PPA sau unde merg fregatele
Cea mai recentă vizualizare a PPA în versiunea completă, de ex. complet înarmat și echipat. Carcasa transparentă a antenelor de comunicații de pe acoperișul suprastructurii arcului este doar pentru a arăta ce este ascuns sub ea. De fapt, va fi din plastic.
Apariția navelor logistice daneze de tip Absalon, care sunt un hibrid al unei fregate cu o unitate universală echipată cu o punte mare de marfă, sau construcția fregatelor „expediționare” germane Klasse F125, criticate pentru subarmare - în ciuda lor dimensiuni mari - cu sisteme standard, în favoarea echipamentului necesar operațiunilor pe marea liberă, a trezit interes și întrebări cu privire la viitorul acestei clase de ambarcațiuni. Italienii se alătură grupului de producători de fregate „ciudate”.
Ca parte a programului de modernizare al Marina Militare italiană - Programma di Rinnovamento - vor fi construite până la cinci tipuri de noi unități de diferite clase. Acestea vor fi: nava de sprijin logistic Unità di Supporto Logistico, navă de debarcare multifuncțională Unità Anfibia Multi-ruolo, 10 nave de patrulare polivalente Pattugliatore Polivalente d'Altura și 2 nave multifuncționale de mare viteză Unità Navale Polifunzionale ad Alta Velocità. Au fost deja contractate, iar unele dintre ele sunt în construcție. Al cincilea tip, Cacciamine Oceanici Veloci, aflat în consultare tehnică, este un vânător de mine rapid oceanic, cu o viteză maximă de 25 de noduri.Ne interesează Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), care patrulează doar după nume.
Unul pentru toti
La începutul secolului al XX-lea, danezii au luat o decizie îndrăzneață de a abandona numeroase unități din clasa Războiului Rece - torpile cu rachete și bombardiere torpiloare, mineri și chiar corvete și submarine Niels Juel. În schimb, au fost proiectate, construite și date în exploatare cele 2 Absalon menționate la început, 3 fregate „obișnuite” Iver Huitfeldt și noi nave de patrulare arctică (coca a 3 nave Knud Rasmussen fabricate în Polonia) și o serie de mici unități universale. Astfel, a fost creată de la zero o flotă modernă cu dublu scop - expediționară și pentru apărarea apelor zonei economice. Aceste schimbări au fost, desigur, susținute de aprobare politică și finanțare continuă.
De asemenea, italienii „sacrifică” vechile tipuri de unități fără sentimentalism. Navele de patrulare PPA, si de fapt fregate cu o deplasare totala de pana la 6000 de tone, vor inlocui mai multe nave vechi, precum distrugatoarele Durand de la Penne, fregatele Soldati, corvetele din clasa Minerva si navele de patrulare Casiopea si Comandanti/Sirio. Este de remarcat faptul că clasificarea PPA, care este probabil un stratagem politic pentru a facilita justificarea acestor cheltuieli, este, de asemenea, similară cu acțiunile daneze - Huitfeldty a fost inițial clasificat drept Patruljeskibe.
PPA este o platformă cu adaptabilitate ridicată la diverse sarcini, obținută datorită dimensiunii și caracteristicilor de design deja definite în ipotezele de proiectare, permițând reconfigurarea acestora și selectarea resurselor în funcție de profilul misiunii. Prin urmare, va servi pentru monitorizarea și controlul zonei economice maritime, supravegherea rutelor de transport maritim, a mediului și pentru a ajuta cei afectați de dezastre naturale. Navele de 143 de metri vor trebui să funcționeze atât în zona de conflicte armate, cât și în operațiuni civile. Principalele caracteristici care caracterizează această natură duală a PPA sunt:
- detectarea și combaterea diferitelor amenințări, inclusiv asimetrice, în zona mării;
- acționează ca centre de comandă integrând centre militare și guvernamentale de luare a deciziilor, cum ar fi Ministerul Apărării Civile;
- răspuns rapid, datorită vitezei maxime ridicate, la situații care o impun, precum crize, dezastre naturale, salvarea de vieți pe mare, cu capacitatea de a transporta un număr semnificativ de persoane;
- navigabilitate ridicată, permițând operarea în siguranță în marea liberă, inclusiv gestionarea altor unități sau lupta împotriva pirateriei și interferențelor în cazurile de migrație ilegală;
- limitarea impactului asupra mediului prin controlul emisiilor de gaze de eșapament și poluanți, utilizarea biocombustibililor și a motoarelor electrice;
- flexibilitate operațională ridicată datorită designului care vă permite să înlocuiți sistemele de arme și echipamentele furnizate în versiuni container sau paleți, păstrând în același timp principalele arme de artilerie.
