Pleasant Cars 2008 Review
Dar pentru ce sunt pălăriile și cremele de protecție solară?
În plus, majoritatea roadster-urilor moderne pot ridica capacele metalice din pânză sau pliante prin apăsarea unui buton în jumătate de minut. Acestea sunt favoritele Carsguide:
Divertisment la preț accesibil
Mazda MX-5
Cost: de la 42,870 $
motor: 2 l / 4 cilindri; 118 kW/188 Nm
Economie: 8.5 l / 100 km
Cutie de viteze: Manual sau automat cu 6 trepte
Dacă ar exista un premiu anual la această categorie, acesta ar fi permanent în cutia de trofee a Mazda. MX-5 original a reinventat clasicul roadster britanic, adăugând noi concepte precum performanța și fiabilitatea.
A treia generație păstrează dinamica interesantă și fluiditatea modelului din 1989. Dacă nu vă bucurați de modul în care MX-5 merge, probabil că v-ați oprit să respirați.
Puriștii pot condamna inovațiile moderne precum aerul condiționat, servodirecția, ESP, un acoperiș compozit rabatabil și (la naiba!) transmisia automată, dar nu mai e 1957. Alții și-ar dori să meargă mai repede, dar ratează ideea.
MX-5 este un roadster accesibil.
Marca de urmărire
Lotus Elise S
Cost: $69,990
motor: 1.8 l / 4 cilindri; 100 kW/172 Nm
Economie: 8.3 l / 100 km
Cutie de viteze: Manual de utilizare 5
Cifra remarcabilă aici este de 860 kg, cantitatea pe care o cântărește un Lotus entry-level, sau cu aproximativ 500 kg mai puțin decât Toyota Corolla, pe care acest roadster spartan o folosește pentru a sprinta la 100 mph în 6.1 secunde.
Deși acesta este absolut unul pentru entuziaști - sau fanatici - chiar dacă nu aveți nici cea mai mică dorință de a conduce ceva atât de necompromis (deși mult mai civilizat decât Exige), ar trebui să faceți o plimbare cu Lotus cel puțin o dată. Acest lucru vă va deschide ochii. Lat.
În cel mai bun caz, la viteze de curse, când minunata direcție fără ajutor Lotus își face treaba și acolo unde nu contează că acoperișul durează o veșnicie să se monteze, poți conduce o astfel de mașină în fiecare zi cu un zâmbet. Dar ai grijă cu SUV-urile.
Zed nu este mort
Nissan 350Z Roadster
Cost: $73,990
motor: 3.5 L/V6; 230kW/358Nm
Economie: 12 l / 100 km
Cutie de viteze: Manuală cu 6 trepte sau automată cu 5 trepte
Versiunea roadster a încă remarcabile 350Z este foarte aproape de modelul coupe și, deși mașina la același preț este ușor inferioară celor șase cu transmisie manuală, este ușor de trăit în traficul orașului.
Deși nu am experimentat încă un roadster cu motor V6 substanțial nou și mai rapid, care face ca capota să iasă atât de mult în evidență, ultima noastră săptămână în coupe-ul actualizat sugerează că și asta va fi destul de bun.
Este aproape imposibil de crezut că aceeași companie este responsabilă pentru Tiida...
stiri gay
Audi TT Roadster V6 patru
Cost: $92,900
motor: 3.2L/v6; 184kW/320Nm
Economie: 9.6 l / 100 km
Cutie de viteze: Cutie de viteze cu 6 trepte
La fel ca și în cazul coupe-ului, tracțiunea față cu patru cilindri turbo a GTI este o alegere mai bună decât tracțiunea integrală în majoritatea cazurilor, chiar dacă nu este cu adevărat o mașină sport. iubește-te pentru aderența suplimentară a acestuia din urmă.
Cu excepția banchetei din spate comice a coupe-ului, este mult spațiu în spate când plafonul din material textil este rabatat. Unii vor găsi călătoria puțin plictisitoare; Nu vreau, dar tot aș lua suspensia opțională.
Cu performanțe și manevrabilitate care sunt atât distractive, cât și accesibile, într-un pachet atât de plăcut din punct de vedere estetic, TT este destul de atractiv.
Doar daca …
Porsche Boxster S
Cost: de la 135,100 $
motor: 3.4 l / 6 cilindri; 217 kW/340 Nm
Economie: 10.4 sau 11 l/100 km
Cutie de viteze: Manuală cu 6 trepte sau automată cu 5 trepte
În rarele noastre momente de lene, unii dintre noi parcurg reclame, încercând destul de patetic să ne convingem că un Boxster folosit este aproape la îndemâna noastră. Aproape. Ei bine, poate într-o zi...
Asta e problema când petreci ceva timp într-un Boxster, mai ales într-un S de top. Vedeți, nu e nimic rău în asta. Ei bine, poate că mersul pe anvelope mari este doar puțin sălbatic, dar și atunci când totul este perfect. Chiar sună grozav.
În cel mai rău caz, Boxster te va face să te urăști pentru că nu ești cel mai bun șofer. Atât de sublim este manevrarea intuitivă, atât de echilibrat și echilibrat încât se simte chiar și în condiții extreme, încât aproape întotdeauna simte că poate face mai mult. Chiar dacă nu este.
Doi plus doi
Lăsând la o parte accesibilitatea, oferta cu top deschis ar putea prăbuși pe țărmurile fatale ale practicii. Societatea nu aprobă vânzarea copiilor lor, deși, desigur, finanțarea Boxster ar trebui să fie simpatică.
Cu toate acestea, Volkswagen Eos Convertible/Coupe (începând de la 49,990 USD) este practic, elegant și — cu un grup motopropulsor Golf GTI — suficient de rapid 2+2. Acesta păstrează o capacitate mare de încărcare datorită unui capac metalic pliabil complex, care poate fi pliat în cinci moduri diferite. În mod unic, există și o opțiune diesel (începând de la 48 mii USD), astfel încât să nu trebuie să folosiți mult suc.
Și există mai multe opțiuni.
Cu superbul model BMW de 3 litri twin-turbo pe benzină și șase, 135i decapotabil (care va fi lansat în iunie) va fi de departe cel mai tare 2+2 de până acum. Audi A3 decapotabil, care probabil va fi echipat cu un TFSI de 1.8 litri, va apărea în iulie.
Și dacă ai noroc de 1.19 USD, există un iaht de uscat senzual care este coupe-ul Rolls-Royce Drophead. Există destul loc pentru copii în spatele acestui micuț.
