Paste de șlefuit valve. Pe care să o aleg?

De ce măcinați supapele?

Lepuirea este un fel de lustruire, atunci când particulele abrazive, care se încadrează între părți de duritate diferită, sunt încorporate într-un material mai moale. Ca rezultat, curățenia suprafeței unui produs mai dur într-o pereche de frecare crește. Compușii de lepare sunt folosiți pe scară largă în practica reparațiilor auto pentru a obține împerecherea corectă a dimensiunilor unghiulare ale supapei și scaunului. Pentru supapele supuse corect, suprafața de contact se dublează aproximativ.

Leparea de înaltă calitate a supapelor rezolvă astfel două probleme:

• Creează o etanșare mai bună între supapă și cap, ceea ce va împiedica evacuarea gazelor în timpul cursei de compresie.
• Previne arderea supapelor, deoarece suprafața de contact crescută asigură un transfer mai bun de căldură de la supape la cap.

Lepuirea se efectuează prin aplicarea unei compoziții speciale - pastă de lepătură pentru supape - pe marginile supapelor, urmată de rotirea acestora peste cap.

Compoziția pastei de măcinat

Componentele principale ale pastelor de lepare pentru supape sunt:

1. Un ulei care mărește capacitatea de căldură și reduce temperatura pe suprafețele lepate. Unele paste, pentru a reduce vâscozitatea, sunt produse pe bază de apă.
2. Abraziv fin dispersat pentru lustruire.
3. Antioxidanți care reduc uzura mecanicochimică.
4. Inhibitori de coroziune care au un efect pozitiv asupra durabilității supapei.
5. Compuși iluminanți.

Eficacitatea oricărei paste de lupt pentru supape este determinată de tipul de abraziv. Se folosesc carborundum, granulație de diamant, dioxid de siliciu, sticlă, oxid de aluminiu, precum și carburi de siliciu și bor.

Pasta de lipit pentru supape este clasificată de la grosier la fin. În pasta grosieră, particulele abrazive sunt suficient de mari, astfel încât este folosită pentru leuirea grosieră. Cu cât granulația pastei de lepăt este mai mare, cu atât se poate face lepătura mai fină cu ea.

Uleiul și pasta de șlefuit au funcții opuse: în timp ce abrazivul crește frecarea, uleiul tinde să o reducă, limitând în același timp acțiunea de tăiere. Uleiul (sau apa) este, de asemenea, baza în care particulele abrazive se mișcă în timpul lepuirii.

Unii utilizatori reduc în mod arbitrar vâscozitatea inițială a pastei, ceea ce este inacceptabil: ca urmare, forța de încărcare și efectul de tăiere al particulelor abrazive pe suprafețele suprafețe sunt reduse. Particulele în sine sunt spălate mai repede, ceea ce duce la o creștere a consumului de compus de lipit.

Caracteristici de lapă

Indiferent de marca de pastă de lupt pentru supape, ar trebui să respectați următoarele recomandări:

1. Înainte de a începe lucrul, este necesar să apăsați partea lepată cât mai uniform posibil pe stratul de pastă de lepuit.
2. Elementul care urmează să fie șlefuit trebuie apăsat constant în timpul procesului de șlefuire până când apare un exces de compoziție în spațiul dintre părți.
3. Rotirea polei ar trebui să fie efectuată până când forța de mișcare a pieselor de împerechere scade: acest lucru indică faptul că particulele abrazive sunt stoarse din zona de procesare și există doar un liant de ulei sau apă.
4. Dacă trebuie continuată șlefuirea, vechea pastă este îndepărtată și se aplică pastă proaspătă.

Controlul calității supapelor la domiciliu poate fi efectuat prin două metode - „pe creion” și „pe kerosen”. În primul caz, până la șase semne sunt aplicate pe suprafață folosind un creion moale, care ar trebui să fie situat în direcția radială. Se aplică părțile de pământ și se execută 2 ... 3 ture. În cazul în care riscurile rămân, stropirea trebuie continuată. Pentru a verifica „pentru kerosen”, părțile de împerechere se șterg și se așează pe o foaie de hârtie albă curată, după care se toarnă puțin kerosen în gol. Dacă după 6-7 ore nu există urme de kerosen pe partea opusă, măcinarea poate fi considerată completă.

cum să măcinați o supapă și să verificați calitatea măcinarii

Pastă de lupt pentru supape. Care e mai bun?

Următoarea evaluare a pastelor este compilată în principal pe baza feedback-ului de la șoferi înșiși:

1. „Clasic” (producător VMPavto, Rusia). Potrivit pentru toate tipurile de motoare, are o compoziție din două componente, care vă permite să efectuați în mod constant măcinarea grosieră și fină. Granulația este de la 0,53 la 0,9 microni și intră în funcțiune treptat, pe măsură ce se modifică rugozitatea suprafețelor tratate. Prețul de emisiune - de la 600 de ruble. pentru 400 g de produs. De menționat că VMPAuto produce sub aceeași marcă paste foarte specializate - diamant și profesionale, care sunt potrivite, respectiv, doar pentru motoarele diesel și pe benzină. Prețul unor astfel de paste este mai mare: de exemplu, pentru diamant - de la 220 de ruble. per pachet 100 g.
2. ABRO Grinding Paste GP-201 de la marca ABRO (SUA). De asemenea, conține componente grosiere și cu granulație fină, care sunt situate în părți separate ale recipientului. Economic la consum, bine păstrat pe suprafața frecat. Prețul unui pachet cu o greutate de 100 g este de la 150 de ruble.

3. Efect (produs la Sankt Petersburg). Pachetul include două sticle de pastă grosieră și fină, precum și un dozator pentru a facilita procesul de leuire. Preț - de la 160 de ruble. pentru 90 g de produs.
4. Permatex (producător - SUA). Face parte din grupul de paste compuse solubile în apă, cu care nu numai că puteți șlefui supape, ci și curățați suprafețele cromate ale mașinii. Preț - de la 550 de ruble. pentru ambalare.

Trebuie remarcat faptul că împărțirea pastelor de măcinat în cele profesionale și amatoare este destul de arbitrară și este exprimată numai în volumul unui singur pachet de produs.

Cum sa faci pasta de leuit cu mainile tale, pentru supape de lepuit