P0129 Presiunea barometrică prea scăzută

P0129 - Descriere tehnică a codului de eroare OBD-II

Presiunea atmosferică prea scăzută

Când vine vorba de codul de eroare P0129, presiunea barometrică joacă un rol crucial. Presiunea scăzută a aerului poate fi o îngrijorare, mai ales atunci când călătoriți la altitudini mari. Ai observat asta la înălțime normală? Ce se întâmplă când se întâmplă asta? Cum poți elimina simptomele? Aflați tot ce trebuie să știți despre codul P0129.

Ce înseamnă codul de eroare P0129?

Primul „P” dintr-un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) indică sistemul căruia i se aplică codul. În acest caz, este vorba despre sistemul de transmisie (motor și transmisie). Al doilea caracter „0” indică faptul că acesta este un cod de eroare general OBD-II (OBD2). Al treilea caracter „1” indică o defecțiune a sistemului de măsurare a combustibilului și a aerului, precum și în sistemul auxiliar de control al emisiilor. Ultimele două caractere „29” reprezintă numărul DTC specific.

Codul de eroare P0129 înseamnă că presiunea barometrică este prea scăzută. Acest lucru se întâmplă atunci când modulul de control al grupului de propulsie (PCM) detectează o presiune sub valoarea setată de producător. Cu alte cuvinte, codul P0129 apare atunci când senzorul de presiune a aerului din galerie (MAP) sau senzorul de presiune barometrică a aerului (BAP) este defect.

Cât de grav este codul P0129?

Această problemă nu este critică în acest moment. Cu toate acestea, este important să verificați în mod regulat dacă este actualizat și să o corectați în prealabil pentru a evita probleme mai grave.

*Fiecare mașină este unică. Funcțiile acceptate de Carly variază în funcție de modelul vehiculului, an, hardware și software. Conectați scanerul la portul OBD2, conectați-vă la aplicație, efectuați diagnosticarea inițială și verificați ce funcții sunt disponibile pentru mașina dvs. De asemenea, vă rugăm să rețineți că informațiile furnizate pe acest site au doar scop informativ și trebuie utilizate pe propriul risc. Mycarly.com nu este responsabil pentru erori sau omisiuni sau pentru rezultatele obtinute din utilizarea acestor informatii.

Deoarece această problemă poate face ca motorul să nu aprindă și gazele de eșapament să intre în interiorul vehiculului, este important să o remediați imediat ce apar simptomele de mai sus.

Care sunt simptomele codului P0129

Puteți bănui acest cod de eroare dacă observați următoarele simptome:

1. Verificați dacă becul motor este aprins.
2. Consum de combustibil vizibil ridicat.
3. Performanță slabă a motorului.
4. Aprinderea greșită a motorului.
5. Fluctuații în funcționarea motorului în timpul accelerației.
6. Evacuarea emite fum negru.

Motive pentru codul P0129

Cauzele posibile pentru acest cod includ:

1. Suprafața conectorului senzorului MAF/BPS corodat.
2. Vacuum insuficient al motorului din cauza uzurii motorului, ratei de aprindere sau convertorului catalitic înfundat.
3. BPS defect (senzor presiune aer în galerie).
4. Cablajul senzorului MAP și/sau BPS deschis sau scurtcircuitat.
5. Impământare insuficientă a sistemului la MAF/BPS.
6. PCM defect (modul de control al motorului) sau eroare de programare PCM.
7. Funcționare defectuoasă a senzorului de presiune a aerului din galerie.
8. Senzorul de presiune barometric a aerului este defect.
9. Probleme cu cablarea sau conectorii.
10. Coroziune pe suprafața conectorului oricăruia dintre senzori.
11. Convertor catalitic înfundat.
12. Lipsa împământării sistemului pe senzori.

Senzor PCM și BAP

Presiunea atmosferică variază proporțional cu altitudinea deasupra nivelului mării. Senzorul de presiune barometrică a aerului (BAP) joacă un rol important în a permite modulului de control al motorului (PCM) să monitorizeze aceste modificări. PCM utilizează informațiile din BAP pentru a regla cantitatea de combustibil livrat și când pornește motorul.

Mai mult, tensiunea de referință, masa bateriei și unul sau mai multe circuite de semnal de ieșire sunt direcționate către senzorul de presiune barometrică. BAP ajustează circuitul de referință de tensiune și modifică rezistența în funcție de presiunea barometrică actuală.

Când vehiculul dumneavoastră se află la mare altitudine, presiunea barometrică se modifică automat și, prin urmare, nivelurile de rezistență din BAP se modifică, ceea ce afectează tensiunea trimisă la PCM. Dacă PCM detectează că semnalul de tensiune de la BAP este prea scăzut, va provoca apariția codului P0129.

Cum se diagnostichează și se remediază codul P0129?

Soluția la codul P0129 poate varia foarte mult în funcție de producătorul vehiculului, deoarece specificațiile senzorilor BAP și MAP pot varia semnificativ. De exemplu, metodele de depanare a P0129 la un Hyundai pot să nu fie adecvate pentru un Lexus.

Pentru a diagnostica cu succes eroarea, veți avea nevoie de un scanner, un volt/ohmmetru digital și un vacuometru. Urmând acești pași vă va ajuta să diagnosticați și să determinați procedurile de reparație necesare:

1. Începeți cu o inspecție vizuală pentru a identifica cablurile și conectorii deteriorați. Orice defecțiune găsită trebuie reparată înainte de diagnosticarea ulterioară.
2. Deoarece tensiunea scăzută a bateriei poate cauza P0129, verificați capacitatea bateriei și starea terminalelor.
3. Notați toate codurile pentru a vă asigura că problema este doar la senzorii și sistemul menționate, eliminând alte posibile probleme.
4. Efectuați o verificare a vidului motorului. Rețineți că problemele anterioare de scurgere a motorului, cum ar fi convertizoarele catalitice blocate, sistemele de evacuare restrictive și presiunea scăzută a combustibilului, pot afecta, de asemenea, vidul motorului.
5. Dacă toți senzorii și circuitele se încadrează în specificațiile producătorului, suspectați un software PCM sau PCM defect.
6. Orice deteriorare găsită în cablaj și conectori trebuie reparată.

Urmarea acestor pași vă va ajuta să diagnosticați și să rezolvați eficient problema codului de eroare P0129 de pe vehiculul dumneavoastră.

Cât costă remedierea codului P0129?

Identificarea codului de eroare P0129 poate fi un proces destul de consumator de timp și costă de obicei între 75 și 150 de euro pe oră. Cu toate acestea, costurile cu forța de muncă pot varia în funcție de locația și marca vehiculului dumneavoastră.

Puteți remedia singur codul?

Este întotdeauna mai bine să căutați ajutor profesional, deoarece rezolvarea problemei necesită un anumit nivel de cunoștințe tehnice. Acest lucru se datorează și faptului că codul de eroare este uneori însoțit de multe alte coduri de eroare. Cu toate acestea, dacă aveți simptome, puteți oricând să fiți diagnosticat și să căutați ajutor din timp.

Ce este codul motorului P0129 [Ghid rapid]