Regulator de presiune a combustibilului deteriorat - simptome

În acest articol, veți afla cum vă afectează mașina un regulator defect de presiune a combustibilului. Simptomele defecțiunii nu sunt întotdeauna clare, așa că merită să verificați în mod continuu starea acestei componente mici, dar importante.

Regulator de presiune a combustibilului - cum funcționează această componentă?

Sarcina regulatorului este de a închide și deschide alimentarea cu combustibil a sistemului de injecție și funcționează direct cu galeria de admisie. Subansamblul constă dintr-o înfășurare, un miez cu electromagnet, o supapă cu bilă, iar toate acestea sunt închise într-o carcasă etanșă. Datorită senzorului de presiune a combustibilului, dispozitivul știe exact când a depășit valoarea admisă și deschide supapa de evacuare prin care combustibilul neutilizat curge înapoi în rezervor.

Reglarea presiunii dintre galeria de admisie și sursa de alimentare menține motorul să funcționeze fără probleme, motiv pentru care este important să diagnosticați rapid un regulator de presiune a combustibilului defect. Simptomele și întreaga defecțiune ar trebui reparate cât mai curând posibil, deoarece acest lucru va avea un efect negativ asupra multor alte componente și, ca urmare, motorul poate fi inundat.

Regulator de presiune a combustibilului deteriorat - simptome

Primul semn indicator poate fi mirosul de combustibil nears pe care îl simțiți din țeava de eșapament. Cu toate acestea, cele mai frecvente simptome provin din partea motorului. Pierderea puterii, probleme la pornirea motorului atât la rece, cât și la cald, dar ledul Check Engine ar trebui să se aprindă mai întâi. Alte simptome includ smucirea motorului, sufocarea sau blocarea la ralanti. Diagnosticarea unui regulator de presiune de combustibil defectuos nu este ușoară. Simptomele acestei defecțiuni sunt în mod înșelător similare cu problemele cu pompa de combustibil, pompa de injecție sau un filtru de combustibil înfundat.

Această unitate simplă și mică eșuează destul de rar, la fiecare 200-250 de mii de kilometri, dar această parte ar trebui verificată în mod regulat. Un regulator de presiune a combustibilului defect trebuie înlocuit cu unul nou cât mai curând posibil, deoarece afectează funcționarea altor componente critice și poate deteriora convertizorul catalitic sau chiar poate provoca explozia acestuia. In caz de deteriorare sau defectare a acestui element, trebuie avut in vedere ca inlocuirea lui este asociata cu costuri foarte mari.

Ce poate deteriora un regulator de presiune a combustibilului? Simptomele de defecțiune apar de obicei din cauza utilizării combustibilului de calitate scăzută sau a impurităților în blocul de asamblare, șina de injecție sau alt element al sistemului de combustibil. Avarii identice apar si la autovehiculele cu motoare diesel, insa in acest caz, cea mai frecventa cauza este lipsa de igiena in atelier. Duzele și regulatorul de presiune sunt foarte sensibile chiar și la cele mai mici impurități.

Cum eșuează un regulator?

Presiunea constantă ridicată a combustibilului pune mai multă presiune asupra injectoarelor, iar combustibilul nears nu se poate întoarce în rezervor. Computerul de bord este conceput pentru a controla funcționarea injecției și a reduce rata de alimentare cu combustibil, dar, din păcate, de multe ori eșuează, ceea ce duce la inundarea motorului cu benzină nearsă.

Înlocuirea regulatorului de presiune - cum se efectuează?

Ați recunoscut simptomele unui regulator de presiune a combustibilului defect în mașina dvs.? Acum ce? În primul rând, trebuie să știți că această componentă nu poate fi reparată. Singura cale de ieșire este înlocuirea piesei cu una nouă. Reparația nu este dificilă, dar ar trebui să vă amintiți câteva reguli de bază. Achiziționați inele speciale care etanșează sistemul, deoarece nu este suficient să înlocuiți doar un regulator de presiune a combustibilului deteriorat. Uneori, simptomele pot indica o problemă mai gravă care necesită servicii profesionale.

Dacă preferați să faceți singur reparația, deconectați mai întâi clemele bateriei. După dezasamblarea regulatorului, asigurați-vă că ați sigilat întregul sistem, astfel încât impuritățile să nu intre în el și întreaga situație să nu se repete. Întreținerea trebuie efectuată într-o cameră curată, cu grijă deosebită. După instalarea piesei noi, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri sau funcționare anormală.

Cum să găsești un mecanic bun dacă observi simptomele unui regulator spart?

Defecțiunea este ușor de reparat, dar lucrul trebuie abordat cu grijă deosebită, deoarece altfel un astfel de eveniment poate apărea rapid. Găsirea unui mecanic de încredere și onest nu este o sarcină ușoară. Daca vrei sa fii sigur de calitatea serviciilor oferite, ar trebui sa apelezi la serviciile unui serviciu dovedit cu recenzii bune, cel mai bun centru de service autorizat pentru acest brand. Din păcate, reparațiile ASO sunt asociate și cu costuri mai mari.

Dacă vrei să economisești bani, poți să întrebi prietenii sau să cauți singur un specialist. Merită să țineți cont de opiniile și evaluările acordate companiei de către alți utilizatori, datorită cărora veți minimiza riscul de a întâlni un specialist în servicii fără scrupule.

Cât costă remedierea unei defecțiuni a regulatorului?

După cum am menționat deja, este posibilă doar înlocuirea întregii piese. Prețurile pentru componente vor varia în funcție de anul de fabricație, marca și modelul mașinii, dar cel mai adesea este de la câteva zeci la aproximativ trei sute de zloți. Aceasta, desigur, este o informație foarte revelatoare, costul poate fi mai mare în cazul modelelor de lux. Game mari de preț apar în cazul casei de schimb valutar propriu-zis. În funcție de modelul de mașină, acesta poate varia de la 20 de euro până la chiar 5.

Cum să evitați defecțiunea senzorului de presiune?

Durata de viață a componentei este estimată la 200-250 de mii de kilometri și cu măsurile de precauție corespunzătoare, este posibil ca numai după parcurgerea acestei distanțe să crească riscul de deteriorare a regulatorului de presiune a combustibilului. Simptomele unui senzor deteriorat apar rapid, dar aveți timp înainte să apară alte daune. Dacă doriți să maximizați durata de viață a pieselor dvs., completați numai cu combustibil de calitate la stațiile de alimentare recomandate. Evitați unitățile mici dubioase și benzina din surse nesigure.

Vizitele regulate la mecanic vă vor permite să detectați avariile în avans, precum și să prelungească durata de viață a pieselor și a întregii mașini. Ori de câte ori este posibil, utilizați numai centre de service autorizate de încredere și de încredere sau tehnicieni reputați. Rețineți că întreținerea și banii cheltuiți pentru aceasta reprezintă o investiție în siguranța și timpul dumneavoastră, dar vă protejează și de costurile mai mari asociate cu defecțiunile neașteptate.

Ce modele de mașini sunt deosebit de vulnerabile la defecțiunea regulatorului de presiune a combustibilului?

Nu a fost observată nicio relație între numărul de defecțiuni ale senzorului și anumite modele de vehicule. Acest defect afectează atât modelele de lux, cât și cele mai simple. În acest caz, îngrijirea stării tehnice generale a mașinii este de o importanță esențială. Reparați-vă singur doar dacă sunteți sigur că vă puteți descurca și sunteți sigur de sursa problemei, adică un regulator de presiune a combustibilului defect. Simptomele sunt înșelător de similare cu cele care apar cu probleme cu alte componente.

Regulatorul de presiune a combustibilului este o componentă mică, dar înlocuirea poate costa o avere, așa că merită să-și maximizeze durata de viață.