Regulament LA Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 exportată în Rusia era echipată cu motoare 1.2 TSI (înlocuite ulterior cu 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI și o unitate diesel 2.0 TDI, completată cu cutii de viteze manuale, automate sau robotizate. Durata de viață a unităților va depinde de corectitudinea și frecvența întreținerii. Prin urmare, toată întreținerea de rutină trebuie efectuată în strictă conformitate cu cardul de întreținere. Pentru frecvența întreținerii, ce este necesar pentru aceasta și cât va costa fiecare întreținere pentru Octavia III A7, vezi lista detaliată.

Perioada de înlocuire a consumabilelor de bază este 15000 km sau un an de funcționare a vehiculului. În timpul întreținerii, există patru sarcini de întreținere de bază. Trecerea lor ulterioară se repetă după o perioadă similară de timp și este ciclică.

Tabelul volumului fluidelor tehnice Skoda Octavia Mk3
Motorul cu combustie internă	Ulei de motor cu ardere internă (l)	JO(l)	transmisie manuală (l)	Transmisie automată/DSG(l)	Frână/Ambreiaj, cu ABS/fără ABS (l)	GUR (l)	Mașină de spălat cu/fără faruri (l)
Motoare pe benzină cu ardere internă
STI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
STI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Unități diesel
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Programul de întreținere pentru Skoda Octavia A7 este următorul:

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (15 km)

1. Schimb ulei motor. Originalul CASTROL EDGE 5W-30 LL este umplut din fabrică pentru o durată de viață extinsă, întrunind aprobarea VW 504.00/507.00. Prețul mediu per recipient EDGE5W30LLTIT1L 800 ruble; și pentru un EDGE4W5LLTIT30L de 4 litri - 3 mii de ruble. Ca înlocuitor, se pot folosi și uleiuri de la alte companii: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 și Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30 . Principalul lucru este că uleiul corespunde clasificării ACEA A3 și B4 sau API SN, SM (benzină) și ACEA C3 sau API CJ-4 (diesel), cu omologare pentru motoare pe benzină cu ardere internă VW 504 и VW 507 pentru motorina.
2. Înlocuirea filtrului de ulei. Pentru ICE 1.2 TSI și 1.4 TSI, originalul va avea numărul de articol VAG 04E115561H și VAG 04E115561B. Costul unor astfel de filtre este de aproximativ 400 de ruble. Filtrul de ulei VAG 1.8L2.0 este potrivit pentru motoarele 06 TSI și 115562 TSI. Preț 430 de ruble. Pe motorina 2.0 TDI există VAG 03N115562, care costă 450 de ruble.
3. Înlocuirea filtrului de habitaclu. Numărul elementului original de filtru de carbon este 5Q0819653 și are un preț de aproximativ 780 de ruble.
4. Grefe de umplere G17 pentru combustibil (pentru motoarele cu combustie internă pe benzină) cod produs G001770A2, preț mediu 560 de ruble pe sticlă de 90 ml.

Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare:

• control vizual al integrității parbrizului;
• verificarea funcționării trapei panoramice, lubrifierea ghidajelor;
• verificarea stării elementului filtrului de aer;
• verificarea stării bujiilor;
• resetarea indicatorului intervalului de întreținere;
• controlul etanșeității și integrității articulațiilor sferice;
• verificarea jocului, a fiabilității fixărilor și a integrității capacelor capetelor tirantului;
• inspecția vizuală a absenței deteriorării cutiei de viteze, arborilor de transmisie, capacelor articulațiilor CV;
• verificarea jocului rulmentului roții;
• controlul etanșeității și absenței deteriorării sistemului de frânare;
• controlul grosimii plăcuțelor de frână;
• verificarea nivelului și adăugarea lichidului de frână dacă este necesar;
• monitorizarea și reglarea presiunii în anvelope;
• controlul înălțimii rămase a benzii de rulare a anvelopei;
• verificarea datei de expirare a trusei de reparare a anvelopelor;
• verificarea amortizoarelor;
• monitorizarea stării dispozitivelor de iluminat extern;
• monitorizarea stării bateriei.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (pentru 30 km de parcurs)

1. Toate lucrările prevăzute de Întreținerea 1 - schimbarea uleiului de motor, uleiului și filtrelor de habitaclu, turnarea aditivului G17 în combustibil.
2. Înlocuirea lichidului de frână. Prima schimbare a lichidului de frână are loc după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani (MOT 2). Este potrivit orice motorină tip DOT 4. Volumul sistemului este puțin mai mare de un litru. Cost mediu pe 1 litru 600 ruble, articol — B000750M3.
3. Înlocuirea filtrului de aer. Înlocuind elementul filtrului de aer, numărul articolului pentru mașinile cu motoare 1.2 TSI și 1.4 TSI va corespunde filtrului 04E129620. Prețul mediu al cărui preț este de 770 de ruble. Filtrul de aer 1.8Q2.0B este potrivit pentru motoarele cu ardere internă 2.0 TSI, 5 TSI, 0129620 TDI. Pret 850 ruble.
4. Curea de distribuție. Verificarea stării curelei de distribuție (prima inspecție se efectuează după 60000 km sau la TO-4).
5. Transmitere. Verificați uleiul de transmisie manuală, completați dacă este necesar. Pentru o transmisie manuală, este potrivit uleiul de transmisie original „Ulei de viteze” cu un volum de 1 litru - VAG G060726A2 (pentru cutii de viteze cu 5 trepte). În uleiul de transmisie „cu șase trepte”, 1 l - VAG G052171A2.
6. Verificați starea curelei de transmisie a unităților montate și, dacă este necesar, înlocuiți-o, număr de catalog - 6Q0260849E. cost mediu 1650 ruble.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (45 km)

1. Efectuați lucrări legate de întreținere 1 - schimbați filtrele de ulei, ulei și habitaclu.
2. Turnarea aditivului G17 în combustibil.
3. Prima schimbare a lichidului de frână la o mașină nouă.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60 km)

1. Toate lucrările prevăzute în Întreținerea 1 și Întreținerea 2: schimbați filtrele de ulei, ulei și habitaclu, precum și schimbați filtrul de aer și verificați cureaua de transmisie (reglați dacă este necesar), umpleți rezervorul cu aditiv G17, schimbați lichidul de frână.
2. Înlocuirea bujiilor.

   Pentru ICE 1.8 TSI și 2.0 TSI: bujii originale - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Costul aproximativ al unor astfel de bujii este de 650 până la 800 de ruble / bucată.

   Pentru motorul cu ardere internă 1.4 TSI: bujii adecvate VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Pret aproximativ 500 rub./buc.

   Pentru unități de 1.6 MPI: bujii produse de VAG 04C905616A – 420 de ruble pe bucată, Bosch 1 – 0241135515 de ruble pe bucată.

3. Înlocuirea filtrului de combustibil. Numai la motoarele diesel cu ardere internă, codul produsului 5Q0127177 - preț 1400 de ruble (la motoarele cu combustie internă pe benzină, înlocuirea separată a filtrului de combustibil nu este furnizată). La motoarele diesel cu sistem common rail la fiecare 120000 km.
4. Schimbarea uleiului și filtrului DSG (diesel cu 6 trepte). Ulei de transmisie "ATF DSG" volum 1 litru (cod comandă VAG G052182A2). Preț 1200 de ruble. Filtru de ulei de transmisie automată produs de VAG, cod produs 02E305051C – 740 de ruble.
5. Verificarea curelei de distributie si rola de tensionare pe motoarele diesel cu ardere interna si pe cele pe benzina. Control manual ulei transmisie, dacă este necesar, completați. Pentru o transmisie manuală, este potrivit uleiul de transmisie original „Ulei de viteze” cu un volum de 1 litru - VAG G060726A2 (pentru cutii de viteze cu 5 trepte). În uleiul de transmisie „cu șase trepte”, 1 l - VAG G052171A2.

Lista lucrărilor cu un parcurs de 75, 000 km

Toate lucrările prevăzute de Întreținerea 1 - schimbarea uleiului de motor, uleiului și filtrelor de habitaclu, turnarea aditivului G17 în combustibil.

Lista lucrărilor cu un parcurs de 90 km

• Toate lucrările care trebuie făcute în timpul TO 1 și TO 2 se repetă.
• De asemenea, este necesar să se verifice starea curelei de transmisie a unităților atașate și, dacă este necesar, să o înlocuiască, elementul filtrului de aer, cureaua de distribuție și uleiul de transmisie manuală.

Lista lucrărilor cu un parcurs de 120 km

1. efectuează toate lucrările celei de-a patra lucrări de întreținere programată.
2. Înlocuirea filtrului de combustibil, a uleiului de cutie de viteze și a filtrului DSG (numai la motoarele diesel cu ardere internă, precum și inclusiv motoarele cu ardere internă cu sistem Common Rail)
3. Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare. Rolă de ghidare superioară 04E109244B, costul său este de 1800 de ruble. Cureaua de distribuție poate fi achiziționată sub codul de produs 04E109119F. Pret 2300 ruble.
4. Verificarea uleiului de transmisie manuală și automată.

Înlocuitori pe viață

Înlocuirea lichidului de răcire nu este legat de kilometraj și apare la fiecare 3-5 ani. Monitorizați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar. Sistemul de răcire utilizează lichid violet „G13” (corespunzător standardului VW TL 774/J). Numărul de catalog al recipientului este de 1,5 l. — G013A8JM1 este un concentrat care trebuie diluat cu apă într-un raport de 2:3 dacă temperatura este de până la – 24°C, 1:1 dacă temperatura este de până la – 36° (umplere din fabrică) și 3:2 dacă temperatura este de până la – 52 ° C. Volumul de umplere este de aproximativ nouă litri, prețul mediu este 590 ruble.

Schimb de ulei cutie de viteze Skoda Octavia A7 nu este acoperită de reglementările oficiale de întreținere. Se spune că uleiul este folosit pe toată durata de viață a cutiei de viteze și în timpul întreținerii este monitorizat doar nivelul acestuia, iar dacă este necesar, doar uleiul este completat.

Procedura de verificare a uleiului din cutia de viteze este diferită pentru automată și mecanică. Pentru transmisiile automate se face o verificare la fiecare 60 km, iar pentru transmisiile manuale, la fiecare 000 km.

Volume de umplere cu ulei de cutie de viteze pentru Skoda Octavia A7:

Transmisia manuală conține 1,7 litri de ulei de transmisie SAE 75W-85 (API GL-4). Pentru transmisiile manuale, uleiul de transmisie original „Ulei de viteze” cu un volum de 1 litru este potrivit - VAG G060726A2 (pentru cutii de viteze cu 5 trepte), preț 600 de ruble. În uleiul de transmisie „cu șase trepte”, 1 l - VAG G052171A2, a costat aproximativ 1600 de ruble.

O transmisie automată necesită 7 litri; se recomandă să turnați 1 litru de ulei de transmisie pentru transmisia automată „ATF DSG” (cod de comandă VAG G052182A2). Preț 1200 de ruble.

Înlocuirea filtrului de combustibil la motoarele cu combustie internă pe benzină. Modul de alimentare cu combustibil cu pompă de alimentare G6, cu filtru de combustibil încorporat (filtrul nu poate fi înlocuit separat). Înlocuirea filtrului de benzină se efectuează numai cu înlocuirea pompei electrice de combustibil, cod de înlocuire 5Q0919051BH - preț 9500 de ruble.

Înlocuirea curelei de transmisie Skoda Octavia nu este disponibilă. Cu toate acestea, la fiecare secundă întreținere este necesară verificarea și, dacă este necesar, înlocuirea curelei unităților montate art AD. Preț mediu 1000 de ruble. De obicei, la efectuarea reparațiilor, se schimbă și întinzătorul curelei de transmisie VAG 04L903315C. Preț 3200 de ruble.

Înlocuire lanț de distribuție. Conform datelor pașapoartelor, înlocuirea lanțului de distribuție nu este prevăzută, adică. Durata sa de viață este calculată pentru întreaga durată de viață a mașinii. Lanțul de distribuție este instalat pe motoarele cu combustie internă pe benzină cu volume de 1.8 și 2.0 litri. În caz de uzură, înlocuirea lanțului de distribuție este cea mai costisitoare, dar este și rareori necesară. Numărul articolului noului lanț de schimb este 06K109158AD. Preț 4500 de ruble.

După ce au analizat etapele de întreținere în curs, se descoperă un anumit model, a cărui ciclicitate se repetă la fiecare patru întreținere. Prima întreținere, care este și cea principală, include: înlocuirea lubrifiantului motorului și a filtrelor auto (filtre de ulei și de habitaclu). A doua întreținere include lucrări de înlocuire a materialelor din TO-1 și, în plus, înlocuirea lichidului de frână și a filtrului de aer.

Cost intretinere Octavia A7

A treia inspecție tehnică este o repetare a TO-1. Întreținerea 4 este unul dintre serviciile auto cheie și unul dintre cele mai scumpe. Pe lângă înlocuirea materialelor necesare trecerii TO-1 și TO-2. trebuie să înlocuiți bujiile, uleiul și filtrul transmisiei automate/DSG (motorină cu 6 trepte) și filtrul de combustibil pentru o mașină cu motor diesel.

Costul tehnic Service Škoda Octavia A7
LA numărul	Număr de catalog	*Preț, frecare.)
LA 1	ulei — 4673700060 filtru de ulei — 04E115561H filtru de cabină — 5Q0819653 Cod produs aditiv pentru combustibil G17 — G001770A2	4130
LA 2	Toate consumabilele mai întâi LA, precum și: filtru de aer - 04E129620 lichid de frână - B000750M3	5500
LA 3	Repetați mai întâi LA	4130
LA 4	Toate lucrările prevăzute în LA 1 и LA 2: bujii - 06K905611C filtru combustibil (diesel) - 5Q0127177 ulei transmisie automata - G052182A2 si filtru DSG (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Consumabile care se schimbă indiferent de kilometraj
lichid de răcire	G013A8JM1	590
Curea de transmisie	VAG 04L260849C	1000
Ulei de transmisie manuala	G060726A2 (secolul al V-lea) G5A052171 (secolul al VI-lea)	600 1600
Ulei de transmisie automata	G052182A2	1200

*Costul mediu este indicat din prețurile din toamna anului 2017 pentru Moscova și regiune.

LA 1 este de bază, deoarece include proceduri obligatorii care se vor repeta la adăugarea unora noi la următoarea întreținere. Prețul mediu la o stație de service a unei rețele de dealeri pentru înlocuirea uleiului de motor și a filtrului, precum și a filtrului de cabină, va costa 1200 ruble.

LA 2 Pe lângă întreținerea prevăzută în Întreținerea 1, se adaugă înlocuirea filtrului de aer (500 de ruble) și a lichidului de frână 1200 de ruble, total - 2900 ruble.

LA 3 nu este diferit de TO 1, cu același preț stabilit 1200 ruble.

LA 4 una dintre cele mai costisitoare întreținere, deoarece necesită înlocuirea aproape a tuturor materialelor înlocuite. Pentru mașinile cu motoare cu combustie internă pe benzină, pe lângă costurile de întreținere stabilite 1 și întreținere 2, este necesară înlocuirea bujiilor - 300 de ruble pe bucată. Total 4100 freca.

La mașinile cu unități diesel, pe lângă înlocuirea întreținerii specificate 2 și întreținerea 1, trebuie să schimbați filtrul de combustibil și uleiul cutiei de viteze DSG (cu excepția vehiculelor cu sistem Common Rail). Înlocuirea filtrului de combustibil - 1200 de ruble. Schimbarea uleiului va costa 1800 de ruble, iar înlocuirea filtrului va costa 1400 de ruble. Total 7300 ruble.

LA 5 se repetă LA 1.

LA 6 se repetă LA 2.

LA 7 munca se desfășoară prin analogie cu TO 1.

LA 8 este o repetare a întreținerii 4, plus înlocuirea curelei de distribuție - 4800 ruble.

În total

Decizia cărei activități de rutină trebuie să o supui la o stație de service și pe care o poți gestiona cu propriile mâini, o iei pe baza propriilor forțe și abilități, amintindu-ți că toată responsabilitatea pentru acțiunile efectuate revine ta. Prin urmare, nu ar trebui să amânați următoarea întreținere, deoarece aceasta poate afecta performanța mașinii în ansamblu.

pentru repararea Skoda Octavia III (A7)

• Cum să resetați serviciul pe Skoda Octavia A7

• Ce fel de ulei să turnați în motorul cu ardere internă al lui Octavia A7

• Amortizoare pentru Skoda Octavia
• Înlocuirea filtrului de habitaclu pentru Skoda Octavia A7
• Bujii pentru Skoda Octavia A5 si A7
• Înlocuirea filtrului de aer Skoda A7

• Cum se înlocuiesc termostatele la Skoda Octavia A7

• Cum se demontează tetierele Skoda Octavia

• Care este frecvența de înlocuire a curelei de distribuție pentru Skoda Octavia 2 1.6TDI?