Reparație găuri cu dopuri chiulasei
Conținut
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: Episodul 11
Chiulasa a fost demontata si in sfarsit pot repara sau repara bine bujia # 1. Acesta este totusi motivul principal pentru care am demontat intregul motor inalt! Dar nu regret. Aventura este aventură! Oftă...
Există mai multe modalități de a repara bine o bujie cu sau fără îndepărtarea chiulasei, pe care le revizuim în dosarul nostru. Dar în timpul reconstrucției Kawasaki zx6r, am decis să demontez chiulasa și să trec printr-un profesionist pentru a instala inserția sau elicopterul.
Mă duc la Bouvet Rectification din Nanterra pentru a pune din nou lumânarea în formă. Dacă îl aduc personal acolo, este pentru că îmi place să văd în cine am încredere să acționeze, așa cum îmi place să mă imbi de atmosferă, loc și know-how. Și nu sunt dezamăgită! Descoper un loc minunat. Surprinzător, dar și surprinzător de gol. Oh, este cineva?
Brandul are o reputație foarte bună. În orice caz, acesta este un loc unic de acest fel, unde tatăl și fiul judecă de multă vreme. Timpul pare să fie în așteptare. Nu sufletul care trăiește, în ciuda întâlnirii și a apelurilor anterioare pentru a mă avertiza de sosirea mea (acum mai puțin de 20 de minute). Las chiulasa pe blat cu incredere si o insotesc cu o nota mica simpatica. În cazul în care fac o poză, nu se știe niciodată, uneori separă chiulasa și eu acolo.
Piesele pe care le văd sunt pur și simplu impresionante din punct de vedere calitativ și cred că atunci când lucrurile se rulează, acesta este într-adevăr locul unde să mergi cu ochii închiși: ei știu să refacă motoarele aici! În acest atelier gigantic și atemporal, la care voi participa în total de 3 ori (de 3 ori gol!), Motoarele sunt din nou remodelate. Toate tipurile de motoare. De la cel mai mic la cel mai mare, de la camion la model, într-un fel. Și știm să reparăm lucrurile, așa cum demonstrează locurile și exponatele. Minunat. Există încredere. Un puț de lumânare nu ar trebui să pună nicio problemă pentru acești profesioniști. Dacă, desigur, nu sunt în locul potrivit, dar la momentul nepotrivit. Ce s-a întâmplat.
Vă dau detaliile, dar a fost plictisitor să obțin reparația pe care mi-am dorit-o. Drept dovadă, nu am reușit niciodată să-i cunosc pe stăpânii acestui loc. Și asta, desigur, trebuia să cadă asupra mea. Dar memoria rămâne excelentă, la fel ca și munca depusă. În sfârșit terminat. Deci nu știu ce metodă a fost folosită sau ce tip de inserție este în vigoare. Pe de altă parte, știu că nu există griji și văd că totul este perfect: nimic nu depășește. Alunec lumânarea pe care am dus-o în fântâna renovată, o dracu: impecabil!
Ca urmare, nu există imersiune în atelier, nicio detectare a gesturilor, nicio fotografie de reabilitare a chiulasei. În mod dezamăgitor, îmi recuperez partea plătind suma cerută de la un alt meșter prezent în acea zi, care ar fi reparat chiulasa în numele lui Bouvets. Este bine. Aproximativ 25 de euro, prețul unui prieten, aceasta este o mană cerească. Tariful este destul de rezonabil având în vedere munca depusă. Privilegiul de titlu? poate, dar, mai presus de toate, un gest comercial binevenit din partea unor profesioniști competenți. În rest, prețul este în jur de 30 de euro.
Mă întorc în garaj să particip, fericit. Cu chiulasa mea frumoasă recondiționată în mână, profit de ocazie pentru a schimba dopurile care nu arată bine. Din motive de siguranță, le înlocuiesc din nou cu altele noi. Pe acelea le-am pus deoparte, oferindu-le posibilitatea de a le verifica mai precis mai târziu. Ca reamintire, nu trebuie să neglijați verificarea și întreținerea bujiilor.
Repararea motocicletei va putea merge mai departe. Putem ridica chiulasa. Cu toate acestea, mă voi confrunta cu primele mele dificultăți mari și nu au nicio legătură cu mecanica. În sfârșit, mai precis, m-am întâlnit deja cu ei, dar încă nu v-am spus despre ei...
Cost reparatie: de la 25 euro
Livrari:
4 dopuri noi la schimbare în trecere: aprox. 40 euro
Adu-mi aminte de mine
- Re-filetul nu este costisitor, indiferent de metoda aleasă. Pe de altă parte, timpul și know-how-ul vor varia în funcție de dacă decideți să demontați chiulasa.
- Daca reparatia se face de catre un smucitur montat, apelarea unui profesionist este un plus, intrucat trebuie sa eviti orice gesturi rele si cipuri in cilindru.
- Dacă reparațiile sunt în regulă, s-ar putea să te gândești să le faci singur, fiind bine echipat. Durează mult mai mult... și nu trebuie să fie mai ieftin.
- Chiar daca inseamna sa lasi chiulasa pe placa de indreptat, se pot cere mai multe: verificari, curatenii complete, etc. Ramane la latitudinea ta sa vezi in functie de buget.
- Planul de conectare va fi tot ce poate face din nou pentru a găzdui noua etanșare a chiulasei.
Să nu fac
- Apăsați în jos chiulasa într-un unghi. Introduceți mate-ul înapoi prea adânc
- Pune noroi în cilindru
- Fă-o singur cu unelte proaste și în condiții proaste.
- Chiar și cu cea mai bună voință din lume
