Noutățile pieței auto militare poloneze în 2016

Tatra și partenerii săi promovează în Polonia, printre altele, un sistem complet de suport ingineresc AM-50EKS cu elemente ale unui pod satelit.

În cazul livrărilor către Forțele Armate ale Republicii Polone de camioane de clasa medie și grea, i.e. cu o greutate maximă admisă mai mare de șase tone, mai mulți furnizori calculează de mulți ani.

După tipul de material rulant, mărimea și frecvența contractelor încheiate, acestea pot fi împărțite în patru grupe principale. Primul este format din parteneri care furnizează anual o cantitate mare de echipamente. Include, care face parte din Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo și Iveco și Iveco DV (vehicule de apărare). Al doilea include companiile care vând mai puține mașini și nu în mod regulat. Include: MAN și MAN/RMMV, Scania și Tatra. Al treilea include persoane care sunt de mult interesate să încheie contracte cu noi, dar până acum sunt capabile să vândă mașini unice. În prezent, aceasta se referă în principal la Volvo Group Government Sales (VGGS) cu subsidiarele sale Renault Trucks Defence și Volvo Defence. La aceasta se adaugă modernizarea Starów 266 de către Autobox Sp. z oo și PPHU StarSanDuo, precum și furnizorii de componente și carcase. Dintre acestea din urmă, merită menționate următoarele firme: Tezana Sp. z oo, furnizând printre altele motoare Iveco – CNH Transmisii industriale și automate Allison și Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo și Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Anul trecut, unele dintre companiile de mai sus au prezentat produse interesante, uneori de premieră. În acest articol, vom prezenta câteva dintre ele.

Schensniak PS și Tatra

Producătorul de corpuri specializate și specializate, în primul rând pentru pompieri, din Bielsko-Biala, cooperează cu succes de câțiva ani cu Tatra Cehă în diverse proiecte, inclusiv pe piața internațională. Printre altele, în calitate de subcontractant, din ordinul Forțelor Armate ale Cehiei, a fabricat un vehicul greu de evacuare și tehnică pe roți KWZT-3, în baza unui contract pentru cinci astfel de vehicule, încheiat în 2015.

La rândul său, Tatra a promovat deja independent în Polonia, în special, modelul Tatra AM-50 EX, adică. șasiu T815 - 7T3R41 8 × 8.1R din familia hibridă Force cu elemente ale unui pod însoțitor. Acest kit a fost creat ca urmare a cooperării dintre Tatry și compania slovacă ZTS VVÚ KOŠICE, deoarece transportatorul utilizat este o variantă cu 4 axe cu o cabină lungă de tip militar neblindată, doar cauciucuri simple 16.00R20 și așa-numita. Rafinamentul ceh al sistemului de propulsie. Deci cu: motor T8C-3-928 Euro 90 V-3 cilindri răcit cu aer cu o putere maximă de 300 kW/408 CP. la 1800 rpm și cuplu maxim de 2100 Nm la 1000 rpm; ambreiaj uscat cu o singură placă MFZ 430; Transmisie automată cu 14 trepte 14 TS 210L și cutie de transfer cu 2 trepte 2.30 TRS 0.8/1.9. Acționarea este echipată cu arbori oscilatori suspendați independent. Suspensia este realizată din airbag-uri și amortizoare telescopice, completate de bare anti-ruliu în spate. Greutatea brută tehnic admisă a acestui camion este stabilită la 38 kg.

Cu toate acestea, ca sistem de inginerie complet, Tatra AM-50 EX este un vehicul pe roți cu o caroserie sub forma unui sistem care descompune o secțiune a unui pod însoțitor și cu o secțiune a unui astfel de pod. Secțiunea unică a podului poate fi instalată prin obstacole cu o lățime de la 10 la 12,5 m și o adâncime de la 2 la 5,65 m, cu o lățime de trecere de 4,4 m. Lățime 12,5 ÷ 108 m. Alți parametri principali ai Tatra AM- 50EX sunt: ​​lungime 12 mm, latime 500-3350 mm, inaltime 3530 mm (dimensiuni transport), greutatea bruta 30-000 kg, viteza maxima 85 km/h, unghi de inclinare static 25°, adancime de vad 750 mm, axa fata (autovehicul) de la piedestal) 15°, consolă axă spate 18°, înclinație maximă pentru structura osiilor 10°, panta transversală maximă admisă - pantă transversală 5°, lungimea secțiunii axei 13 500 mm, lățime desfășurată 4400 mm, sarcină maximă pe secțiune 50 000 kg . Numărul de vehicule dintr-un set de pod este de patru.