Revizuirea Ram 1500 2021: DT Limited

A sosit o nouă generație de Ram 1500, denumită seria DT. 

Este un camion modern în cel mai adevărat sens al cuvântului: este capabil să remorcheze 4.5 tone, are un motor Hemi V5.7 greu de 8 litri, are spațiu de încărcare foarte versatil și este încărcat cu multă tehnologie de siguranță - totul într-o calitate premium. pachet.

Am petrecut șapte zile cu Limited, noul Ram 1500 de top din linie și este o mașină prestigioasă dacă am condus vreodată una.

Așadar, merită atenția ta acest pick-up luxos de dimensiuni mari? Citeste mai mult.

Ram 1500 2021: Rambox limitat (hibrid)
Evaluare de siguranță
tipul motorului	5.7L
Tipul combustibilului	Hibrid cu benzină premium fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	12.2 l / 100 km
aterizare	5 locuri
Pretul	$119,000

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 7/10

Anul model Ram DT 2021 1500 este disponibil în prezent în două variante - Laramie și Limited, dar există și alte opțiuni. 

Prețul de vânzare cu amănuntul sugerat pentru 1500 Laramie Crew Cab este de 114,950 USD; 1500 Laramie Crew Cab cu RamBox are un MSRP de la 119,900 USD la 1500 USD; Atât 1500 RamBox cu cabină limitată (Ediția de lansare) cât și 21 cabină limitată cu RamBox (MY139,950) au un MSRP de XNUMX USD.

Sistemul de management al sarcinii RamBox este standard pe Ram 1500 Limited, dar costă aproximativ 5000 USD pentru Laramie.

MSRP pentru 1500 Crew Cab este de 139,95 USD.

Lista de caracteristici standard este extinsă - la ce v-ați putea aștepta la acest preț - și include o suspensie pneumatică cu patru niveluri activ, un ecran tactil Uconnect de 12.0 inchi cu funcții și navigație cu ecran divizat, un Harman premium cu 19 difuzoare de 900 W. Sistem audio Kardon, scaune din piele premium, consola centrală Ram complet reconfigurabilă, scaune față și spate încălzite și ventilate (patru poziții), scaune spate înclinabile 60/40 cu scaune exterioare încălzite, sistem exclusiv de gestionare a încărcăturii RamBox RamBox, trepte laterale automate electrice, o frână de parcare electronică, roți negre de 22.0 inchi, un hayon electric complet amortizat și multe altele.

Tehnologia de asistență pentru șofer include monitorizarea punctului mort cu detectarea traversării din spate și a remorcii, cameră surround 360° și asistență la parcare paralelă/perpendiculară, avertizare de părăsire a benzii LaneSense Plus și control adaptiv al vitezei de croazieră, faruri inteligente SmartBeam, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și multe altele.

Caracteristicile standard includ roți negre de 22.0 inchi.

Opțiunile includ vopsea metalică/perlată (inclusiv roșu flacără) (950 USD), pachetul de asistență pentru șofer de nivel 2 (doar Laramie, 4950 USD) și trepte laterale electrice (numai Laramie, 1950 USD).

Vopseaua exterioară este Billet Silver, dar celelalte două opțiuni sunt Diamond Black și Granite Crystal.

Toate vehiculele Ram internaționale importate de Ram Trucks Australia sunt codificate pentru piața australiană și sunt convertite la nivel local de la LHD la RHD de către Walkinshaw Automotive Group din Melbourne, folosind peste 400 de piese noi produse local în acest proces.

Există ceva interesant în designul său? 8/10

Ram 1500 are 5916 mm lungime (cu un ampatament de 3672 mm), 2474 mm lățime și 1972 mm înălțime. Greutatea proprie declarată este de 2749 kg.

Este o mașină mare, impunătoare, dar se potrivește bine cu dimensiunea ei. Arată mult mai sportiv și mai popular decât generațiile anterioare numite acum clasice și se simte foarte premium în interior.

Din față în spate, acest ute are o prezență destul de masivă, dar designul său cu atât de multe elemente practice la bord este o performanță destul de impresionantă.

Ram 1500 are 5916 mm lungime (cu un ampatament de 3672 mm), 2474 mm lățime și 1972 mm înălțime.

Nu mă crede pe cuvânt - uită-te la fotografiile atașate și trage-ți propria concluzie.

Ceea ce este deosebit de impresionant este însă caroseria și modul în care aceasta a fost optimizată pentru o mai mare versatilitate a spațiului de marfă.

În modelul Limited, spațiul din interiorul panoului de deasupra fiecărui arc de roată din spate este acum depozitare laterală RamBox, oferind 210 litri de spațiu de încărcare ventilat cu o priză de 230 de volți.

Un baldachin moale, pliat în trei, protejează rezervorul de 1712 mm lungime (la nivelul podelei cu ușa din spate închisă) și 543 mm adâncime. Volumul încărcăturii este indicat ca 1.5 metri cubi.

Rezervorul a fost optimizat pentru o mai mare versatilitate a spațiului de marfă.

Portbagajul dispune de iluminare cu LED-uri pentru portbagaj, o căptușeală de aderență și o barieră/separator de bagaje mobil RamBox, care poate fi îndepărtat și plasat fie mai departe, fie înainte în portbagaj, în funcție de încărcătura dumneavoastră. Cerințe de purtare.

Cada are patru puncte de atașare fixe pe peretele căzii și patru puncte de atașare reglabile de-a lungul șinelor patului (suflați pur și simplu pe marginea superioară a căzii) și acestea pot fi mutate înainte și înapoi, din nou pentru a se potrivi cerințelor dumneavoastră de capacitate de încărcare. .

Cada are, de asemenea, o treaptă din spate retractabilă la îndemână, dar folosește-ți piciorul/cizma pentru a o deschide și a închide, rezistă tentației de a folosi mâna pentru a o închide, deoarece acesta este un punct de prindere serios între treaptă, deoarece este închiderea și marginea de jos a masina .

Sistemul de manipulare a sarcinii RamBox are un divizor/separator de sarcină mobil.

Hayonul este încuiat centralizator și poate fi coborât cu o cheie și complet amortizat/întărit.

Cât de practic este spațiul interior? 8/10

Ram 1500 are o mulțime de caracteristici care au utilizări practice reale în interior și în exterior și vom analiza câteva dintre ele chiar aici.

În primul rând, este o cabină masivă, așa că există mult spațiu pentru depozitare atentă, inclusiv o consolă centrală impunătoare pe toată înălțimea (cu un sertar de depozitare pentru ușa Bombay și capac acoperit cu piele) și un raft rabatabil mare. . - partea inferioară a consolei centrale pe bancheta din spate, precum și buzunarele obișnuite ale ușii și suporturile pentru pahare (două în față, două în spate pe consola centrală) și o torpedo.

Ram 1500 are un interior masiv.

În al doilea rând, este un lounge confortabil. Toate scaunele sunt parțial tapițate cu piele premium, toate încălzite și ventilate, cu excepția scaunului central din spate - săraci el/ea/ei.

Suprafața moale la atingere se simte oriunde te uiți și atingi.

Scaunele din față sunt confortabile, bine susținute, iar ambele sunt reglabile în 10 direcții cu setări de memorie. Spatele este o bancă pliabilă 60/40 în stil stadion, cu înclinare manuală. Rândul din spate de scaune poate fi rabatat - unul sau toate - pentru a face loc pentru bagaje în această secțiune.

Toate scaunele sunt parțial tapițate cu piele premium, toate încălzite și ventilate, cu excepția banchetei centrale din spate.

În al treilea rând, este un interior confortabil. Un ecran tactil în stil portret de 12.0 inchi domină partea din față și este foarte ușor de utilizat, cu funcții de ecran divizat și navigare. 

Afișajul de informații pentru șofer de 7.0 inci cu șase calibru este, de asemenea, clar și ușor de operat din mers.

Există cinci puncte de încărcare USB, patru puncte USB-C și un suport de încărcare wireless în cabină.

Trapa uriașă electrică din partea de sus poate fi deschisă doar pentru lumină sau aer proaspăt, iar luneta din spate a cabinei are un panou central care se deschide și se închide electric.

O mulțime de spațiu de depozitare bine gândit.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 8/10

Variantele seriei DT sunt propulsate de motorul pe benzină Hemi V5.7 de 8 litri al lui Ram - 291 kW la 5600 rpm și 556 Nm la 3950 rpm - dar de data aceasta, pe lângă tehnologia de dezactivare a cilindrilor care dezactivează cilindrii atunci când nu sunt necesari, acestea toate -noile variante RAM 1500 Laramie și Limited au un sistem mild hybrid eTorque menit să îmbunătățească eficiența consumului de combustibil și capacitatea de condus generală. Acest sistem combină un motor-generator acționat de curea și o baterie de 48 volți concepută pentru a asigura funcția de pornire/oprire a vehiculului și pentru a oferi o creștere momentană a cuplului și este regenerată prin frânarea vehiculului. 

Ram 1500 are o transmisie automată cu opt trepte și un sistem permanent de tracțiune integrală la cerere.

Variantele seriei DT sunt propulsate de motorul pe benzină Hemi V5.7 de 8 litri al lui Ram.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cum e să conduci? 8/10

Viața cu această mașină mare este distractivă și pornește chiar înainte de a porni motorul. 

Când deschideți ușile, treptele laterale electrice* se extind automat pentru a intra mai ușor, dar aveți grijă să nu vă loviți de ele! – și apoi se întorc la locul lor de odihnă odată ce toate ușile sunt închise. (*Treptele laterale electrice cu desfășurare automată sunt standard la Limited, dar sunt disponibile ca opțiune pe Laramie.)

Volanul este reglabil pentru întindere și înclinare, iar scaunul șoferului este reglabil în 10 direcții cu setări de memorie.

Garda la sol este de 217 mm (axa față) și 221 mm (axa spate). Este demn de remarcat faptul că suspensia pneumatică a lui Ram poate fi coborâtă cu 51 mm sub înălțimea normală de rulare pentru a ajuta pasagerii să intre și să iasă din ea, sau, dacă mergeți doar cu 4xXNUMX, poate fi ridicată cu XNUMX mm mai sus. această înălțime normală de rulare ajută Ramul să îndepărteze obstacolele dure. De data aceasta nu am mers pe off-road, așa că am fost bucuros să las ute-ul setat automat la înălțimea programată pentru a optimiza aerodinamica. Cu acest scop aerodinamic, treptele se retrag automat de îndată ce ușile sunt închise, așa cum s-a menționat, iar obloanele grilei Ram se închid în timp ce marele bătrân american Aute este în mișcare.

Înainte de a pleca la drum, vă puteți regla fin poziția de condus, deoarece volanul este reglabil pentru întindere și înclinare, iar scaunul șoferului este reglabil în 10 direcții cu setări de memorie. Bun.

Având puțin sub șase metri lungime, puțin sub doi metri înălțime și cântărind 2749 kg, Ram 1500 este o fiară uimitor de agilă.

Motorul Hemi V5.7 pe benzină de 8 litri are un vuiet primitor atunci când îl pornești, dar este ținut jos de faptul că cabina este atât de bine izolată de orice zgomot, vibrație și asprime, încât te simți ca acasă. fii învăluit pe toată durata călătoriei tale.

Direcția este bine ponderată, iar cu puțin sub șase metri lungime, puțin sub doi metri înălțime și cântărind 2749 kg, Ram 1500 este o fiară surprinzător de agilă, simțindu-se mereu foarte agil chiar și atunci când străzile suburbane sunt puțin aglomerate de mașini parcate. mașini și prin trafic.

Volumul imens al lui Ram și ampatamentul de 3672 mm sporesc senzația de stabilitate completă și stabilă.

Vizibilitatea este abundentă, iar poziția de conducere este comandantă, deoarece Ramul se află sus.

Cabina este atât de bine izolată de orice zgomot, vibrație și asprime, încât simți că te afli într-un cocon pe tot parcursul călătoriei.

Hemi și transmisia automată cu șase trepte sunt o combinație relaxată care nu se epuizează niciodată și oferă putere și cuplu constant (291 kW și 556 Nm) pe o gamă largă de turații. 

V8 are o mulțime de start-stop sacadat și trafic de depășire, dar și mai bine, acest ute doar circulă pe drum deschis, fără îndoială cu acea tehnologie de dezactivare a cilindrilor menționată mai sus, dezactivând cilindrii atunci când nu sunt necesari pentru a reduce consumul de combustibil, făcând un contribuția la nevoie.

Conducerea și manevrarea se potrivesc perfect cu arcuri elicoidale universale și o setare de suspensie pneumatică fin calibrată pentru confortul șoferului și al pasagerului. 

Seria DT are o sarcină utilă de 701 kg, 750 kg (fără frâne), 4500 kg (cu frâne, cu bilă de 70 mm), 3450 kg (GVW) și un GVW de 7713 kg.

Aștept cu nerăbdare testarea sarcinii și remorcarea Ram 1500.

Seria DT are o sarcină utilă de 701kg, 750kg (fără frâne), 4500kg (cu frâne, cu bilă de 70mm).

Cât combustibil consumă? 7/10

Consumul oficial de combustibil al lui Ram 1500 Limited este de 12.2 l/100 km combinat.

În teste, am înregistrat un consum de combustibil de 13.9 l/100 km.

Ram 1500 Limited are un rezervor de combustibil de 98 de litri.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

3 ani / 100,000 km


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 7/10

Noua serie Ram 1500 DT nu are un rating de siguranță ANCAP.

Limited primește o suită de tehnologii de siguranță ca standard, cum ar fi asistență la parcare paralelă/perpendiculară, monitorizare surround view, monitorizare punct mort, alertă de trafic transversal din spate, alertă de părăsire a benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală cu detectarea pietonilor, control adaptiv al vitezei de croazieră. , oglinzi laterale cu estompare automată și multe altele.

Multe tehnologii limitate de asistență pentru șofer lipsesc din Laramie, dar acestea pot fi incluse pe Laramie cu pachetul de 4950 USD Nivel 2 de asistență pentru șofer.

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 7/10

Ram 2021 DT 1500 este acum în dealeri și vine cu o garanție de trei ani cu kilometraj nelimitat.

Asistența rutieră este de trei ani/100,000 km, cu intervale de service programate la fiecare 12 de luni sau 12,000 km.

verdict

Ram 1500 Limited este rafinat, confortabil și practic, cu un aspect și o senzație cu adevărat luxoasă în interior și în exterior.

Are o mulțime de camioane, multă tehnologie și conduce așa cum niciun Ute nu a mai condus până acum - ei bine, oricum n-am condus nimic. a stabilit cu adevărat standardul de aur pentru pickup-urile de dimensiuni mari în Australia, dar având în vedere prețul ridicat, cu siguranță sperați că da.

Această mașină mare construită special este foarte impresionantă pe șosea și va fi interesant să vedem cum se descurcă în off road, precum și cu funcțiile de remorcare - și fiți siguri că pregătim acele recenzii.