Prezentare generală a caracteristicilor tehnice ale Volkswagen Caddy
Conținut
Probabil că este dificil să găsești un vehicul comercial mai celebru al concernului german decât Volkswagen Caddy. Mașina este ușoară, compactă și în același timp capabilă să răspundă nevoilor celei mai mari familii. Acest minivan a primit multe premii la prestigioase expoziții de automobile. De exemplu, în 2005, mașina a fost desemnată cel mai bun monovolum european. În Rusia, mașina este, de asemenea, populară. Care sunt principalele sale caracteristici? Să încercăm să ne dăm seama.
Un pic de istorie
Primul Volkswagen Caddy a ieșit de pe linia de asamblare în 1979. Atunci fermierii din Statele Unite au avut o modă pentru pick-up-uri, pe care le-au făcut prin simpla tăiere a acoperișului vechilor lor Golfuri Volkswagen. Inginerii germani au apreciat rapid perspectivele acestei tendințe și au creat prima dubă cu două locuri, a cărei caroserie a fost acoperită cu o copertă. Mașina a fost vândută doar în SUA și a ajuns în Europa abia în 1989. A fost prima generație a Volkswagen Caddy, care a fost poziționată ca o dubă de livrare compactă. Au existat trei generații de Volkswagen Caddy. Mașinile din 1979 și 1989 au fost întrerupte de mult timp și sunt de interes doar pentru colecționari. Dar mașinile celei mai noi, a treia generație, au început să fie produse relativ recent: în 2004. Producția continuă și astăzi. Mai jos vom vorbi despre aceste mașini.
Principalele caracteristici tehnice ale Volkswagen Caddy
Luați în considerare cei mai importanți parametri tehnici ai popularei mașini germane Volkswagen Caddy.
Tip caroserie, dimensiuni, capacitate de încărcare
Marea majoritate a mașinilor Volkswagen Caddy care pot fi găsite pe drumurile noastre sunt monovolume cu cinci uși. Sunt foarte compacte, dar în același timp destul de încăpătoare. Caroseria mașinii este dintr-o singură bucată, tratată împotriva coroziunii cu un compus special și parțial galvanizată. Garanția producătorului împotriva coroziunii prin perforare este de 11 ani.
Dimensiunile lui Volkswagen Caddy 2010 sunt următoarele: 4875/1793/1830 mm. Mașina este proiectată pentru 7 locuri. Volanul este întotdeauna pe stânga. Greutatea totală a vehiculului - 2370 kg. Greutate proprie - 1720 kg. Monovolumul este capabil să transporte până la 760 kg de marfă în cabină, plus încă 730 kg amplasați pe o remorcă nedotată cu frâne și până la 1400 kg dacă designul remorcii prevede frâne. Volumul portbagajului Volkswagen Caddy este de 3250 de litri.
Șasiu, transmisie, garda la sol
Toate mașinile Volkswagen Caddy sunt echipate cu tracțiune față. Această soluție tehnică este ușor de explicat: este mult mai ușor să conduceți o mașină cu tracțiune față și este mai ușor să întrețineți o astfel de mașină. Suspensia față utilizată pe toate modelele Volkswagen Caddy este independentă.
Se completează cu rafturi rotative cu pumni de amortizare și pârghii triedrice. Designul acestei suspensii este împrumutat de la Volkswagen Golf. Această soluție face ca conducerea unui Volkswagen Caddy să fie confortabilă și dinamică.
Suspensia spate include o axă spate dintr-o singură bucată care se montează direct pe arcurile lamelare. Acest lucru crește fiabilitatea suspensiei, în timp ce designul acesteia rămâne foarte simplu. Șasiul lui Volkswagen Caddy are câteva caracteristici mai importante:
- aspectul general al trenului de rulare este incredibil de simplu, deoarece designul nu include o pompă hidraulică, furtunuri și rezervor de lichid hidraulic;
- ținând cont de designul de mai sus, scurgerile de lichid hidraulic de pe Volkswagen Caddy sunt complet excluse;
- Șasiul are așa-numita revenire activă, datorită căreia roțile mașinii pot fi setate automat în poziția de mijloc.
Toate mașinile Volkswagen Caddy, chiar și la nivelurile de echipare de bază, sunt echipate cu servodirecție electrică, ceea ce crește semnificativ controlabilitatea mașinii. În funcție de configurație, pe Volkswagen Caddy pot fi instalate următoarele tipuri de cutii de viteze:
- manual cu cinci trepte;
- automat cu cinci trepte;
- robot cu șase trepte (această opțiune a apărut abia în 2014).
Garda la sol a mașinii s-a schimbat ușor din 1979. La primele modele Cuddy, avea 135 mm, acum este 145 mm.
Tipul și consumul de combustibil, volumul rezervorului
Volkswagen Caddy poate consuma atât motorină, cât și benzină AI-95. Totul depinde de tipul de motor instalat pe monovolum:
- în ciclul de conducere urban, un Volkswagen Caddy cu motor pe benzină consumă 6 litri de combustibil la 100 de kilometri, cu un motor diesel - 6.4 litri la 100 de kilometri;
- la conducerea pe drumurile de țară, consumul mașinilor pe benzină este redus la 5.4 litri la 100 de kilometri, iar motorină - până la 5.1 litri la 100 de kilometri.
Volumul rezervorului de combustibil la toate modelele Volkswagen Caddy este același: 60 de litri.
ampatament
Ampatamentul Volkswagen Caddy este de 2682 mm. Dimensiunile anvelopelor pentru o mașină din 2004 sunt 195–65r15.
Dimensiunea discului 15/6, offset disc - 43 mm.
Putere, volum și tip de motor
În funcție de configurație, pe un Volkswagen Caddy poate fi instalat unul dintre următoarele motoare:
- motor pe benzină cu un volum de 1.2 litri și o putere de 85 litri. Cu. Acest motor este considerat de bază, dar este instalat și pe mașinile cu configurația maximă, ceea ce este foarte neobișnuit pentru mașinile germane. O mașină cu acest motor accelerează destul de încet, dar acest dezavantaj este mai mult decât compensat de un consum redus de combustibil;
Motor principal pe benzină Volkswagen Caddy, transversal - Motor pe benzină de 1.6 litri cu 110 cai putere. Cu. Acest motor este considerat baza pe piața auto autohtonă;
- motor diesel cu un volum de 2 litri si o putere de 110 litri. Cu. Caracteristicile sale practic nu diferă de motorul anterior, cu excepția consumului de combustibil: este mai mare datorită volumului crescut al motorului;Motorul diesel Volkswagen Caddy este puțin mai compact decât benzina
- motor diesel cu un volum de 2 litri si o putere de 140 litri. Cu. Acesta este cel mai puternic motor instalat pe Volkswagen Caddy. Este capabil să accelereze mașina până la 200 km/h, iar cuplul său ajunge la 330 Nm.
Sistemul de frânare
Toate modelele Volkswagen Caddy, indiferent de configurație, sunt echipate cu ABS, MSR și ESP.
Să vorbim mai detaliat despre aceste sisteme:
- ABS (sistem antiblocare de frânare) este un sistem care împiedică blocarea frânelor. Dacă șoferul a frânat brusc și brusc sau a trebuit să frâneze de urgență pe un drum foarte alunecos, ABS nu va permite blocarea completă a roților motrice, iar acest lucru, la rândul său, nu va permite mașinii să derape, iar șoferul. pierde complet controlul și zboară de pe pistă;
- ESP (program electronic de stabilitate) este un sistem de control al stabilității vehiculului. Scopul principal al acestui sistem este de a ajuta șoferul într-o situație critică. De exemplu, dacă mașina intră într-un derapaj necontrolat, ESP va menține mașina pe o anumită traiectorie. Acest lucru se realizează cu ajutorul frânării automate line a uneia dintre roțile motoare;
- MSR (motor schlepmoment regelung) este un sistem de control al cuplului motorului. Acesta este un alt sistem care previne blocarea roților motrice în situațiile în care șoferul eliberează pedala de accelerație prea repede sau folosește frânarea de motor foarte puternică. De regulă, sistemul pornește automat atunci când conduceți pe drumuri alunecoase.
De asemenea, trebuie menționat aici că, la cererea cumpărătorului, pe mașină poate fi instalat și un sistem anti-alunecare ASR (antriebs schlupf regelung), care va menține mașina stabilă în momentul unei porniri foarte bruște sau când conducând în sus pe un drum alunecos. Sistemul se activează automat când viteza vehiculului scade sub 30 km/h.
Caracteristici ale configurației interne
Coloana de direcție la Volkswagen Caddy poate fi reglată în două direcții: atât în înălțime, cât și în lungime. Astfel încât fiecare șofer să poată regla singur volanul. Volanul are o serie de taste care vă permit să controlați sistemul multimedia de bord, sistemul de control al vitezei de croazieră și chiar un telefon mobil. Și bineînțeles, coloana de direcție este echipată cu un airbag modern.
Sistemul de control al vitezei de croazieră al lui Volkswagen Caddy poate menține viteza setată de șofer, chiar dacă această viteză este foarte mică (de la 40 km/h). Dacă sistemul este utilizat atunci când conduceți în afara orașului, atunci vă permite să obțineți economii semnificative de combustibil. Acest lucru se datorează ritmului mai uniform al călătoriei.
Toate modelele moderne Volkswagen Caddy pot fi echipate cu un modul special Travel & Comfort încorporat în tetierele scaunelor din față. Modulul include și un suport reglabil pentru tablete de diferite modele. Modulul include si umerase pentru haine si carlige pentru genti. Toate acestea fac posibilă utilizarea mai eficientă a spațiului interior al cabinei.
Video: 2005 Volkswagen Caddy review
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Așadar, Volkswagen Caddy poate fi un adevărat cadou atât pentru o familie numeroasă, cât și pentru persoanele implicate în transportul privat. Compactitatea acestei mașini, combinată cu fiabilitatea ridicată, i-a oferit o cerere stabilă, care, probabil, nu va scădea în mulți ani de acum înainte.
