Reglarea farurilor DIY
Funcționarea mașinilor

Reglarea farurilor DIY

Pentru a evita astfel de probleme precum o zonă de vizibilitate redusă pe timp de noapte și pentru a nu pune în pericol șoferii care circulă pe banda din sens opus, trebuie să reglați corect farurile mașinii.

Dacă doriți să economisiți bani, dar efectuați corect această procedură, atunci un independent farurile sunt reglate în patru trepte:

  • faceți marcaje pe perete;
  • efectuați marcarea lămpilor;
  • reglați faza scurtă;
  • reglați faza lungă.

Reglarea farurilor se poate face manual, cu ajutorul specialistilor service auto sau folosind echipamentele necesare.

Când să vă reglați farurile

Fiecare șofer trebuie să știe când să-și regleze farurile. Prin urmare, dacă nu sunteți unul dintre ei, atunci ne vom aminti pe scurt acest lucru. Această procedură se efectuează în unul dintre următoarele cazuri:

Un exemplu de cazuri în care este necesară reglarea farurilor

  • La înlocuirea becurilor farurilor. Acest lucru se aplică dispozitivelor cu optică unică și separată.
  • Când înlocuiți unul sau ambele faruri. Acest lucru poate fi cauzat de eșecul acestuia, un accident, dorința proprietarului de a instala un dispozitiv de iluminat mai puternic sau mai avansat din punct de vedere tehnologic.
  • În cazul în care simțiți că ați devenit inconfortabil să conduceți cu lumina existentă și trebuie să faceți o ajustare.
  • În cazul în care, atunci când conduceți noaptea, șoferii mașinilor care se apropie din sens opus vă luminează faza lungă, semnalând astfel că îi orbiți.
  • La instalarea farurilor de ceață. de obicei, doar PTF-ul este ajustat.
  • După efectuarea lucrărilor legate de modificarea rigidității suspensiei.
  • Când înlocuiți discuri sau cauciuc cu produse similare cu diametre diferite.
  • În pregătire pentru trecerea întreținerii de rutină.
  • înainte de a parcurge distanțe lungi.

Monitorizați lumina emisă de farurile mașinii dvs. și reglați după cum este necesar. Amintiți-vă că o lumină reglată incorect aduce disconfort și o amenințare nu numai pentru dvs., ci și pentru șoferii mașinilor care se apropie.

Două moduri universale de reglare a farurilor

Înainte de a continua cu reglarea farurilor, merită verificați și reglați următorii parametri mașină:

Reglarea farurilor DIY

Instrucțiuni universale de reglare a farurilor

  1. Diferența de dimensiune a anvelopelor.
  2. Starea arcurilor din suspensie.
  3. Distribuție completă a tuturor tipurilor de încărcături, umpleți un rezervor plin de combustibil, puneți o persoană pe scaunul șoferului.
  4. Nivelul presiunii în anvelope.

Dacă există defecțiuni aici, atunci unghiul de iluminare va fi incorect și, la rândul său, va afecta cu siguranță calitatea ajustării în sine. Desigur, pentru a regla corect lumina, va trebui îndeplinirea unor condiții importante. Prima dintre acestea este prezența unui perete vertical plat în fața căruia va sta mașina.

Lungimea distanței de la perete la partea din față a mașinii este de la 5 la 10 metri. Distanța trebuie aleasă din considerentul că, cu cât sunt mai mari caracteristicile dinamice ale mașinii, cu atât distanța de frânare este mai mare în timpul frânării de urgență și, în consecință, farurile trebuie reglate corect pentru distanța de frânare!

Puteți folosi fie cretă, fie bandă lipicioasă pentru marcarea numelui. pentru a obține o linie orizontală mai precisă, puteți utiliza un nivel laser. Deoarece fiecare mașină are propriile dimensiuni, markup pentru ea este pur individual. Cu toate acestea, există mai multe valori standard care pot fi utilizate pentru aproape toate mașinile.

Prima modalitate de a regla farurile

Reglarea farurilor DIY

Cum se reglează farurile fără instrumente

Mai potrivit pentru setarea farurilor pentru faza scurtă. Găsim o zonă plată, a cărei laterale ar trebui să se sprijine pe perete. Peretele, la rândul său, ar trebui să fie fără proeminențe, colțuri, diverse nereguli și strict vertical. Conducem aproape de perete și marcam centrul mașinii, precum și axa centrală a lămpilor.

pentru a marca corect peretele, aveți nevoie de:

  • Marcați distanța de la podea până la centrul lămpii și trageți o linie orizontală pe perete care va conecta punctele centrale ale ambelor lămpi.
  • Apoi desenați pe perete și o linie orizontală, situată la 7,5 cm sub prima.
    Aceasta distanta este o valoare neconstante, indicata ca procent de catre producatorul auto sub forma unui indice de refractie al luminii sau a unui unghi al farului. Un autocolant sau o plăcuță cu valoarea exactă poate fi găsită pe carcasa farului. pentru a cunoaște cu exactitate distanța dintre linii, aveți nevoie de lungimea de la perete la faruri, aceasta este de 7,5 metri înmulțit cu indicele de refracție, de exemplu, 1%, rezultă 7,5 cm.

Unghiul de înclinare pe Lada Priora

Unghi de reglare VAZ 2105

Unghiul farului Kia Cerato

  • Punem mașina departe de perete Contoare 7,5.
  • Apoi trasăm linii verticale prin punctele centrale ale farurilor. de asemenea, trebuie trasată o linie verticală în mijloc, la o distanță egală de punctele farurilor.

Schema de reglare a farurilor la o distanta de 5 metri

Șuruburi de reglare pentru reglarea fasciculului farurilor

După marcare, aprindeți farurile de întâlnire și efectuați setări directe:

  1. Orizontul de lumină ar trebui să fie la nivelul liniei orizontale inferioare.
  2. Baza unghiului de înclinare a lămpilor coincide complet cu linia orizontală, iar partea superioară trebuie să coincidă în mod necesar cu liniile trasate care se intersectează.

Ca urmare, pentru a obține fasciculul de lumină dorit, urmează strângeți șuruburile de reglare, care se află sub capota mașinii pe spatele farului.

Opțiunea ideală este atunci când lumina este la 7,5 cm sub centrul farurilor.

Dacă mașina are faza lungă și scurtă combinată, atunci numai faza lungă poate fi reglată, iar faza scurtă va fi reglată automat.

Dacă mașina dvs. are un sistem separat de fază lungă și scurtă, atunci orice fascicul de lumină va trebui să fie reglat pe rând. Și marcarea peretelui va fi, de asemenea, ușor diferită - faza scurtă este reglată conform metodei descrise mai sus. Iar faza lungă trebuie amplasată în așa fel încât să lovească cu precizie marcajul central al farurilor. În acest caz, este mai bine să utilizați echipamente speciale, fără de care ajustarea ideală nu va funcționa în această versiune.

A doua modalitate de a regla farurile

Potrivit pentru amenajarea întregii lumini din complex. Veți avea nevoie de același perete uniform ca în primul caz, dar noi facem marcajele puțin diferit.

Pentru a aplica punctele, aparatul trebuie să se afle lângă un perete. Aprindem pe rând faza scurtă și lungă și desenăm un fascicul de lumină pe perete. Apoi determinăm centrele fiecărui far și tragem linii verticale prin ele. Conducem la o distanță de 7,5 metri (această metodă oferă o utilizare clară a valorilor medii.)

  • Pe perete marchem locurile care corespund centrului lămpilor cu faza lungă și conectăm aceste două puncte orizontal. De asemenea, desenăm o linie orizontală dedesubt, la o distanță de 3 inchi sau 7,62 cm. Aceasta va fi linia pragului superior al fazei scurte.
  • Desenăm o linie verticală care împarte exact la jumătate distanța de la centrele farurilor de întâlnire și faza lungă. Pentru a regla farurile stânga-dreapta, măsurați modul în care s-a schimbat fasciculul de lumină în momentul în care mașina a pornit și corectați distanța egală față de centru.

C - axa centrală a mașinii; H este înălțimea de la sol până la centrul farului; D - linie de faruri pentru faza lungă; B - linie de faruri cu faza scurta; P - linie de faruri de ceață; RCD - distanța de la centrul mașinii la centrul fazei lungi; RZB - distanța de la centrul mașinii la centrul fazei scurte; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 este distanța de la sol până la centrul PTF;

Dacă există un corector hidraulic, acesta trebuie ajustat în funcție de sarcina primită - poziția mașinii cu un singur șofer, fără pasageri.

Reglare PTF

Reglarea farurilor de ceață, deși puțin, dar tot diferă de metoda de mai sus. Înainte de a regla PTF-ul, aveți nevoie incarca masina la 70 de kilograme - orice se va potrivi și se va potrivi în mașina ta.

De asemenea, realimentăm un rezervor plin și punem mașina astfel încât să fie amplasată pe cea mai uniformă suprafață orizontală, la 10 metri de lumina ecranului rezultat. Cu toate acestea, mulți șoferi experimentați susțin că 5 metri este suficient.

Diagrama de reglare a lămpii de ceață

Pe perete desenăm linii care indică puncte importante cu marginile lor. Linia de jos este dimensiunea de la sol la centrul farurilor de ceață, linia de sus este la aceeași distanță de la centru în sus.

de asemenea, marcam cu o linie verticala distanta pana la centru dintre faruri, de la centrele ambelor faruri de ceata. Rezultatul ar trebui să fie o pânză de ecran căptușită cu două puncte ale centrelor lămpilor, vor exista și restricții pe marginile inferioare și superioare ale luminii.

După trasarea liniilor, folosind o șurubelniță și șuruburile de reglare pe faruri, obținem focalizarea fasciculului de lumină de la lămpi în acele puncte în care centrele farurilor se intersectează.

Reglarea farurilor cu lentile

Reglarea farurilor DIY

Cum să îmbunătățiți farurile dacă există o lentilă: video

Înainte de a regla farurile cu lentile, trebuie să știți că există două tipuri de ele - reglabile și nereglabile. Acestea din urmă sunt destul de ieftine și nu recomandăm utilizarea unor astfel de corpuri de iluminat. Un exemplu de astfel de far este comercializat sub marca Depo. de asemenea, unele faruri sunt echipate cu un regulator automat, care adesea eșuează rapid, așa că nici aceasta nu este cea mai bună opțiune.

Pentru reglarea farurilor cu lentile, există regulatoare speciale, precum și pe corpurile de iluminat convenționale. În acest caz, este imposibil să se ofere recomandări fără ambiguitate, deoarece în diferite mașini și chiar în diferite faruri, reglarea are loc folosind mijloace diferite. de obicei, se folosesc șuruburi de reglare sau mânere pentru aceasta. Dar după ce ați citit instrucțiunile generale pentru reglarea farurilor, puteți face față sarcinii.

Reglarea farurilor

La benzinării, farurile sunt de obicei reglate folosind dispozitive speciale. Achiziționarea lor pentru un proprietar de mașină obișnuit este nepractică, deoarece un astfel de dispozitiv costă mult și nu trebuie să fie folosit atât de des. Prin urmare, cunoștințele privind modul de reglare a farurilor cu dispozitivul vă vor fi utile doar pentru a verifica dacă lucrătorul de la benzinărie acționează corect.

Algoritmul de verificare va fi următorul:

Reglarea farurilor DIY

Reglarea farurilor prin instrument

  1. Aliniați axa longitudinală a dispozitivului cu vehiculul. La urma urmei, nu este un fapt că mașina a condus strict perpendicular pe cutie. Aceasta este condiția de bază. Pentru a-l efectua pe dispozitiv în partea superioară, există o oglindă cu o linie orizontală desenată pe ea. Pe el, puteți seta cu ușurință dispozitivul astfel încât să stea strict perpendicular pe caroserie și pe faruri.
  2. Aliniați dispozitivul strict orizontal. De obicei, în designul corpului său, în aceste scopuri este prevăzut un nivel cu o bulă de aer. Acesta este un instrument simplu, dar de încredere, care vă permite să obțineți rezultatele dorite.
  3. Setarea unghiului de reglare. Pe diverse dispozitive, acesta poate fi setat în diferite moduri (una dintre aceste opțiuni este o rolă pivotantă). O valoare a unghiului „0” înseamnă că farurile vor străluci direct în direcția vehiculului. Unghiul poate varia cu zecimi de grad. Valoarea unghiului la care trebuie să setați farul, o puteți găsi în literatura de referință pentru mașina dvs.
  4. Axa dispozitivului de reglare și axa farului trebuie să se potrivească.

Amintiți-vă că nu puteți „ridica” puternic fasciculele farurilor. Într-adevăr, în acest caz, valoarea fluxului luminos poate scădea cu 20 ... 30%, ceea ce este un indicator serios. În plus, astfel îi vei orbi pe șoferii care conduc spre tine.

Mai aveți întrebări despre iluminat? Întrebați în comentarii!

Adauga un comentariu