La revedere Diesel? Ca și vehiculele electrice, funcționează cu gaz și benzină.

Probabil ați experimentat, mai ales în orașele mari, să văd curieri sosind la bordul dubițelor electrice. Din ce în ce mai multe opțiuni comune printre profesionisti in transport usor, a cărui soartă coincide cu soarta mașinilor și va deveni (nu se știe când) emisii zero.

O tranziție care se va produce treptat (problemele mobilității electrice sunt numeroase și complexe), și care încă vede dieselul drept motorul de alegere, dar trebuie să facă față restricții de trafic din ce în ce mai stricte. Iată care sunt alternativele pe care piața le oferă.

Benzina, etc.

Desigur alege duba benzina poate părea o alegere mai mult decât riscantă: cuplu mai mic, consum de combustibil și costuri de operare mai mari. O regulă care a fost în vigoare în urmă cu ceva timp: acum, de fapt, motoarele „verzi” au randament ridicat și pot fi „transformate” pentru a funcționa pe gaz.

Și gazul în sine este alternativa valabila, mai ales daca este oferit direct de acasa, in cel mai bun caz cu cilindri integrati si deci nu fură spațiu în cala de marfă.

Viitorul linistit

Și înapoi la electricitate, care aduce cu sine o reducere clară a costurilor de operare și a garanțiilor. aderarea la ZTL etc. Tipul de motor este deci ideal pentru mișcă prin orașnu numai datorită avantajelor mobilităţii, ci şi pentru că nu garantează mai mult decât autonomie ridicată.

Dacă vrei să faci „saltul mare” în transportul electric, atunci este mai bine să o faci pentru livrarile orasuluicu orice tip de autoutilitară: de fapt, mobilitatea electrică nu se limitează la dimensiuni, iar soluțiile cu emisii zero de la scăzut la mare (cum ar fi Volkswagen e-Crafter) pot satisface nevoile de spațiu ale tuturor.