Test extins: Moto Guzzi V7 III Carbon - fum pentru un erou

S-a întâmplat că la sfârșitul lunii iunie, în cadrul unui turneu promoțional, o caravană de plutitori ai lumii ne-a vizitat locurile - șoferii care fac viraje și, în general, glumesc cu mașinile. Dar atenție, aceasta este o disciplină serioasă, există chiar diferite campionate în întreaga lume. Din moment ce băieții glumesc, am fost de acord să călărim Moto Guzzi V7 Carbon. Dar în stilul lor. Cum? Ei bine, te rog, „firbka”. 

Monster Energy - Klemen Humar

Locație: Raceland Krško. Ora: marți după-amiază. Jucători principali: Moto Guzzi V7 III Carbon (ediție limitată) și Steve "Baggsy" Biagioni. Dur ca icoana piperului.

Desigur, a trebuit să ajungeți la Raceland, care este la o aruncătură de băț de centrala nucleară Krško. Ei bine, de la Guzzi, saltul către vârful sudic al Sloveniei a fost foarte plăcut. Pe de o parte, a fi excesiv de precaut la motocicletele moderne atunci când deschide clapeta de accelerație este deja enervant. Moto Guzzi Carbon, un model al legendarei familii V7, cu siguranță nu este așa. Tradiția dictează designul V-twin, iar puțin mai mult decât o plăcere de 50 de cai putere de la Guzzi negru din carbon este suficientă pentru a putea deschide clapeta de accelerație complet. În același timp, nu vă este teamă că zmeura vă va purta sub drum. Poziția pe bicicletă este naturală, tradițională, iar cursa de aproximativ 150 de kilometri a reprezentat o întoarcere la tradițiile sportului cu motor, când motociclistul a avut încă timp să se uite nu numai la drum, ci și la natura prin care a condus drumul . a lui.

O bogată cavalerie de cai mecanici, încuiate sub foile metalice ale mașinilor de curse și în derivă, era deja staționată la Raceland. Da, Baggsy a avut 1.200 dintre ele! Glume deoparte. Totuși, cei care au fost atrași de Moto Guzzi cu farmecul, aspectul și capacele cilindrilor roșii au devenit din ce în ce mai mulți. Cei care s-au apropiat au fost impresionați de scaunul matlasat și de calibrele clasice. Deoarece Carbon este un model special, i-am dat un rol special: va sta în mijlocul pistei, iar Baggsy se va înconjura în jurul lui în stil drift. Făcut repede şi foarte bine. Nu i-au fost nevoie de multe ture eroului nostru cu două roți pentru a dispărea într-un nor de fum la sunetul puternic al miilor de „cai” și la scârțâitul cauciucurilor – și a supraviețui.

Și crack. Se știu puține despre israelienii care folosesc un motor Moto Guzzi, același cu cel care urlă într-un cadru de carbon, pentru drone. Încercarea a eșuat, iar programul a fost curând abandonat. Mai bine. Moto Guzzi este o mașină pentru liniște și plăcere.

Primoж манrman

Foto: Monster Energy - Klemen Humar