Pumn pivotant VAZ 2107

Trebuie spus imediat că suspensia pe mașinile de fabricație autohtonă a ținut cont inițial de toate condițiile de drum în care șoferul va trebui să-și conducă mașina. Prin urmare, toate elementele de suspensie de pe VAZ sunt considerate fiabile și durabile, cu toate acestea, una dintre cele mai „de lungă durată” unități de suspensie este articulația de direcție. Acest nod din designul VAZ 2107 eșuează rar.

Pumnul pivotant pe VAZ 2107: pentru ce este

Chiar și cei neinițiați pot răspunde ce este o articulație de direcție: este evident că acesta este un mecanism care asigură rotirea roților în timpul mersului. Rotul de direcție fixează elementele butucului rândului din față de roți pe VAZ 2107 și este montat pe brațele suspensiei superioare și inferioare.

De îndată ce șoferul începe să rotească volanul în cabină, maneta de viteze acționează asupra tijelor de direcție, care, la rândul lor, trage articulația de direcție spre stânga sau dreapta. Astfel, se asigură rotirea roților din față într-un sens sau altul.

Scopul principal al articulației de direcție în designul VAZ 2107 este de a se asigura rapid și fără defecțiuni că perechea de roți din față se întoarce în direcția de care are nevoie șoferul.

Fuseta de direcție este adesea instalată „ansamblu” - adică, inclusiv scutul de frână și butucul

Dispozitiv de direcție

Mecanismul în sine este fabricat din fontă de înaltă rezistență și, prin urmare, are o durată de viață lungă. Așa cum a fost concepută de proiectanți, această unitate trebuie să reziste la sarcini serioase și să nu „pănă” în cel mai important moment. Merită subliniat faptul că, pe VAZ 2107, articulația de direcție este într-adevăr unul dintre cele mai fiabile elemente: majoritatea șoferilor nu îl schimbă niciodată pe toată perioada de funcționare a mașinii.

În proiectarea suspensiei din față a celor „șapte”, sunt utilizate simultan două articulații de direcție - stânga și dreapta. În consecință, elementele au ușoare diferențe în elemente de fixare, dar în alte privințe sunt complet identice:

• producător - AvtoVAZ;
• greutate - 1578 g;
• lungime - 200 mm;
• lățime - 145 mm;
• înălțime - 90 mm.

Articulația de direcție conectează elementele de suspensie între ele și asigură rotirea în timp util a roților

Principalele elemente ale articulației de direcție sunt:

1. Toronul este partea axului pe care se află rulmentul. Adică, trunionul servește ca suport pentru mișcarea de rotație a roților.
2. Pivot - tija balamalei a articulației pivotante.
3. Un limitator de direcție a roții este un dispozitiv care împiedică rotirea articulației la maxim din cauza riscului de pierdere a controlului.

Butucul și rulmentul roții sunt fixate pe articulație

simptomele

După cum notează toți proprietarii VAZ 2107, cea mai frecventă defecțiune a articulației de direcție este deformarea acestuia - în timpul multor ani de conducere sau după un accident. Șoferul poate identifica rapid această problemă prin următoarele „simptome”

• mașina „trage” la stânga sau la dreapta când conduceți;
• anvelopele de pe perechea de roți din față se uzează foarte repede;
• jocul rulmentului butucului ca urmare a uzurii întregii osii.

Cu toate acestea, plecarea mașinii de la o anumită traiectorie și uzura rapidă a anvelopelor pot indica, de asemenea, o încălcare a echilibrului de aliniere a roților. Prin urmare, va trebui să apelați la specialiști pentru a afla cu siguranță rădăcina tuturor relelor: este deformată articulația de direcție sau doar că echilibrul unghiului camber-degetul este perturbat.

Reparație articulație direcție

Repararea articulației de direcție este posibilă cu uzură mică sau deteriorare minoră. De regulă, dacă un nod este grav deteriorat după un accident, șoferii pur și simplu îl schimbă cu unul nou.

Lucrările de reparație sunt posibile numai după îndepărtarea completă a articulației de direcție din mașină. Programul de reparații arată astfel:

1. Curățați suprafața pumnului de murdărie și praf, ștergeți-o cu o cârpă curată, suflați-o cu aer comprimat.
2. Curățați șanțurile pentru inele.
3. Inspectați articulația de direcție după demontare pentru semne de deformare și uzură.
4. Instalați un nou inel de reținere, apăsați noul rulment până când se oprește.
5. Dacă este necesar să înlocuiți trunionul, faceți-l. Dacă trunionul și pivotul sunt puternic uzate, se recomandă înlocuirea ansamblului articulației de direcție.

Repararea articulației de direcție implică înlocuirea inelelor de reținere și a rulmenților. În caz de deteriorare extinsă, se recomandă numai înlocuirea.

Când știftul este uzat și firul este „mâncat”, există o singură cale de ieșire - înlocuirea

Înlocuirea articulației de direcție

Înlocuirea articulației de direcție poate fi efectuată de către șofer și independent. Înainte de a începe lucrul, va trebui să pregătiți următoarele instrumente și accesorii:

• set standard de chei;
• Jack;
• cheie de balon;
• cale de roată (sau orice alte opritoare de roată fiabile);
• extractor pentru rulmenti cu bile;
• Lubrifiant WD-40.

În muncă, aveți nevoie de un astfel de extractor, extractoarele pentru rulmenți nu vor funcționa

De îndată ce articulația de direcție este înlocuită, va fi necesar să adăugați lichid de frână în sistem, deoarece acesta se va scurge inevitabil în timpul funcționării. Prin urmare, trebuie să aveți grijă de lichidul de frână și de un furtun flexibil pentru scurgerea sistemului în avans.

Ordine de lucru

Înlocuirea articulației de direcție cu un VAZ 2107 se realizează în două etape: demontarea ansamblului vechi și instalarea unuia nou. Algoritmul de lucru este următorul:

1. Fixați în siguranță mașina pe o suprafață plană, folosind cale de roți, bare sau cărămizi pentru aceasta.
2. Ridicați frâna de mână cât de mult poate ajunge.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față (stânga sau dreapta - în funcție de pumnul care trebuie schimbat).
4. Ridicați marginea mașinii, astfel încât roata să poată fi scoasă.
   

   Cricul este plasat strict sub cadrul mașinii
5. Deșurubați piulițele de fixare cu o cheie cu balon și demontați roata, rotiți-o în lateral.
6. Găsiți toate elementele de fixare ale articulației de direcție, pulverizați-le cu lichid WD-40.
7. Deșurubați piulița fuzetului de direcție.
8. Folosiți un extractor pentru a decupla acest vârf din carcasa articulației de direcție.
9. Deșurubați șurubul care fixează furtunul de alimentare cu lichid de frână (se va curge o cantitate mică din acest lichid).
10. Așezați un opritor sub brațul de control inferior.
    

    Ca oprire, puteți folosi bare, cărămizi și produse metalice
11. Ridicați puțin mașina - pârghia ar trebui să stea pe opritor, în timp ce arcul suspensiei ar trebui să fie ușor redus.
12. Deșurubați piulițele care fixează articulațiile sferice inferioare și superioare.
13. Scoateți articulațiile sferice de la articulație cu un extractor.
    

    Articulațiile sferice pot fi îndepărtate numai cu un extractor special - toate celelalte unelte pot deteriora elementele de suspensie
14. Scoateți fuzeta de direcție.

Video: înlocuirea articulației de direcție

Înlocuirea articulației de direcție VAZ 2101 07

Imediat după dezmembrare, este necesar să se verifice starea pieselor rămase ale suspensiei, inclusiv etrierul de frână și rulmentul de pe butuc. Dacă nu au daune vizibile, le puteți folosi în munca unui nou pumn. În cazul în care sunt vizibile semne de uzură și deformare, iar rulmentul are scurgeri, este necesar să înlocuiți atât etrierul, cât și rulmentul împreună cu fuzeta de direcție.

Instalarea unui pumn nou se face în ordine inversă. Este important să aerisești sistemul de frânare după înlocuire pentru a scăpa de aerul care intră în circuitul de frânare în timpul demontării.

Video: pomparea frânelor

Cum să pompați rapid frânele singur.

Astfel, articulația de direcție de pe VAZ 2107 va trebui înlocuită complet dacă eșuează. Reparația este recomandată numai în caz de deteriorare minoră și joc lagăr. Lucrările de înlocuire nu sunt considerate laborioase, dar șoferul trebuie să poată lucra cu extractoare și să cunoască toate regulile de siguranță atunci când folosește acest dispozitiv.