P0023 - Circuitul „B” al actuatorului de poziție a arborelui cu came (bancul 2)

P0023 - Circuitul "B" a actuatorului de poziție a arborelui cu came (bancul 2)

Foaie de date DTC OBD-II

Circuitul de antrenare a sincronizării arborelui cu came "B" (Banca 2)

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II, inclusiv, dar fără a se limita la Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura etc.

Codul P0023 se referă la componentele VVT ​​(Variable Valve Timing) sau VCT (Variable Valve Timing) și PCM (Modulul de control al grupului motopropulsor) sau ECM (Modulul de control al motorului) al vehiculului. VVT este o tehnologie folosită într-un motor pentru a-i oferi mai multă putere sau eficiență în diferite puncte de funcționare.

Se compune dintr-o supapă de reglare a uleiului (OCV), numită și electrovalvă, și alte componente. Această sursă spune cel mai bine:

Actuatorul de poziție a arborelui cu came (CMP) este controlat de modulul de control al grupului de propulsie (PCM) prin circuitul de control înalt și circuitul de referință scăzut. Circuitul de control la nivel înalt trimite un semnal de 12V modulat la lățimea impulsului (PWM) de la PCM la solenoidul actuatorului CMP pentru a controla cantitatea de debit de ulei de motor către schimbătorul de faze cu came. Circuitul de referință de joasă tensiune este utilizat ca circuit de retur. PCM are capacitatea de a monitoriza funcționalitatea circuitului de control înalt și a circuitului de referință scăzut. Dacă PCM detectează o întrerupere, un scurtcircuit la masă sau un scurtcircuit la tensiune, DTC P0023 se va seta.

Arborele cu came "B" se referă la arborele cu came de evacuare, dreapta sau spate (așa cum este văzut de pe scaunul șoferului). Banca 2 se referă la partea laterală a motorului care nu conține cilindrul # 1.

simptome

Simptomele pot include:

• Verificați indicatorul luminos al motorului (indicatorul de defecțiune) este aprins
• Mișcare aspră
• Pot fi prezente și alte simptome

Cauze

Codul P0023 poate însemna că au avut loc unul sau mai multe dintre următoarele evenimente:

• Supapă de control ulei (OCV) defectă
• Deschideți sau scurtcircuitați în OCV / electrovalvă
• Computer deteriorat (PCM)

Soluții posibile

În mod ideal, ar trebui să consultați manualul de service din fabrică pentru pași și specificații specifice pentru marcă și model. Trebuie să utilizați un voltmetru digital (DVOM) și să măsurați rezistența bornelor de pe supapa de control a arborelui cu came pentru ulei (OCV). Consultați specificațiile din fabrică pentru indicații, dacă nu este adecvat, înlocuiți ansamblul OCV. De asemenea, utilizați DVOM pentru a verifica cablarea, conectorii etc., care conduc de la OCV înapoi la PCM.

Alte coduri de eroare ale arborelui cu came: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Discuții DTC conexe

• GM P0023 CODAm înlocuit toate cele patru VVT-uri în motorul meu Camaro, V2010, LLT din 6. Codul P0023 apare pentru solenoidul cu camă de evacuare a băncii 2. Am încercat trei solenoizi noi VVT diferiți în această poziție și acest cod apare de fiecare dată. Am VVT-urile originale din fabrică. Dacă returnez cel puțin una dintre aceste arme și echipamente militare la ... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0023?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0023, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.