Test drive Renault Talisman TCe 200 EDC: vara albastră

Conducerea celei mai puternice versiuni a noii linii emblematice Renault

Succesorul lui Laguna se confruntă cu două sarcini dificile: pe de o parte, să joace rolul modelului de top din linia constructorului francez, arătând tot ce este capabil Renault, și pe de altă parte, să lupte cu adversari serioși. . în rangul Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb etc. Primul lucru care face ca o mașină să iasă în evidență față de concurenții săi de pe piață este designul său distinctiv. Este clar că trecerea de la un hatchback la o configurație mai clasică cu trei cutii a fost o idee bună – Renault Talisman prezintă o combinație impresionantă între o siluetă sportivă care amintește de linia acoperișului coupe sportivă-elegant, roți mari, proporții armonioase și spate. , creând asocieri cu anumite stiluri. Producătorii americani de mașini. Nu există nicio îndoială - în acest moment Renault Talisman TCe 200 EDC este cel mai proeminent reprezentant al modelelor franceze din clasa de mijloc și aceasta este o condiție prealabilă destul de solidă pentru succes.

Stil caracteristic

Stilul elegant își găsește continuarea naturală în interiorul solid și spațios. Aspectul este plăcut pentru ochi, iar echipamentul de top este extravagant, incluzând tapițeria din piele, un sistem de infotainment de 8,7 inci, o gamă completă de sisteme de asistență a șoferului, scaune frontale electrice și încălzite, ventilație și funcție de masaj. și, de asemenea, ce nu.

Direcție activă pe puntea spate

Cel mai puternic plus al noului flagship al companiei franceze este, desigur, sistemul ascuns în spatele emblemei elegante cu inscripția „4control”. În combinație cu amortizoare adaptive opționale, sistemul de direcție activă avansată pe puntea spate a lui Laguna Coupe este acum integrat în sistemul de management al traficului și permite șoferului să schimbe caracterul mașinii prin simpla apăsare a unui buton de pe consola centrală. În modul Sport, Renault Talisman TCe 200 capătă un zel remarcabil în reacțiile volanului și pedalei de accelerație, suspensia se întărește vizibil, precum și o modificare a unghiului roților din spate cu până la 3,5 grade (în direcție). opus celor din față, până la 80 km/h și concomitent cu această viteză în sus) contribuie la un comportament extrem de încrezător și neutru în viraje rapide, combinat cu o manevrabilitate excelentă - un cerc de viraj mai mic de 11 metri. În modul confort se derulează un scenariu radical diferit, susținut în cele mai bune tradiții franceze și conceput pentru iubitorii de confort maxim și de călătorii pe distanțe lungi, însoțit de o legănare pe îndelete a corpului. Acest cerc de consumatori va aprecia, fără îndoială, avantajele și un portbagaj încăpător cu un volum de 608 litri.

TCe 200: o unitate decentă pentru un flagship

Modelul de testat a fost echipat cu cel mai puternic motor disponibil în prezent pentru model - un motor turbo pe benzină de 1,6 litri cu o cilindree de 200 litri, 260 de cai putere și un cuplu maxim de 2000 Newtoni metri la 100 rpm. Motorul cu sunet plăcut oferă o putere puternică și uniform distribuită pe o gamă largă de operare, iar sincronismul său cu transmisia cu șapte trepte cu dublu ambreiaj este, de asemenea, lăudabil. Accelerația de la oprire la 7,6 de kilometri pe oră conform datelor din fabrică durează 9 secunde, iar consumul mediu de combustibil într-un ciclu de conducere mixt în condiții reale este de aproximativ XNUMX litri la suta de kilometri.

Renault Talisman TCe 200 Intens începe de la 55 BGN – o afacere neașteptat de bună pentru un model de acest calibru, mai ales cu echipamente atât de generoase. Copia de probă, echipată cu aproape tot ce poate fi comandat suplimentar pentru flagship-ul Renault, a costat încă sub 990 de leva. Evident, modelul de top al Renault nu este doar atractiv, high-tech și diferit, ci și foarte profitabil. Cu stimă, întoarce-te în clasa de mijloc, Renault!

CONCLUZIE

Cu designul său elegant, distinctiv, motorul energic, manevrabilitatea excelentă, echipamentele generoase și un raport preț-performanță atractiv, Renault Talisman TCe 200 demonstrează în mod clar că Renault a revenit la putere maximă în clasa de mijloc.

Text: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov

Foto: Melania Iosifova