Avantajele și dezavantajele anvelopelor all-season

Pentru majoritatea șoferilor, schimbarea sezonieră a anvelopelor este o rutină comună. De obicei, acestea sunt ghidate de o temperatură a aerului de + 7 ° C. Când termometrul scade la acest punct toamna sau aerul se încălzește la o asemenea valoare primăvara, este timpul să-ți schimbi pantofii calului de fier. 

Anvelopele de vară și de iarnă diferă în primul rând prin compoziția amestecului din care sunt turnate și prin modelul benzii de rulare. Anvelopele dure de vară cu un model relativ superficial oferă o aderență bună pe suprafețele de drum uscate și umede în sezonul cald, dar la temperaturi scăzute începe să se bronzeze puternic, iar în îngheț sever poate crăpa ca sticla. A conduce iarna cu astfel de anvelope înseamnă a pune în pericol nu numai tine, ci și alți utilizatori ai drumului.

Anvelopele de iarnă, datorită compoziției speciale a cauciucului, își păstrează elasticitatea pe vreme geroasă. Un model special al benzii de rulare adânci, cu un sistem de canale de drenaj, asigură o manevrabilitate destul de bună pe drumurile acoperite cu bălți sau zăpadă umedă. Și numeroase fante subțiri (lamele) par să se lipească de mici denivelări de pe drum, motiv pentru care astfel de anvelope sunt adesea numite Velcro. Dar vara, moliciunea excesivă a anvelopelor de iarnă afectează semnificativ manevrabilitatea mașinii, în timp ce benzile de rulare se uzează rapid și, la căldură extremă, chiar încep să se topească.

Progresul nu stă pe loc, iar acum în sortimentul oricărui producător de anvelope există așa-numitele anvelope all-season. Așa cum au fost concepute de creatori, acestea ar trebui folosite pe tot parcursul anului și scutesc șoferii de nevoia de a schimba regulat anvelopele. Dar este totul la fel de bine cum pare la prima vedere?

Ce sunt anvelopele all season

Anvelopele all-season ocupa o pozitie intermediara intre anvelopele de iarna si cele de vara si trebuie sa aiba calitati care sa iti permita sa le conduci in orice perioada a anului si in orice vreme. Pentru a se potrivi cu contrariile, anvelopele pentru toate anotimpurile sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc cu duritate medie, care nu se va bronza la îngheț ușor, oferind totuși o tracțiune satisfăcătoare și o manevrabilitate acceptabilă în verile nu prea fierbinți. Cu greu se poate aștepta la mai mult. Tehnologiile moderne nu permit încă crearea unui material pentru anvelope care ar fi la fel de bun în îngheț sever și în căldură de 30 de grade. 

Situația este similară cu protectorii. Și aici este necesar să combinați incompatibilul. Un model obișnuit al benzii de rulare de vară este complet nepotrivit pentru condițiile de iarnă cu zăpadă, noroi și gheață - aderența este prea slabă, iar auto-curățarea de nămol și zăpadă este practic absentă. Lamelele de frecare de iarnă, care funcționează bine pe zăpadă și gheață, afectează manevrarea pe suprafețe dure, măresc distanța de frânare și reduc stabilitatea laterală. Prin urmare, benzile de rulare a anvelopelor pentru toate anotimpurile nu sunt decât o soluție de compromis.

Vara, limita de viteză este de obicei mai mare decât în ​​timpul iernii, ceea ce înseamnă că are loc o încălzire suplimentară în timpul conducerii rapide. Prin urmare, la anvelopele de vară se folosește un cordon special rezistent la căldură pentru a preveni deformarea carcasei din cauza supraîncălzirii. Acesta este un alt factor care limitează crearea de anvelope all-season care sunt potrivite pentru utilizare într-o gamă largă de temperaturi.

Majoritatea utilizatorilor notează performanța foarte scăzută a tuturor sezonului în timpul iernii, dar în același timp sunt destul de mulțumiți de modul în care se comportă vara.

Astfel, anvelopele all-season sunt potrivite pentru utilizare în zonele cu climă temperată, unde predomină iernile blânde și verile nu prea calde. Astfel de condiții climatice sunt tipice pentru cea mai mare parte a Europei și a Statelor Unite. Jumătatea de sud a Ucrainei în ansamblu este, de asemenea, potrivită pentru anvelopele pentru toate anotimpurile, dar în zilele caniculare este mai bine să vă abțineți de la călătorii cu astfel de anvelope.

Despre marcare

Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt marcate cu denumirile AS, All Seasons, Any Season, 4Seasons, All Weather. Unii producători își folosesc propriile denumiri, într-un fel sau altul indicând posibilitatea utilizării pe tot parcursul anului. Prezența simultană a pictogramelor soarelui și a fulgilor de zăpadă în marcaj indică, de asemenea, că avem un sezon pentru orice vreme.

Unele alte marcaje pot induce în eroare. De exemplu, M + S (noroi și zăpadă) este doar o denumire suplimentară care indică o capacitate crescută de cross-country, poate fi prezent atât pe anvelopele de iarnă, cât și pe toate anotimpurile, precum și pe anvelopele concepute pentru SUV-uri. Acest marcaj este neoficial și ar trebui considerat mai mult ca o declarație a producătorului. 

Anvelopele europene de iarnă sunt marcate cu o pictogramă a unui munte cu trei capete cu un fulg de zăpadă. Dar o astfel de pictogramă poate fi găsită și pe anvelopele all-season. Și asta adaugă și mai multă confuzie.

Aveți grijă la anvelopele fabricate în SUA cu eticheta M+S, dar fără ecusonul de munte cu fulgi de nea. Majoritatea nu sunt nici de iarnă, nici de toate anotimpurile. 

Iar marcajele AGT (All Grip Traction) și A/T (All Terrain) nu au nimic de-a face cu sezonul utilizării cauciucului, deși puteți găsi adesea afirmația că acestea sunt desemnări pentru toate anotimpurile.  

Dacă marcajul nu aduce claritate, sezonalitatea poate fi determinată mai precis de modelul benzii de rulare. Anvelopele pentru toate anotimpurile au mai puține fante și canale decât anvelopele de iarnă, dar mai multe decât anvelopele de vară. 

Beneficii pentru toate anotimpurile

Anvelopele pentru toate anotimpurile au câteva avantaje care pot fi de interes pentru potențialii cumpărători.

Versatilitatea este exact pentru care au fost create, de fapt, aceste anvelope. Punând astfel de anvelope, poți uita pentru o vreme de schimbarea sezonieră a pantofilor mașinii.

Al doilea avantaj rezultă din primul - economii la montarea anvelopelor. 

Anvelopele pentru orice vreme sunt mai moi decât anvelopele obișnuite de vară și, prin urmare, este mai confortabil să călăriți pe ele.

Datorită unui model mai puțin agresiv al benzii de rulare, anvelopele pentru toate anotimpurile nu sunt la fel de zgomotoase ca anvelopele de iarnă.

Nu este necesar să se asigure depozitarea sezonieră adecvată a unui set de anvelope. 

Limitări

Anvelopele all-season au parametri medii și, prin urmare, au performanțe mai scăzute în comparație cu anvelopele de sezon. Adică vara sunt mai proaste decât anvelopele de vară, iar iarna sunt inferioare velcro-ului clasic.

Vara, pe pavaj încălzit, anvelopele all-season reduc foarte mult manevrabilitatea mașinii.

Iarna, aderență insuficientă. Motivul principal este modelul benzii de rulare. 

Anvelopele pentru toate anotimpurile nu sunt absolut potrivite pentru condiții de gheață, zăpadă abundentă și îngheț sub -10°C. În astfel de condiții, călăria în tot sezonul este pur și simplu periculoasă.

Compusul de cauciuc mai moale în comparație cu anvelopele de vară duce la o uzură accelerată în sezonul cald. Prin urmare, vă puteți aștepta ca un set de toate anotimpurile să dureze puțin mai puțin decât câteva seturi sezoniere. Acest lucru va reduce o parte din economiile obținute din vizitele mai puțin frecvente la magazinul de anvelope.

Anvelopele all season nu sunt potrivite pentru condusul agresiv. În primul rând, din cauza manevrării reduse, și în al doilea rând, din cauza abraziunii puternice a cauciucului.

Producție

Установка шин оправдана при соблюдении одновременно трех условий:

1. Locuiți într-o zonă climatică potrivită, unde temperaturile de iarnă plutesc în cea mai mare parte în jurul înghețului, iar verile nu sunt prea calde.
2. Ești gata să renunți la conducerea mașinii în zilele geroase și călduroase.
3. Preferi un stil de condus calm, măsurat.

В остальных случаях лучше приобрести отдельные комплекты и резины. Особенно, если вы не являетесь достаточно опытным водителем и вас смущает некоторая рискованность использования всесезонок.