Prezentare generală a gamei Volkswagen - de la sedan la break

După cum știți, Volkswagen oferă clienților săi o selecție largă de mașini. Gama include sedanuri, break, hatchback, coupe-uri, crossover și multe altele. Cum să nu te pierzi într-o asemenea diversitate și să faci alegerea corectă? Să încercăm să ne dăm seama.

Gama auto Volkswagen

Mașinile Volkswagen sunt clasificate nu numai după scop și dimensiunea motorului, ci și după tipul de caroserie. Să ne uităm la modelele de caroserie principale produse de companie.

limuzină

Fără exagerare, sedanul poate fi numit cel mai comun tip de caroserie. Mașinile cu astfel de caroserie sunt produse de un număr mare de companii de automobile, iar Volkswagen nu face excepție. În versiunea clasică, caroseria sedanului poate avea fie două, fie patru uși. Orice sedan trebuie să aibă două rânduri de scaune, iar scaunele nu ar trebui să fie compacte, ci de dimensiune completă, adică fiecare dintre ele ar trebui să se potrivească confortabil unui adult. Un exemplu clasic de sedan de la o companie germană este Volkswagen Polo.

Cel mai comun sedan german este Volkswagen Polo.

Un alt sedan comun este Volkswagen Passat.

Al doilea sedan celebru de la concernul Volkswagen este Volkswagen Passat.

Turism

Un break se numește de obicei un tip de caroserie marfă-pasager. De regulă, baza unui break este o caroserie sedan ușor modernizată. Principala diferență între break este prezența a cinci uși, cu ușă spate obligatorie. Unele companii produc vagoane break cu trei uși, dar acest lucru este rar. De asemenea, trebuie remarcat aici că surplonțele din spate la break pot fi fie mai lungi decât la sedan, fie la fel. Și, desigur, break-ul ar trebui să aibă și două rânduri de scaune full-size. Un break tipic este Volkswagen Passat B8 Variant. Este ușor de observat că acesta este un sedan ușor modificat.

Volkswagen Passat B8 Variant - break, realizat pe platforma sedanului german cu același nume

Un alt break cunoscut este Volkswagen Golf Variant, creat pe baza sedanului cu același nume.

Celebrul Volkswagen Golf Variant break se bazează pe sedanul clasic Volkswagen Golf

Hatchback

Hatchback-urile aparțin și ele categoriei caroserii marfă-pasager. Principala diferență dintre hatchback și break este lungimea mai scurtă a surplomelor din spate și, ca urmare, capacitatea de încărcare mai mică. Un hatchback poate avea trei sau cinci uși. Cel mai faimos hatchback Volkswagen este Volkswagen Polo R cu cinci uși.

Volkswagen Polo R este un reprezentant tipic al clasei hatchback germane

Reprezentanții tipici ai hatchback-urilor cu trei uși sunt Volkswagen Polo GTI și Volkswagen Scirocco.

Un reprezentant strălucit al clasei hatchback cu trei uși - Volkswagen Scirocco

compartiment

Un coupe clasic are un singur rând de scaune. Acest tip de caroserie este cel mai adesea instalat pe mașinile sport. Iar dacă coupe-ul are scaune din spate, capacitatea acestora, de regulă, este limitată și este incomod pentru un adult să stea pe ele. Există o singură excepție de la această regulă: coupe-ul executiv, care oferă confort maxim pentru toți pasagerii. Dar acest tip de corp este rar astăzi. Și există întotdeauna doar două uși într-un compartiment. Acesta este exact designul lui Volkswagen Eos 2010.

Volkswagen Eos - coupe cu trei uși și patru locuri

Trebuie remarcat aici că producătorii de automobile folosesc adesea un truc și transmit mașinile care nu sunt coupe-uri drept coupe-uri. De exemplu, foarte des hatchback-urile cu trei uși sunt trecute drept coupe-uri.

Crossover

Crossoverele sunt o încrucișare între o mașină tradițională de pasageri și un SUV (acronimul înseamnă Sport Utility Vehicle, adică „vehicul utilitar sport”). Primele SUV-uri au apărut în SUA și au fost poziționate ca camioane ușoare, care în anumite situații puteau fi folosite și ca transport de persoane. Cele mai multe crossover-uri moderne sunt crossover-uri în stil SUV, iar mașinile Volkswagen nu fac excepție. Acestea sunt mașini cu o poziție înaltă și cinci uși. În același timp, șasiul crossover rămâne o mașină de pasageri; de multe ori doar roțile din față sunt conduse, ceea ce reduce semnificativ calitățile off-road ale mașinii (pentru crossovere sunt la un nivel mediu, și acesta este în cel mai bun caz). Cel mai faimos crossover al concernului german de astăzi este Volkswagen Tiguan, produs atât în ​​configurații cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală.

Volkswagen Tiguan este un crossover german, disponibil în diferite niveluri de echipare

Despre configuratorii auto Volkswagen

Pe site-ul Volkswagen și pe site-urile dealerilor oficiali ai concernului există configuratoare speciale cu ajutorul cărora potențialii cumpărători pot „asambla” pentru ei înșiși exact mașina de care au nevoie. Folosind configuratorul, viitorul proprietar poate alege culoarea mașinii, tipul de caroserie și echipamentul.

Exact așa arată configuratorul Volkswagen pe site-ul dealer-ului oficial al companiei

Acolo poate lua în considerare și ofertele speciale ale dealer-ului, poate primi anumite reduceri în perioadele promoționale etc. În general, configuratorul este un instrument convenabil care îi permite pasionatului de mașini să economisească timp și bani. Dar atunci când alegeți o mașină de un anumit tip, ar trebui să țineți cont de nuanțele care vor fi discutate mai jos.

Alegerea unui sedan Volkswagen

Punctele pe care un cumpărător ar trebui să ia în considerare atunci când alege un sedan de la Volkswagen includ:

• Sedanurile Volkswagen arată reprezentative și în același timp elegante. Sunt mașini care demonstrează cu tot aspectul lor că au fost create pentru a transporta oameni, și nu dulapuri în țară. Atunci când alege un sedan, cumpărătorul trebuie să-și amintească că elementul nativ al acestei mașini este orașul și o autostradă bună. Din acest motiv, marea majoritate a sedanurilor au garda la sol redusă, astfel încât aceste mașini sunt complet nepotrivite pentru conducerea off-road;
• O altă nuanță importantă este dimensiunea. Sedanurile sunt semnificativ mai lungi decât hatchback-urile. Asta înseamnă că vor fi mai multe probleme cu parcarea unui sedan, mai ales dacă șoferul este novice;
  

  Diferența de dimensiuni dintre sedan, hatchback și break este vizibilă cu ochiul liber
• Nu există ștergători pe geamurile din spate ale sedanurilor, deoarece geamurile din spate ale acestor mașini rămân curate în orice vreme;
• Portbagajul unui sedan este întotdeauna separat de habitaclu. Chiar dacă îl deschideți pe vreme rece, căldura nu va scăpa din interior. În plus, în cazul unei coliziuni din spate, portbagajul este cel care va prelua impactul principal al impactului, ceea ce va crește șansele de supraviețuire ale pasagerilor;
• Volumul portbagajului într-un sedan este mai mic decât cel al unui break, dar mai mare decât al unui hatchback. De exemplu, în portbagajul unui hatchback se pot monta doar câteva roți dintr-o mașină, în timp ce patru pot încăpea într-un sedan.
  

  Patru roți pot intra cu ușurință în portbagajul unui sedan Volkswagen

Alegerea unui coupe Volkswagen

După cum am menționat mai sus, coupe-ul clasic are doar două locuri. Deci, acest organism are și propriile sale caracteristici:

• De regulă, coupe-urile sunt cumpărate de oameni care preferă să conducă singuri sau cu două persoane. Din acest motiv, găsirea unui coupe clasic cu două locuri devine din ce în ce mai dificilă în fiecare an;
• Pe baza punctului anterior, toate coupe-urile Volkswagen de astăzi sunt mașini cu interior 2+2, adică cu patru locuri. Mai mult, este o exagerare să numim scaunele din spate astfel: sunt foarte mici și incomode, acest lucru se observă mai ales în călătoriile lungi;
  

  Scaunele din spate ale coupe-ului Volkswagen nu pot fi numite confortabile
• Ușile din față ale coupe-ului sunt foarte mari. În consecință, va fi mult mai convenabil pentru șofer și pasagerul din față să intre în coupe în comparație cu sedanurile și hatchback-urile;
• Coupe-ul are, de asemenea, o caracteristică pur mecanică: acest tip de caroserie prezintă o rezistență crescută la forțele de torsiune și, prin urmare, are o manevrabilitate și stabilitate în viraje sporite;
• și, în sfârșit, aspectul incredibil de stilat și sportiv este semnul distinctiv al aproape tuturor coupe-urilor, inclusiv coupe-ului Volkswagen.

Alegerea unui hatchback de la Volkswagen

Iată câteva puncte de luat în considerare atunci când alegeți un hatchback:

• Principalul avantaj al hatchback-urilor este compactitatea lor. Aceste mașini sunt mai scurte decât break și sedan, ceea ce înseamnă că hatchback-urile sunt mult mai ușor de parcat și condus. Această împrejurare poate fi decisivă pentru un șofer începător;
• compactitatea menționată mai sus la hatchback-urile Volkswagen se realizează prin reducerea dimensiunii portbagajului, așa că dacă un pasionat de mașini are nevoie de un portbagaj mare, este logic să aruncăm o privire mai atentă asupra unui sedan sau break;
  

  Portbagajul la hatchback-urile Volkswagen nu sunt foarte spațioase
• Hatchback-ul a fost conceput inițial de producător ca o mașină compactă și foarte manevrabilă. Aceasta înseamnă că printre mașinile premium, al căror avantaj principal este confortul sporit, nu veți găsi hatchback. Dar marea majoritate a mașinilor din clasa A sunt hatchback și se simt grozav pe străzile orașului;
• Hayonul hatchback-ului este atât un plus, cât și un minus. Pe de o parte, încărcarea a ceva mare în portbagajul unui hatchback este foarte ușoară. Pe de altă parte, portbagajul nu este separat de cabina principală. Și în iarna geroasă o simți foarte bine.

Alegerea unui break Volkswagen

Cei care se gândesc să cumpere un break Volkswagen ar trebui să-și amintească următoarele:

• break-urile sunt poate cele mai practice mașini produse de concernul Volkswagen. Sunt încăpătoare și lungi ca sedanurile, dar au și o ușă mare din spate. Drept urmare, break-urile au portbagaje de două ori mai mari decât sedanurile și hatchback-urile;
• un break este potrivit pentru cei care plănuiesc să transporte periodic mărfuri mari: frigidere, dulapuri, mașini de spălat, etc.;
• Dacă cumpărătorul este un fan al călătoriilor cu mașina, atunci un break este ideal și în acest caz. Portbagajul său mare poate încăpea cu ușurință tot ce aveți nevoie.
  

  Portbagajul break-urilor Volkswagen poate găzdui cu ușurință o persoană adormită de înălțime medie.

Alegerea unui crossover Volkswagen

Enumerăm principalele puncte care nu trebuie uitate atunci când alegeți un crossover:

• Inițial, un crossover, în special unul cu tracțiune integrală, a fost conceput ca un vehicul off-road. Dar nu trebuie să uităm că un crossover nu este încă un SUV cu drepturi depline (titlul de „SUV cu parchet” a fost atribuit crossover-urilor printre pasionații de mașini experimentați);
• În ciuda calităților îndoielnice de off-road, crossover-ul are o gardă la sol mare. Și dacă șoferul plănuiește să conducă în principal pe drumuri de pământ sau pe asfalt, a cărui calitate lasă mult de dorit, atunci un crossover poate fi cea mai bună opțiune;
• În comparație cu sedan-urile și hatchback-urile, capacitatea geometrică de cross-country a crossover-urilor este mult mai mare. Aceasta înseamnă că mașina se poate apropia de obstacole într-un unghi destul de mare și se poate îndepărta de ele la fel de bine;
  

  Crossover-urile Volkswagen au o capacitate mare de cross-country
• De asemenea, ar trebui să vă amintiți despre consumul mare de combustibil. Trebuie să plătiți pentru orice, inclusiv tracțiunea integrală și greutatea crescută a vehiculului;
• În cele din urmă, nu are prea mult sens să luați un crossover cu tracțiune față; în acest caz, este mai bine să luați un hatchback obișnuit. Dar cumpărarea unei tracțiuni integrale cu un motor puternic este costisitoare. Și ținând cont de consumul crescut de combustibil, pasionatul de mașini ar trebui să se gândească de două ori dacă acest joc merită lumânarea.

Deci, fiecare mașină Volkswagen are atât avantaje, cât și dezavantaje. Sarcina potențialului cumpărător se rezumă la a răspunde la o întrebare simplă: în ce condiții va fi folosită mașina achiziționată? După ce ați răspuns la această întrebare, va fi mai ușor să vă decideți asupra alegerii mașinii.