, care păreau să mențină temperaturi relativ normale la sfârșitul testelor fără a-și pierde nimic din performanță. Aceste teste, despre care video sunt disponibile mai jos, vor liniști utilizatorii Leaf care trăiesc în regiuni în care este foarte frig în fiecare an, precum America de Nord sau nordul Europei.

Inovații în sistemul de încălzire

În timp ce bateriile litiu-ion funcționează bine și nu au fost lovite de frigul extrem, producătorul japonez spune totuși că va trebui să dezvolte o suită de dispozitive în acest an pentru a compensa excesul de energie, în special sistemul necesar. încălzirea întregului vehicul. Pentru 2013, conducerea Nissan anunță alte inovații care vor reduce semnificativ timpii de încărcare a bateriei la terminalele de acasă. Testele, efectuate în nordul Japoniei, au fost efectuate după ce compania a trecut de 10 de Nissan Leaf-uri vândute pe continentul nord-american. Modelul compact, complet electric, cu 000 de locuri, are o autonomie de aproximativ 100 km și o putere de 5 kW. A fost lansat în Japonia în 160 și în Europa și SUA din 80.

Nissan LEAF s-a dovedit a fi genial la testele de iarnă din nordul Japoniei

Test de iarnă Nissan LEAF: Interviu 1

Test de iarnă Nissan LEAF: Interviu 2

Test de iarnă Nissan LEAF: Interviu 3

Test de iarnă Nissan LEAF: Interviu 4

sursă