Aditivi pentru motorină pe vreme rece: o prezentare generală a producătorilor

Majoritatea șoferilor știu că odată cu apariția vremii reci este necesar să treacă la motorină de iarnă. Cu ce ​​este legat? Cu faptul că motorina obișnuită devine vâscos și tulbure atunci când temperaturile scad la minus 15-20 de grade Celsius.

Când temperatura scade până la o anumită limită, parafinele care fac parte din motorina se cristalizează, se formează așa-numitul „gel” - mici cristale de parafină care înfundă porii filtrului. Există așa ceva ca temperatura de pompare a filtrului. Cu el, combustibilul se îngroașă atât de mult încât filtrul nu-l poate pompa.

La ce duce asta?

Iată principalele consecințe:

• întregul sistem de echipament de combustibil este înfundat, în special pompa de combustibil;
• parafinele se acumulează pe pereții conductelor de combustibil;
• duzele injectoarelor se blochează și își pierd capacitatea de a furniza părțile necesare din amestecul combustibil-aer la chiulasa.

Mulți șoferi sunt foarte conștienți de faptul că mașinile cu motor diesel pur și simplu nu pornesc pe vreme rece. Trebuie să încălziți vasul de ulei cu un pistol. O soluție bună este sistemul Webasto, despre care am vorbit pe Vodi.su.

Cu toate acestea, cea mai simplă soluție este umplerea rezervorului cu motorină de iarnă, precum și utilizarea unor aditivi precum antigel. De asemenea, merită amintit că la multe benzinării, de dragul economiei, motorina este adesea amestecată cu benzină sau kerosen, ceea ce reprezintă o încălcare gravă. Dacă motorul unui MAZ sau KamAZ este capabil să reziste la un astfel de abuz de sine, atunci mașinile străine blânde se vor opri imediat. Prin urmare, merită alimentarea numai la benzinăriile dovedite, unde calitatea combustibilului este confirmată de certificatele relevante.

Selectarea aditivilor

Să facem imediat o rezervare: mulți producători de mașini interzic utilizarea oricăror aditivi. Prin urmare, dacă nu doriți să efectuați reparații costisitoare, atunci este mai bine să nu experimentați. Completați exact tipul de motorină recomandat de producător.

În plus, multe publicații auto cunoscute - „Top Gear” sau revista internă „La volan!” - a efectuat o mulțime de teste care demonstrează că aditivii adăugați la motorina de vară, deși ajută la pornirea mașinii pe vreme rece, este totuși mai bine să cumpărați motorină de iarnă, care este produsă în conformitate cu diferite GOST-uri prin adăugarea tuturor aceiași aditivi pentru acesta.

Enumerăm cele mai cunoscute antigeluri de pe piață astăzi.

Aditiv deprimant Salut-Gear, STATELE UNITE ALE AMERICII. Potrivit multor șoferi, una dintre cele mai bune oferte. După cum arată testele, cu utilizarea acestui aditiv, este posibil să porniți motorul la temperaturi nu mai mici de minus 28 de grade. La temperaturi mai scăzute, motorina începe să se solidifice și este imposibil să-l pompați prin filtru.

În principiu, acesta este un indicator excelent pentru un teritoriu mare al Rusiei, deoarece înghețurile sub 25-30 de grade sunt o raritate pentru latitudinile Moscovei, Sankt Petersburg sau același Ekaterinburg. Singurul dezavantaj al acestui aditiv este costul ridicat. O sticlă, de regulă, este proiectată pentru 60-70 de litri, respectiv, șoferii de autoturisme trebuie să învețe cum să calculeze corect proporția dorită dacă volumul rezervorului este, de exemplu, de 35-50 de litri.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly diesel anti-gel. Este, de asemenea, un remediu eficient, dar nu ajunge la minus treizeci (așa cum a declarat producătorul). Deja la -26 de grade, motorina îngheață și nu este pompată în sistem.

Aditivul este vândut într-un recipient convenabil de 0,25 litri. Este ușor de dozat - un capac la 30 de litri. La un preț de aproximativ 500-600 de ruble pe sticlă, aceasta este o soluție bună. Ideal pentru vehicule de pasageri. Singura problemă este că la înghețurile de minus treizeci, antigelul este practic inutil.

TRATAMENT STP DIESEL CU ANTI GEL - depresor al punctului de curgere produs în Anglia. După cum arată testele, doar două grade nu au fost suficiente pentru a atinge valoarea de prag de -30 de grade. Adică, dacă curtea este de la minus unu la minus 25, acest aditiv poate fi folosit.

Editorii Vodi.su au avut experiență în utilizarea acestui antigel special. Mulți șoferi recomandă turnarea acestuia înainte de apariția frigului de iarnă ca măsură preventivă. După cum știți, frigul poate veni brusc și se poate retrage la fel de brusc, dar veți fi mereu pregătiți pentru ele, mai ales dacă se așteaptă un zbor lung.

AVA CAR DIESEL CONDITIONER. Un alt remediu de la Foggy Albion. Un aditiv multifuncțional pentru motorină, potrivit pentru toate tipurile de vehicule și echipamente speciale, dar eficiența sa este destul de scăzută - chiar și la concentrații mari, deja la -20 de grade, motorina începe să se îngroașe și devine problematică pornirea motorului. Dintre avantaje, se poate evidenția ambalajul convenabil și ușurința de dozare - un capac la 30 de litri.

JETGO (Statele Unite ale Americii) - Aer conditionat american pentru motorina cu antigel. Un instrument destul de eficient care oferă o pornire normală la temperaturi de până la minus 28. Singura problemă este că vine într-un recipient fără traducere, iar toate măsurile de volum și greutate sunt date în limba engleză.

Conform experimentelor, cea mai bună performanță a fost demonstrată de produsele autohtone:

• SPECTROL - asigura pornirea la temperaturi de pana la minus 36 de grade;
• Antigel pentru motorina ASTROKHIM - cu ajutorul lui, puteți porni motorul la minus 41.

Este clar că produsele autohtone sunt axate pe iernile geroase, motiv pentru care experții recomandă cumpărarea lor.

Cum să folosiți aditivii pentru motorină?

Pentru ca antigelul să funcționeze, trebuie să îl completați corect, urmând instrucțiunile:

• mai întâi turnați aditivul, temperatura acestuia nu trebuie să fie mai mică de +5;
• completați motorină - datorită acestui lucru, va avea loc amestecarea completă în rezervor;
• dacă a mai rămas puțin combustibil în rezervor, atunci turnăm un aditiv deasupra și apoi realimentăm la maxim;
• Studiem instrucțiunile în detaliu și respectăm proporțiile.

De asemenea, nu uitați că există deja diverse inovații care ajută la asigurarea unei porniri fără probleme, precum filtrele de combustibil încălzite.

Se încarcă…