Greșeli la utilizarea aerului condiționat într-o mașină

Mulți șoferi nu prea știu cum să folosești aerul condiționat într-o mașină corect și, în același timp, să comite greșeli care duc atât la disconfort, cât și pot dăuna sănătății.

Printre cele mai frecvente dintre ele se numără pornirea aparatului de aer condiționat înainte de a ventila interiorul, direcția incorectă a fluxului de aer, abuzul de utilizare, întreținerea intempestivă și pur și simplu incorectă a sistemului de aer condiționat.

Esența erorii	Aftermath	Cum să previi
Erori în timpul funcționării
Ventilația nu se realizează	Praful și benzenul din părțile din plastic din interior intră în sistemul respirator.	Înainte de a porni aparatul de aer condiționat, ventilați interiorul timp de 3...5 minute
O scădere bruscă a temperaturii pe vreme caldă	Aburirea ferestrelor din exterior	Reduceți treptat temperatura aerului din cabină
Dirijarea aerului spre tine	Apariția răcelilor	Aerul de la deflectoare trebuie direcționat în sus sau pe parbriz
Temperatura scăzută a aerului de la aparatul de aer condiționat	Apariția răcelilor și a bolilor cardiovasculare	Diferența dintre temperatura aerului și cea care vine de la aparatul de aer condiționat ar trebui să fie de 5...7 grade
Erori de întreținere
Ignorând verificarea agentului frigorific	Eficiența redusă a sistemului, uzura acestuia	Verificați regulat presiunea și starea freonului din sistem
Nu folosiți aer condiționat iarna	Înfundarea sistemului, îngroșarea uleiului în compresor	Porniți aparatul de aer condiționat o dată pe lună iarna când temperatura aerului este pozitivă
Folosind freonul greșit	Performanță redusă a agentului frigorific, eficiență redusă a sistemului de aer condiționat	La înlocuire, completați marca de freon recomandată de producătorul mașinii.
Curățare neregulată a sistemului	Apariția bacteriilor dăunătoare, a prafului și a mirosurilor neplăcute în conductele de aer	Curățați sistemul de aer condiționat de două ori pe an
Folosind o plasă de țânțari în fața radiatorului de aer condiționat	Eficiență redusă a sistemului, compresorul se uzează	Nu folosiți o plasă, ci curățați regulat radiatorul de praf
Exces de freon în sistem	Sistemul se uzează și își reduce eficiența	Înlocuiți freonul la serviciile auto corespunzătoare
Curățarea frecventă a radiatorului aerului condiționat	Apariția coroziunii pe corpul său	Spălați radiatorul în mod regulat, dar nu des, de aproximativ 2 ori pe an
Înlocuirea prematură a filtrului de habitaclu	Apariția mirosurilor neplăcute, a prafului și a agenților patogeni	Înlocuirea filtrului de habitaclu conform reglementărilor

Greșeli de bază în utilizarea unui aparat de aer condiționat auto

În ciuda faptului că majoritatea mașinilor moderne au aer condiționat, nu mulți șoferi știu cum să folosești corect aerul condiționat într-o mașină. Acest lucru duce la disconfort la călătorii, în special la cele pe distanțe lungi, precum și la apariția răcelilor și a bolilor pulmonare. Există patru greșeli principale în total.

1. ventilație. Acest lucru se face pentru a elimina substanțele nocive formate în timpul evaporării pieselor interioare din plastic.
2. Utilizați numai pe vreme caldă. Pentru a preveni aburirea geamurilor din exterior, trebuie să porniți mai întâi aparatul de aer condiționat, înainte de a se instala căldura și să scădeți treptat temperatura aerului.
3. Fluxul de aer spre tine. Fluxul de aer rece îndreptat către zona pieptului poate duce la răceli și boli cardiovasculare.
4. Temperatura aerului prea scăzută. O diferență puternică între aerul exterior și aerul din cabină poate duce la răceli.

Totuși, pe lângă faptul că știi cum să folosești aparatul de aer condiționat într-o mașină vara, trebuie să cunoști regulile de funcționare și întreținere. Dacă faci greșeli, aparatul de aer condiționat al mașinii tale nu numai că va funcționa mai rău, dar poate chiar eșua.

Erori la întreținerea aparatului de aer condiționat într-o mașină

Experții identifică opt greșeli de bază pe care proprietarii de mașini le fac adesea atunci când efectuează întreținerea independentă a sistemului de aer condiționat.

• Presiunea agentului frigorific din sistem nu este verificată în mod regulat. Se crede că până la 10% din freon se evaporă din sistem în orice an.
• Nu pornesc aparatul de aer condiționat în mod preventiv iarna.. Este necesar să porniți aparatul de aer condiționat în timpul iernii, astfel încât în ​​timpul sezonului rece să fie lubrifiate și garniturile de cauciuc și furtunurile sistemului, precum și pentru a preveni coroziunea pe suprafețele metalice. Trebuie să porniți aerul condiționat numai când mașina se află într-o încăpere caldă (cutie, garaj) sau în timpul dezghețului (la o temperatură de +2°C...+3°C și mai sus). Trebuie să porniți aparatul de aer condiționat cel puțin o dată la trei până la patru săptămâni.
• Folosesc freonul greșit pentru realimentarea cu combustibil. Înainte de a reumple sau de a înlocui freonul în sistem, trebuie să știți exact ce tip de freon recomandă să folosească producătorul sistemului de aer condiționat. În caz contrar, poate apărea o situație în care freonul nu se potrivește cu uleiul din compresor, ceea ce poate duce la defectarea rapidă a compresorului, precum și la eficiența scăzută a întregului sistem.

Dezinfectarea si curatarea instalatiei de aer conditionat

• Radiatorul-evaporator nu este tratat cu agenți antibacterieni. Ar trebui să fie efectuat de două ori pe an - primăvara și toamna. Sistemul de aer condiționat din mașina dvs. trebuie curățat regulat o dată sau de două ori pe an (de obicei primăvara și toamna). Puteți face acest lucru singur folosind produse de curățare a aparatelor de aer condiționat.
• Radiatorul aparatului de aer condiționat nu este curățat în mod regulat de resturi.. Acest lucru duce la o scădere a eficienței sistemului și creează un stres suplimentar asupra compresorului. Probleme similare apar atunci când în fața radiatorului este instalată o plasă de țânțari, concepută pentru a filtra praful și resturile.
• Umplerea sistemului cu exces de freon. Acest lucru este tipic atunci când umpleți singur freon dintr-o cutie. Acest lucru duce la o scădere a eficienței sistemului din cauza uzurii sub presiune excesivă. Prin urmare, este mai bine să nu vă alimentați, ci să căutați ajutor de la centrul de service auto corespunzător.
• Curățați frecvent radiatorul. Radiatorul și întregul sistem trebuie curățate periodic, dar nu exagerați. Spălarea frecventă poate duce la coroziune pe suprafața metalică a radiatorului, mai ales dacă aceasta se face folosind spumă activă.
• Neglijați înlocuirea regulată a filtrului de habitaclu. Acesta trebuie schimbat în conformitate cu recomandările producătorului auto. Cu toate acestea, în medie, frecvența de înlocuire a filtrului de habitaclu este de aproximativ 10...20 mii de kilometri. Folosirea unui filtru de cabină murdar are ca rezultat apariția de praf și microbi nocivi în aerul din cabină, precum și mirosuri neplăcute.

Cum să folosești corect aerul condiționat într-o mașină

Funcționarea corectă a unui aparat de aer condiționat implică următoarele reguli:

• Aerisiți interiorul timp de 3...5 minute înainte de a porni aparatul de aer condiționat.
• Nu direcționați aerul rece spre zona pieptului șoferului și/sau pasagerului din față. Aerul rece ar trebui să meargă spre parbriz sau geamuri laterale sau în sus.
• Diferența de temperatură dintre aerul exterior și aerul din aparatul de aer condiționat ar trebui să fie între 5...7 grade Celsius.
• După ce porniți focul, setați temperatura la moderată. După aceasta, poate fi redusă treptat.
• În timpul călătoriilor lungi cu aerul condiționat activat, interiorul trebuie ventilat la fiecare jumătate de oră sau oră.
• Nu folosiți în exces aerul condiționat pe vreme caldă.
• Porniți iarna pentru a preveni sistemul la temperaturi pozitive.

Cum se folosește aerul condiționat într-o mașină cu un copil

Mulți pasionați de mașini, în special femei și mame, sunt interesați de întrebarea cum să folosiți aerul condiționat într-o mașină cu un copil. Unii dintre ei nu îl pornesc deloc, temându-se că copilul lor se va îmbolnăvi. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că, dacă un copil este obișnuit cu aer condiționat de la o vârstă fragedă, atunci, dimpotrivă, va dezvolta imunitate la bolile corespunzătoare în viitor. Principalul lucru este să cunoașteți principiul de reglare a temperaturii și a fluxului de aer în mașină.

Când transportați un copil într-o mașină cu aerul condiționat pornit, trebuie respectate următoarele reguli:

1. Schimbările bruște de temperatură nu sunt permise. Diferența de temperatură în exterior și în interiorul cabinei în condiții adecvate nu trebuie să depășească 5...7 grade Celsius.
2. Trebuie să reduceți treptat temperatura din cabină. Un algoritm aproximativ este unul sau două grade la fiecare 20 de minute în călătoriile lungi.
3. Înainte de călătorie, interiorul mașinii trebuie ventilat conform algoritmilor de mai sus.
4. Umiditatea normală a aerului din cabină ar trebui să fie între 40%...70%. Dacă este mai jos, interiorul trebuie să fie ventilat, dar aerul nu trebuie să se supraîncălzească rapid. În paralel cu aceasta, puteți hidrata forțat mucoasa nazală a copilului folosind soluții saline speciale, care sunt vândute în farmacii. Acest lucru trebuie făcut la fiecare 30 de minute.
5. Cel mai bine este să direcționați fluxul de aer răcit prin reflectoare către tavan sau parbriz. Puteți sta la picioarele șoferului sau pasagerului din față (dacă copilul stă în spate).
6. Viteza fluxului de aer trebuie setată la o valoare scăzută sau medie
7. Dacă un copil se deplasează în mod regulat într-o mașină cu aer condiționat, atunci problema curățării și prevenirii stării este, de asemenea, mai presantă. Prin urmare, problemelor relevante trebuie să li se acorde atenția cuvenită.

Respectarea acestor reguli simple vă va permite să vă transportați copilul într-o mașină cu aer condiționat, fără teamă pentru sănătatea lui.

Sfaturi pentru funcționarea corectă a unui aparat de aer condiționat auto

Există, de asemenea, câteva sfaturi referitoare atât la funcționarea și întreținerea aparatelor de aer condiționat, cât și la utilizarea sistemului de ventilație în general.

Uscați vaporizatorul

Înainte de a parca mașina, se recomandă uscarea evaporatorului de aer condiționat utilizând ventilație. Cu toate acestea, aparatul de aer condiționat în sine trebuie mai întâi oprit pentru ca evaporatorul să atingă temperatura normală. Acest lucru se face astfel încât, în primul rând, praful și microbii să nu se depună pe evaporator și, în al doilea rând, acest lucru va preveni defecțiunea prematură a acestuia.

Nu folosiți în exces aparatul de aer condiționat

Funcțiile unui aparat de aer condiționat includ nu numai răcirea aerului din interiorul mașinii, ci și dezumidificarea acestuia de umiditate. Apropo, în multe mașini, aparatul de aer condiționat este pornit forțat pe vreme umedă sau ploi, când aerul din cabină devine prea umed și umezeala începe să se condenseze pe geamuri.

Așadar, în timpul călătoriilor lungi, trebuie să opriți periodic (aproximativ o dată la jumătate de oră sau oră) aerul condiționat și să deschideți ușile sau geamurile mașinii, astfel încât aerul proaspăt cu umiditate optimă să intre în cabină. Cu toate acestea, acest lucru nu trebuie făcut pentru foarte mult timp, astfel încât aerul din cabină să nu se încălzească prea mult.

Utilizați modul de recirculare

În modul de recirculare, aerul pentru sistemul de aer condiționat nu este furnizat din exterior, ci este „pompat” ciclic chiar prin acest sistem. Acest lucru a fost făcut în primul rând pentru a răci rapid aerul din cabină. De asemenea, se recomandă activarea modului de recirculare dacă temperatura aerului exterior depășește +25°C. La majoritatea mașinilor moderne, modul de recirculare este pornit automat atunci când aerul condiționat este activat.

Rezumat

Când cumpărați o mașină sau instalați un aparat de aer condiționat auto, nu vă leneși să citiți regulile de funcționare a aparatului de aer condiționat în mașină. Mai ales despre modurile de funcționare și frecvența de întreținere. Acest lucru vă va permite nu numai să îl utilizați confortabil, ci și să vă păstrați propria sănătate și sănătatea persoanelor din aceeași mașină cu dvs.