Noua Lada Kalina Cross - prima privire

Mai recent, reprezentanții oficiali ai fabricii Avtovaz au anunțat lansarea unui nou proiect numit Lada Kalina Cross. La început, aceiași oficiali au renegat acest model când primul zvon s-a răspândit în publicațiile din rețea. Dar chiar zilele trecute, ei înșiși au anunțat un nou produs iminent. După cum ni s-a promis, la începutul toamnei va fi posibilă cumpărarea de mașini noi cu caracteristici îmbunătățite pentru circulația pe drumuri de țară și teren accidentat.

Principalele diferențe dintre versiunea Cross și Kalina 2 obișnuită

Așadar, așa cum se știe deja că noutatea se bazează pe generațiile Kalina 2 și este break-ul care este luat ca bază, deoarece în acest stil sunt realizate multe crossover-uri moderne. Desigur, nu vom obține diferențe cardinale, dar totuși această mașină are cu ce să se laude:

Garda la sol crescută până la 208 mm. Se pare că acest lucru nu este mult, dar de fapt, nu multe crossover-uri adevărate se pot lăuda cu astfel de parametri. Suspensia a ridicat mașina cu 16 mm, iar roțile de 15 inci au adăugat încă 7 mm.
Moluri din plastic pe părțile laterale ale mașinii, precum și o bară de protecție față și spate modificată. Datorită acestor elemente, mașina arată mai solidă și mai voluminoasă.
Există și diferențe în transmisie. În primul rând, aceasta este o modificare a numărului subordonat al perechii principale. Acum este 3,9 în loc de precedentul 3, 7.
În ceea ce privește interiorul, practic nu vor fi modificări. Singurul lucru care poate fi remarcat sunt inserțiile portocalii strălucitoare de pe planșa de bord și tapițeria scaunelor.
Motorul ar trebui să fie încă instalat cu 8 supape și 87 de cai putere, deoarece nu viteza este importantă, ci caracteristicile de tracțiune.
Tracțiunea integrală nu este încă planificată, astfel încât tracțiunea față obișnuită va rămâne pentru toată lumea. Dar chiar și acest lucru va fi suficient pentru a depăși terenul ușor off-road cu așa și așa degajare.
Luptele amortizoarelor nu mai sunt umplute cu ulei, ca înainte, ci cu gaz.
Cursarea cremalierei de direcție a devenit puțin mai scurtă și asta din cauza creșterii diametrului roților, astfel încât raza de viraj a devenit puțin mai mare, dar practic nu semnificativ.