Garnitura supapei. Garnitura capac supapei - semne de deteriorare și înlocuire.

O garnitură a capacului supapei (cunoscută și sub numele de garnitură de supapă) etanșează legătura dintre capacul supapei și chiulasa. Deteriorarea acestuia este una dintre cauzele comune ale scurgerilor de ulei de motor la mașinile mai vechi. 

Care sunt motivele deteriorarii sale? Am întrebat un expert despre asta. De asemenea, am verificat ce soluții folosesc mecanicii pentru a „ajuta” o garnitură care nu se etanșează.

Scurgerile de ulei de motor sunt extrem de periculoase. Ele pot duce la uzura accelerată sau blocarea unității de antrenare . Mai ales când avem de-a face cu un client care se uită doar sub capotă când se aprinde indicatorul de nivel de ulei de pe tabloul de bord al mașinii.

Garnitura capac supapei - pentru ce este și cum este aranjată?

Capacul supapei este conceput pentru protecția arborilor cu came, supapelor și componentelor suplimentare ale sistemului de distribuție a gazului, instalat în chiulasa. Garnitura capac supapei etanșează legătura între capacul supapei și chiulasa. Astfel previne scurgerea uleiului de motor .

Garniturile capacului supapelor sunt de obicei realizate din cauciuc destul de durabil. Mașinile mai vechi foloseau garnituri pentru capacul supapelor din plută.

Mașinile mai vechi și multe mașini moderne folosesc încă capace metalice pentru supape, adesea din aluminiu. Mai jos este o garnitură de cauciuc (mai rar o garnitură de plută). În acest caz, în cazul unei scurgeri, se înlocuiește doar etanșarea deteriorată.

Dar în ultimii ani a apărut o nouă soluție, care este folosită destul de des. aceasta capace de supape din plastic (duroplast sau termoplastic, cu armare cu fibra de sticla). Garnitura capacului supapei este integrată cu acestea. Astfel, în cazul unei scurgeri, rămâne să înlocuiți întregul capac cu o garnitură integrată.

Simptome de deteriorare a garniturii capacului supapei

Simptome vizibile cu ochiul liber - urme de ulei de motor pe partea superioară a motorului . În vorbirea colocvială, se spune adesea că „motorul transpiră”. Al doilea simptom este, desigur, scăderea constantă a nivelului uleiului de motor . Al treilea - (poate) miros de ulei ars , care picură și se încălzește pe un bloc motor fierbinte.

Scurgerile de ulei dintr-o garnitură deteriorată a capacului supapei poate ajunge pe cureaua cu nervuri sau cureaua de distribuție (la vehiculele fără capac pentru cureaua). Și, astfel poate duce la distrugerea curelei trapezoidale sau a curelei de distribuție .

Cauzele uzurii garniturii capacului supapei

De ce curge ulei de sub garnitura capacului supapei? Ce afectează îmbătrânirea garniturii capacului supapei? Am întrebat expertul despre asta

Stefan Wujcik, specialist de la Dr Motor Automotive, un cunoscut producator de garnituri auto, inclusiv garnituri de sub capacul chiulasei, ne-a punctat cele mai importante motive pentru imbatranirea garniturilor de chiulasa. Aceasta:

• Износ Sigiliile doar îmbătrânesc. Chiar și cele mai bune produse de producători de marcă. De aceea, scurgerile apar cel mai adesea la mașinile care au câțiva ani. Chiar și cele care au fost întreținute corespunzător.
• Calitate scăzută – defecțiunea poate apărea mai devreme dacă în mașină se folosește o garnitură de foarte proastă calitate. Aceasta ar fi putut fi o eroare a producătorului și utilizarea unei garnituri de proastă calitate în timpul primului asamblare. Sau un lăcătuș care montează o garnitură foarte ieftină în timpul reparațiilor și... încă o defecțiune a garniturii, chiar și după câteva luni.
• Sistem de răcire defect – Garnitura capacului supapei poate fi supusă, de asemenea, la uzură accelerată dacă sistemul de răcire al mașinii este defect. Temperatura de funcționare prea ridicată a motorului accelerează uzura garniturii capacului supapei. Motivul poate fi, de exemplu, defecțiunea termostatului (blocare în poziția închis), nivelul prea scăzut al lichidului de răcire, defecțiunea ventilatorului, utilizarea apei în loc de lichid de răcire.
• Ulei de motor   - folosirea uleiului de motor de calitate scăzută și schimbarea prea rar a uleiului.
• Stare proastă a unității de antrenare - Un motor uzat accelerează degenerarea garniturii de sub capacul supapei.

Eșecul poate fi cauzat și de plasarea incorectă a sigiliului . Există multe ghiduri pe Internet (inclusiv videoclipuri tutoriale) care vă arată pas cu pas cum să reparați singur o piesă. Este posibil ca unii clienți să fi înlocuit ei înșiși neprofesionist garnitura capacului supapei, provocând o serie de erori asociate cu pregătirea insuficientă a suprafețelor adiacente sau strângerea necorespunzătoare a șuruburilor de montare.

Când trebuie înlocuită această garnitură?

Temperatura ridicată predominantă în motor are un efect negativ asupra duratei de viață a etanșării. În timp, devine tare, crapă și încetează să se sigileze bine. . Acest lucru se va manifesta prin scurgeri de ulei din zona capacului supapelor, care vor începe să curgă prin motor, iar la unele motoare vor apărea și în puțurile bujiilor. Baza pentru observarea unui astfel de fenomen este diagnosticarea adecvată și determinarea dacă scurgerea provine de fapt direct din capacul supapei.

Înlocuirea garniturii capacului supapei și problemele slabe ale capacului supapei

Uneori, instalarea unei noi garnituri pentru capacul supapei nu ajută. De ce? Scurgerile pot fi cauzate de probleme cu potrivirea corectă a capacului supapei pe partea superioară a motorului . Capacul supapei poate fi îndoit, răsucit sau deteriorat în alt mod. În acest caz, nu mai rămâne nimic decât să folosești o nouă husă.

Mecanicii folosesc uneori soluții alternative, dar este dificil să vorbim despre reparații profesionale și efect pe termen lung. Una dintre ele ar putea fi utilizarea siliconului suplimentar la temperatură înaltă, care (teoretic) ar trebui să compenseze scurgerea cauzată de o potrivire proastă a capacului în partea superioară a motorului.

Ce trebuie reținut înainte de a înlocui garnitura capacului supapei?

Iată câteva sfaturi utile:

• Diferențele de prețuri la pad între produsele de marcă de calitate și produsele ieftine fără marcă sunt neglijabile. Este mai bine să alegeți o garnitură bună care să asigure durabilitate și un rezultat bun al reparației.
• În mod necesar îndepărtați resturile garniturii vechi cu chiulasa si capac supapei.
• Merită folosit șuruburi noi de fixare .
• Strângeți șuruburile capacului supapei cu cheie dinamometrică cu momentul cerut. Ordinea în care sunt strânse șuruburile este, de asemenea, importantă.
• După înlocuirea garniturii completați nivelul uleiului de motor .

DIY: înlocuirea etanșării supapei

Când întâmpinați scurgeri de ulei în jurul capacului supapei, cel mai probabil va trebui să înlocuiți garnitura capacului supapei. Aceasta nu este o activitate foarte dificilă pe care o putem desfășura dacă avem doar instrumentele de bază. În acest ghid, veți afla unde se află acest sigiliu, când să îl înlocuiți și cum să finalizați întreaga operațiune.

Primul pas este să comandați garnitura corespunzătoare . Dacă doriți să-l cumpărați de pe Allegro, căutați marca și modelul mașinii dvs. și puterea motorului dvs., de exemplu, „Garnitura capac supape Mercedes 190 2.0”. Dacă, după ce citim descrierea produsului, nu suntem siguri dacă garnitura se va potrivi cu motorul nostru, merită să contactați vânzătorul în acest scop, astfel că verificând numărul VIN, vom fi siguri că garnitura este potrivită pentru sistemul nostru. motor.

Apoi, să completăm toate instrumentele și ajutoarele care vor permite și facilita întreaga operațiune. Instrumente precum:

• set de chei tubulare, chei hexagonale, chei Torx cu clichet și extensii (de exemplu, YATO),
• o cheie dinamometrică cu o gamă care permite strângerea cu un cuplu de 8 până la 20 Nm (de exemplu, PROXXON),
• clește universal,
• Șurubelnițe Phillips și cu cap plat
• garnitură/răzuitoare adeziv, perie de sârmă,
• prosop de hârtie sau cârpă și benzină extractivă,
• ciocan de cauciuc.

Următorul pas va fi demontarea pieselor care interferează cu îndepărtarea capacului supapei . În funcție de modelul specific și tipul de motor și de numărul de cilindri, acest lucru va fi mai mult sau mai puțin laborios (la motoarele în V, există cel puțin două garnituri). Cea mai comună este unitatea cu patru cilindri în linie. De regulă, va trebui să scoatem capacul din plastic al motorului, firele bujiilor sau bobinele (într-un motor pe benzină), precum și firele și bujiile de la unii senzori . Uneori va fi necesar să demontați galeria de admisie și carcasa filtrului de aer.

Când scoateți firele din bujii sau bujiile din bobinele de aprindere, fiți atenți de unde provine firul (vorbim despre ordinea de aprindere). Pentru a reține acest lucru, este bine să lipiți o bucată de bandă adezivă cu un număr pe fiecare dintre fire (de exemplu, în ordine din partea din față a motorului).

După ce am demontat tot ce ne-a blocat accesul, următorul pas este îndepărtarea capacului supapei . Înainte de a face acest lucru, merită să suflați motorul cu aer comprimat pentru a vă asigura că nimic nu a intrat înăuntru. Capacul se ține cel mai adesea cu mai multe șuruburi sau piulițe de 8 sau 10 mm, așa că folosiți o cheie tubulară de 13 sau 17. cu orificii în care vom introduce șuruburi. Dacă există o problemă la îndepărtarea capacului supapei, îl putem lovi cu un ciocan de cauciuc. De asemenea, vom încerca să tăiem garnitura veche cu un cuțit ascuțit (după mult timp se poate lipi de cap sau capac).

Acum scoateți garnitura veche și toate resturile acesteia . Vom folosi o racleta potrivita pentru etansare (de preferat din plastic). Cel mai bine este să nu încercați să curățați cu o șurubelniță obișnuită sau altă unealtă din metal dur, deoarece acest lucru poate deteriora suprafața capacului sau a capului.

Pentru aceasta, putem ajuta cu o perie de sârmă moale, prosop de hârtie și benzină de extracție. Suprafața de contact trebuie să fie curată și uniformă.

îndepărtare

curățarea capacului

În funcție de modelul de motor, uneori este posibilă înlocuirea inelelor O ale bujiilor. . Dacă sunt uzate, uleiul poate pătrunde în prizele bujiilor, provocând defecțiunea sistemului de aprindere. La unele modele de motoare, aceste etanșări sunt încorporate în capacul supapei. Aceasta înseamnă că dacă unul dintre ele este uzat și curge ulei, va trebui să înlocuim întregul capac.

Vedere generală de sus

fragment

Următorul pas este instalarea unei noi garnituri . Uneori poate fi necesar un tub de etanșant siliconic pentru motor pentru a oferi o etanșare suplimentară în jurul colțurilor și marginilor curbate. Dacă este necesar, depinde de producător. După montarea garniturii, asigurați-vă de 3 ori că se ține bine și că nu alunecă după ce a fost pusă pe cap.

Penultimul pas este să instalați capacul garniturii chiulasei și să strângeți șuruburile în ordinea corectă. - transversal, începând din centru. Când strângeți șuruburile capacului supapei, cuplul corect este important, așa că vom folosi aici o cheie dinamometrică. Cuplul de strângere este de obicei între 8 și 20 Nm.

Ultimul pas este asamblarea tuturor pieselor pe care le-am demontat la început. . Imediat după pornirea motorului, aveți grijă ca uleiul de motor să se scurgă din zona capacului.

Cum să înlocuiți o garnitură care curge capacul supapei