Avantajele și dezavantajele farurilor LED

Diodele emițătoare de lumină (LED-uri) au fost folosite în electronica radio de mult timp. Acolo sunt utilizați, de exemplu, în relee optice sau optocuptoare pentru transmiterea semnalului fără contact pe un canal optic. Telecomenzile pentru electrocasnice trimit, de asemenea, semnale folosind LED-uri cu infraroșu. Becurile care sunt folosite pentru afișare și iluminare în aparatele de uz casnic și tot felul de gadget-uri sunt de fapt, de obicei, LED-uri. O diodă emițătoare de lumină este un element semiconductor în care recombinarea electron-gaură are loc atunci când curentul trece prin joncțiunea pn. Acest proces este însoțit de emisia de fotoni de lumină.

În ciuda capacității lor de a emite lumină, LED-urile nu au fost încă folosite pentru iluminare. Până recent. Totul s-a schimbat odată cu apariția componentelor super-luminoase, care erau potrivite pentru crearea dispozitivelor de iluminat. De atunci, tehnologia de iluminat bazată pe LED-uri a început să intre în viața noastră și să înlocuiască nu numai becurile cu incandescență, ci și așa-numitele cu economie de energie.

Aplicarea tehnologiilor LED în mașini

Descoperirea tehnologică nu a trecut neobservată de producătorii de automobile. LED-urile puternice și în același timp miniaturale au permis farurilor inovatoare ale mașinilor să funcționeze defectuos. La început au început să fie folosite pentru lumini de poziție, lumini de frână, viraj, iar apoi pentru faza scurtă. Mai nou, au apărut și farurile cu LED-uri pentru faza lungă. 

Dacă la început farurile cu LED-uri au fost instalate exclusiv pe modele scumpe, apoi recent, pe măsură ce tehnologia a devenit mai ieftină, au început să apară pe mașinile din clasa de mijloc. În modelele de buget, utilizarea LED-urilor este încă limitată la sursele de lumină auxiliare - de exemplu, luminile laterale sau de rulare.

Dar pasionații de tuning au acum o nouă oportunitate de a-și face mașina să iasă în evidență față de restul, cu iluminarea spectaculoasă cu LED a caroseriei, a siglei și a plăcuțelor de înmatriculare. Culoarea poate fi aleasă după gusturile dvs. Folosind benzi cu LED-uri, este convenabil să iluminați portbagajul sau să înlocuiți complet iluminatul din cabină.

Dispozitiv far cu LED

Scopul principal al dezvoltatorilor farurilor auto este de a oferi o gamă maximă de iluminare, eliminând în același timp efectul de orbire pentru șoferii care se apropie. Calitatea, rezistența și durabilitatea sunt, de asemenea, importante. Tehnologia LED extinde semnificativ capacitățile designerilor de faruri.

Хотя один отдельно взятый светодиод менее ярок, чем и тем более , но, благодаря малым размерам, в головную фару можно поместить набор десятков таких светодиодов. Вместе они обеспечат достаточное освещение дорожного полотна. При этом неисправность одного-двух составляющих не приведет к полному выходу фары из строя и не скажется критически на уровне освещенности.

Un element LED de bună calitate poate funcționa timp de 50 de mii de ore. Acesta este mai mult de cinci ani de muncă continuă. Probabilitatea de defectare a două sau mai multe componente într-un singur far este extrem de mică. În practică, aceasta înseamnă că, cel mai probabil, nu va trebui să schimbați niciodată un astfel de far.

Alimentarea farului cu LED nu este furnizată direct din rețeaua de bord, ci printr-un stabilizator. În cel mai simplu caz, puteți folosi o diodă redresoare plus un rezistor care limitează curentul care trece prin LED. Dar producătorii auto instalează de obicei convertoare mai complexe care maximizează durata de viață a componentelor LED. 

Control automat al farurilor cu LED

Spre deosebire de becurile cu incandescență și cu descărcare, care se caracterizează printr-o anumită inerție, LED-urile se aprind și se sting aproape instantaneu. Și întrucât lumina farului este alcătuită din fluxul luminos al componentelor individuale, acest lucru face posibilă adaptarea rapidă a iluminării în funcție de situația drumului - de exemplu, treceți de la faza lungă la faza scurtă sau opriți elementele LED individuale pentru a nu pentru șoferii orbi ai mașinilor care se apropie.

Au fost deja create sisteme care vă permit să controlați farurile automat, fără intervenția omului. Una dintre ele folosește perdele, care, folosind un motor cu ardere electrică, blochează o parte din LED-uri. Perdelele sunt controlate de un computer, iar traficul care se apropie este detectat de o cameră video. Opțiunea este interesantă, dar foarte scumpă.

Un sistem în care fiecare element are un fotodetector suplimentar care măsoară iluminarea acestuia atunci când este oprit pare mai promițător. Acest far funcționează în modul puls. Viteza mare vă permite să porniți și să opriți LED-urile la o frecvență care este invizibilă pentru ochiul uman. Sistemul optic al farului este proiectat.Resulta ca fiecare fotocelula primeste lumina externa doar din directia in care lumineaza LED-ul corespunzator. De îndată ce fotodetectorul detectează lumină, LED-ul se va stinge imediat. În această opțiune nu este nevoie nici de computer, nici de cameră video, nici de motoare electrice cu ardere internă. Nu este necesară o ajustare complicată. Și costul, desigur, este mult mai mic.

Avantaje

1. Elementele LED au dimensiuni mici. Acest lucru deschide posibilități largi de aplicare, plasare și proiectare.
2. Consum redus de energie și eficiență ridicată. Acest lucru vă permite să reduceți sarcina generatorului și să economisiți combustibil. Eficiența energetică ridicată va fi utilă în special în vehiculele electrice, unde va economisi energia bateriei.
3. LED-urile practic nu se încălzesc, așa că un număr mare de componente LED pot fi plasate într-un singur far fără riscul de supraîncălzire. 
4. Durată lungă de viață - aproximativ cinci ani de funcționare continuă. Pentru comparație: lămpile cu xenon nu funcționează mai mult de trei mii de ore, iar lămpile cu halogen ajung rareori la o mie.
5. Performanta ridicata. Răspunsul mai rapid al luminilor de frână cu LED-uri în comparație cu cele cu halogen îmbunătățește siguranța la conducere.
6. Posibilitatea de a crea faruri cu reglare automată a luminii în funcție de situația de pe drum.
7. Calitate superioară. Designul sigilat face farul impermeabil. De asemenea, nu se teme de vibrații și tremurături.
8. Farurile cu LED sunt bune si din punct de vedere al mediului. Nu conțin elemente toxice, iar reducerea consumului de combustibil, la rândul său, reduce volumul gazelor de eșapament.

Limitări

1. Principalul dezavantaj al farurilor cu LED rămâne costul ridicat al acestora. Deși scade treptat, prețurile sunt încă dureroase.
2. Generarea scăzută de căldură are ca rezultat ca lentilele farurilor să rămână reci. Acest lucru previne topirea zăpezii și a gheții, ceea ce afectează negativ eficiența iluminării.
3. Designul farului este neseparabil, ceea ce înseamnă că în cazul în care eșuează, va trebui înlocuit complet.

Concluzie

Pasiunea pentru lămpile cu xenon nu s-a domolit încă în rândul șoferilor, dar tehnologiile LED își fac deja cunoscută prezența din ce în ce mai tare. Avantajele farurilor cu LED-uri sunt evidente și nu există nicio îndoială că în timp vor deveni mai accesibile și vor putea înlocui serios xenonul și halogenii.

Iar farurile auto care folosesc tehnologia laser sunt pe drum. Și primele mostre au fost deja create. Farurile cu laser, ca și cele cu LED-uri, au o durată de viață lungă și sunt superioare acestora în ceea ce privește nivelul de iluminare. Cu toate acestea, nu are rost să vorbim încă serios despre ele - costul unui astfel de far este comparabil cu o mașină nouă de clasă bugetară.