Secțiune: Tuning - Cel mai bun condus, Cel mai bun stil
Mulți șoferi decid să facă modificări la mașinile lor pentru a-și îmbunătăți aspectul și parametrii tehnici. Aceste acțiuni le numim tuning. Cuvântul tuning în sine provine din limba engleză și înseamnă ajustare, reglare.
Există două tipuri principale de reglaj - optic și mecanic. Reglajul optic este o schimbare a aspectului. 
aspectul vehiculului prin montarea de elemente suplimentare (de exemplu spoilere), înlocuirea pieselor din fabrică cu elemente cu un aspect diferit (de exemplu plafoniere colorate, jante din aliaj ușor) sau lacuire distinctă a vehiculului. Pe de altă parte, reglarea mecanică este o modificare a parametrilor de conducere ai unei mașini (creșterea puterii motorului, îmbunătățirea eficienței sistemului de frânare, modificarea parametrilor suspensiei).
Modificări prin procesare
În prezent, există un subgrup separat de reglaj electronic. Include modificări ale software-ului controlerelor electronice pentru a îmbunătăți performanța. Unele modificări pot fi incluse atât în reglarea optică, cât și în cea mecanică. Un bun exemplu în acest sens este sistemul de frânare și în special discurile.
Schimbarea aspectului discurilor de frână se realizează printr-o prelucrare adecvată - tăiere, găurire sau ambele. Aranjarea adecvată a decupărilor și a găurilor oferă efecte vizuale atât atunci când vehiculul este staționat, cât și când roata se rotește încet. Un exemplu în acest sens sunt găurile forate care spiralează spre marginea discului. Un astfel de sistem dă impresia de dinamică atât în mișcare, cât și în repaus. Pentru a obține efectul dorit, discuri cu găuri mari ar trebui folosite pentru a afișa etriere și discuri de frână cu un design grafic atractiv.
O mulțime de oferte și modele
Pe piața auto există mulți producători de roți de marcă, printre care seria de roți Rotinger Tuning se bucură de o foarte bună reputație. Sunt oferite în cinci versiuni. Printre acestea se numără discuri găurite și crestate, precum și discuri care sunt o combinație de găuri și fante. Dacă sunteți interesat de detalii, aruncați o privire pe catalogul companiei. Acesta este un sfat bun și practic, deoarece veți putea ridica cadranele de ceas cu modelul care vi se potrivește cel mai bine. După instalarea acestora, pe lângă schimbarea aspectului, vom îmbunătăți și parametrii sistemului de frânare. Aceste scuturi combină efectele vizuale cu statistici îmbunătățite. Șoferilor le place acest tip de relație. Merge mai bine, arata mai bine.
De asemenea, puteți alege o soluție individuală și puteți comanda discuri cu un model complet individual de găuri și fante. Apropo, avertizăm împotriva încercărilor amatorilor de a găuri sau tăia discuri. Acest lucru poate duce la fenomene atât de periculoase precum: fisurarea sau chiar detașarea completă a unității de disc.
Standarde inalte
Scuturile acestui producător garantează siguranță completă, nivel profesional de utilizare și aspect excelent. Prelucrarea lor se realizează pe mașini cu comandă numerică. Acest lucru are ca rezultat un produs care îndeplinește standarde stricte pentru parametrii de curățare axială și suprafețe de frecare. Pe lângă prelucrarea precisă, este de asemenea important ca acestea să fie realizate din piese turnate cu rezistență crescută la căldură. În conformitate cu reglementările UE actuale, aceste discuri respectă standardul ECE R90 și sunt, de asemenea, supuse diferitelor teste independente.
Și în sfârșit, câteva cuvinte despre costuri. Însăși pentru reglarea cuvintelor, adesea ne agățăm de portofel. Cu toate acestea, prețurile pentru scuturi depind de scara producției și de tehnologiile utilizate. Rotingerele prezentate au prețuri foarte democratice. Pentru că dacă firma are experiență, produce mult în serie și dispune de parcul de mașini necesar pentru cele mici, singure, atunci șoferul de la casă nu va interveni.
