Cele mai populare mașini chinezești din Ucraina

In articol:

Scăderea bruscă a pieței auto ucrainene în perioada 2014-2017 a afectat și vânzările de mașini din China, mai ales după introducerea legislativă a standardelor de mediu Euro 5 în 2016. În ciuda renașterii pieței care a urmat, mărci chineze precum Lifan, BYD și FAW au părăsit în sfârșit Ucraina. Acum oficial în țara noastră puteți cumpăra mașini de la patru producători din China - Chery, Geely, JAC și Great Wall.

Chiar și acum 5...7 ani, Geely a vândut două treimi din toate mașinile chinezești de pe piața ucraineană. Acum compania a pierdut teren. În 2019, Ucraina nu a așteptat noi produse de la Geely, inclusiv crossover-ul Atlas actualizat asamblat în Belarus, care este deja la vânzare în Rusia și Belarus. Pe piața primară, Geely oferă singurul model Emgrand 7 FL.

Great Wall promovează produsele mărcii sale Haval, care este specializată în producția de SUV-uri și crossover. Există interes pentru aceste utilaje, astfel încât compania are șansa de a-și consolida poziția pe piața noastră. Crește treptat vânzările și JAC.

Chery face tot ce e mai bun. În primele 11 luni ale anului 2019, compania a vândut în țara noastră 1478 de mașini. Drept urmare, Chery rămâne cu încredere în primele douăzeci de mărci de mașini cele mai vândute din Ucraina.

Producătorii chinezi fac principalul pariu pe crossover-uri și SUV-uri. Recenzia noastră conține cele mai populare cinci modele de mașini ale mărcilor chineze din Ucraina.

Chery tiggo 2

Acest crossover compact cu tracțiune față atrage în primul rând prin aspectul său luminos și elegant și un preț destul de accesibil în clasa sa. Noul Tiggo 2 în configurația de bază poate fi achiziționat în Ucraina la prețul de 10 USD.

Hatchback-ul cu 5 uși clasa B este echipat cu un motor aspirat natural de 106 litri cu o capacitate de 5 CP, care funcționează pe benzină. Sunt disponibile două opțiuni de transmisie - manuală cu 4 trepte sau automată cu XNUMX trepte în pachetul Luxury.

Mașina este proiectată pentru o călătorie calmă, măsurată. Caracteristicile de viteză sunt destul de modeste - până la 100 km/h mașina poate accelera în 12 secunde și jumătate, iar viteza maximă pe care o poate dezvolta Tiggo 2 este de 170 km/h. Viteza optimă confortabilă pe autostradă este de 110 ... 130 km/h. Consum de combustibil -7,4 litri în regim mixt.

Garda la sol de 180 mm nu face din Tiggo 2 un SUV cu drepturi depline, cu toate acestea, vă permite să ieșiți în natură și să vă deplasați pe un teren moderat accidentat. Suspensie destul de moale - bară MacPherson consumatoare de energie cu bară anti-ruliu în față și o bară de torsiune semi-independentă în spate - fac călătoria foarte confortabilă, cu orice viteză.

Manevrarea este la un nivel ridicat, mașina aproape că nu se înclină în viraje, depășirile pe autostradă nu reprezintă o problemă. Dar Tiggo 2 este deosebit de bun în oraș. Datorită razei de viraj reduse și manevrabilității bune, parcarea și deplasarea pe străzile înguste ale orașului se pot face fără probleme.

Salonul este destul de spațios, așa că Tiggo 2 poate fi folosit ca mașină de familie. Interiorul este tapițat cu piele ecologică în negru și portocaliu. Pentru fixarea scaunelor auto pentru copii, există ancoraje ISOFIX. Usile se inchid usor si silentios.

Masina este foarte bine echipata. Chiar și cea mai ieftină versiune are airbag, ABS, aer condiționat, alarmă, imobilizator, geamuri electrice, oglinzi electrice, control raza farurilor, CD player. Varianta Confort adaugă scaune față și oglinzi încălzite și jante din aliaj în loc de oțel. Versiunea deluxe are și controlul vitezei de croazieră, monitorizarea presiunii în pneuri, radar de parcare, cameră retrovizoare și un sistem multimedia foarte sofisticat cu ecran tactil de 8 inchi, comenzi la volan și conectivitate pentru smartphone.

Dintre minusuri se remarcă scaune nu foarte confortabile și un portbagaj nu prea încăpător, deși dacă este necesar, puteți plia spătarul banchetelor din spate, creând spațiu suplimentar pentru bagaje.

În magazinul online chinezesc puteți cumpăra tot ce aveți nevoie pentru întreținerea și repararea mașinii

Marele Zid Haval H6

Sub-brandul „Great Wall” Haval a fost creat special pentru producția de crossovere și SUV-uri. În această categorie, marca deține de câțiva ani la rând poziția de lider în China, în plus, produsele sale sunt furnizate în trei duzini de țări din întreaga lume. În 2018, Haval a intrat oficial în Ucraina și are în prezent dealeri în 12 orașe ucrainene.

Noua versiune a crossover-ului cu tracțiune față din familia Haval H6 este capabilă să spargă stereotipurile pe care oamenii le au despre produsele chinezești în general și despre mașini în special. Designul elegant nu conține împrumuturi și pretenții tipice pentru China. Se simte că designerii europeni au lucrat temeinic la asta.

Modelul actualizat a primit noi motoare turbo pe benzină și un sistem de sincronizare cu două supape variabile. Unitatea de un litru și jumătate dezvoltă putere până la 165 CP. si iti permite sa accelerezi pana la 180 km/h, iar cel de doi litri are maxim 190 CP. și o limită de viteză de 190 km/h. Cutia de viteze în toate variantele este automată cu 7 trepte. Strut MacPherson față, braț dublu independent spate.

Prețul lui Haval H6 este comparabil cu Mitsubishi Outlander și Nissan X-Trail. Noul H6 în cea mai ieftină variantă Fashionable poate fi cumpărat din Ucraina cu 24 de dolari. Desigur, pentru a concura cu modelele populare ale producătorilor celebri, trebuie să oferi cumpărătorului ceva special. În Haval H000, accentul este pus pe un nivel ridicat de siguranță și echipament solid.

Potrivit testului de impact C-NCAP, mașina a primit 5 stele. Modelul are 6 airbag-uri, o tetieră activă va reduce probabilitatea de rănire a capului și gâtului în cazul unui impact din spate, iar coloana de direcție are proprietăți de absorbție a energiei pentru a proteja pieptul șoferului. Sistemul de siguranță este completat de un sistem de frânare antiblocare (ABS), sistem de stabilizare a cursului de schimb (ESP), distribuție a forței de frânare (EBD), frânare de urgență, protecție împotriva răsturnării, precum și suporturi pentru scaunul auto pentru copii și o serie de alte utile. lucruri.

Coloana de direcție este reglabilă în înălțime și întindere. Există senzori de parcare spate, faruri de ceață, imobilizator, alarmă antifurt, oglinzi și faruri electrice, monitorizare presiunii în anvelope (TPMS), un sistem multimedia solid, aer condiționat.

Nivelurile de echipare mai scumpe adaugă controlul vitezei de croazieră, o cameră video din spate, iar aerul condiționat este înlocuit cu controlul climatizării cu două zone. Un radar special va da un semnal de avertizare și vă va permite să evitați manevrele periculoase la schimbarea benzii sau la depășiri. În timpul parcării, este foarte util un sistem de vizualizare surround cu un afișaj multimedia.

Interiorul este spatios, scaunele confortabile sunt tapitate cu material textil sau piele si sunt reglabile manual sau electric, in functie de optiunea de configurare - scaunul soferului in 6 sau 8 directii, iar scaunul pasagerului in 4 directii. Portbagajul este destul de încăpător, iar dacă este necesar, volumul acestuia poate fi mărit prin rabatarea scaunelor din rândul doi.

Și aceasta nu este o listă completă cu ceea ce se mândrește Haval H6. Nu există întrebări despre asamblare, nimic nu joacă, nu se întâlnește, nu scârțâie. De asemenea, nu există un miros specific, pentru care aproape orice produs chinezesc era renumit înainte.

Mașina are o mers lină și o bună stabilitate direcțională, o suspensie relativ moale absoarbe suficient denivelările pe drumurile denivelate.

Toate piesele de schimb necesare sunt disponibile spre vânzare în magazinul online kitaec.ua.

Geely Emgrand 7

Sedanul de familie de clasa D Emgrand 7 după a treia restyling a apărut pe piața ucraineană la jumătatea anului 2018, iar în 2019 a rămas singurul model pe care Geely Automobile l-a vândut în țara noastră. Mai mult, o singură opțiune de configurare este disponibilă pentru cumpărătorii din Ucraina - Standard pentru 14 mii de dolari.

Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,5 litri cu o capacitate de 106 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte. Suspensie față - bară MacPherson cu bară anti-ruliu, spate - arc semi-independent.

Emgrand 100 poate accelera până la 7 km/h în 13 secunde, iar viteza sa maximă este de 170 km/h. Consumul de benzină AI-95 este de 5,7 litri pe o autostradă suburbană și de 9,4 litri în oraș.

Echipa de design condusă de specialistul britanic Peter Horbury a împrospătat exteriorul lui Emgrand, iar interiorul a fost actualizat de un alt britanic, Justin Scully.

Airbag-urile sunt prevăzute pentru șofer și pasagerul din față. Scaunul din spate are încuietori ISOFIX pentru scaunul pentru copii. Sunt disponibile și ABS, distribuția electronică a forței de frânare (EBD), controlul stabilității, imobilizator, alarmă, senzor de uzură a plăcuțelor de frână.

Confortul este asigurat de aer condiționat, scaune față încălzite, geamuri electrice și oglinzi exterioare, un sistem audio cu patru difuzoare.

Scaunul șoferului este reglabil în șase direcții, iar pasagerul - în patru. Volanul este de asemenea reglabil. Portbagajul spațios are un volum de 680 de litri.

JAC S2

Acest crossover compact urban cu tracțiune față a apărut pe piața ucraineană la începutul anului 2017. Este asamblat la uzina corporației Bogdan din Cerkași.

S2 poate fi considerat un concurent direct al lui Tiggo 2. Este echipat cu un motor pe benzină de 1,5 litri și 113 CP, care funcționează împreună cu o cutie manuală cu 5 trepte sau CVT. Suspensie față - bară MacPherson, spate - bară de torsiune. Viteza maximă este de 170 km/h, consumul de combustibil declarat de producător este foarte moderat - 6,5 litri în regim mixt.

Siguranța este pe deplin în concordanță cu standardele europene - airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, ABS, controlul stabilității, frânarea de urgență și distribuția forței de frânare, precum și o coloană de direcție care absoarbe energie.

Există alarmă și imobilizator, faruri de ceață, oglinzi electrice și geamuri laterale, control al presiunii în anvelope, senzori de parcare spate, aer condiționat și, bineînțeles, un sistem audio cu comenzi pe volan din piele.

Tapița inteligentă mai scumpă are controlul vitezei de croazieră, o cameră retrovizoare convenabilă, oglinzi încălzite și ornamente din piele.

Prețul minim în Ucraina este de 11900 USD.

Mașina arată destul de frumos, bine asamblată, nu există „greieri” și mirosuri străine în cabină.

Suspensia elastică, moderat rigidă, poate să nu fie pe placul tuturor, dar își descurcă perfect sarcinile pe un drum accidentat. De asemenea, merită remarcată o bună manevrabilitate datorită razei mici de viraj.

Frânele și direcția funcționează impecabil. Dar, în general, mașina este concepută pentru o călătorie calmă, măsurată.

Principalele dezavantaje sunt lipsa de reglare a volanului pentru încălzirea distanței și a scaunelor, precum și izolarea fonică mediocră.

Ei bine, în general, JAC S2 este un exemplu clar al progresului rapid al industriei auto chineze.

Marele Zid Haval M4

Închide Topul nostru 5 este un alt crossover de la Great Wall.

Mașina compactă din clasa B este echipată cu un motor pe benzină de 95 litri de 5 CP. Transmisia, in functie de configuratie, este manuala cu 6 trepte, automata cu XNUMX trepte sau robot. Transmisia in toate variantele este fata.

Până la 100 km/h, mașina accelerează în 12 secunde, iar viteza maximă este de 170 km/h. Pofte moderate: 5,8 litri la tara, 8,6 litri - in ciclul urban, cu transmisie manuala - jumatate de litru in plus.

Garda la sol de 185 mm vă va permite să conduceți cu ușurință pe borduri și să depășiți cu încredere condițiile de off-road moderate. Iar suspensia elastică, consumatoare de energie, va oferi confort chiar și pe un drum prost. Deci, este foarte posibil să conduceți Haval M4 pe drumuri de țară și asfalt rupt. Nu poți conta pe mai mult cu un monodrive.

Dar acest model nu se deosebește prin dinamica bună, depășirile pe autostradă trebuie făcute cu atenție, mai ales dacă aerul condiționat este pornit. În general, Haval M4 nu este conceput pentru conducerea rapidă, elementul său sunt străzile orașului, unde este foarte bun datorită manevrabilității și dimensiunilor reduse.

Ca si la alte modele revizuite, exista toate sistemele de securitate necesare, echipamente antifurt, accesorii full power, control raza farurilor, aer conditionat. Aceasta este în varianta Comfort, care va costa cumpărătorului 13200 USD. Pachetele de lux și Elite includ, în plus, scaune față încălzite, o cameră pentru vedere în spate, senzori de parcare și alte opțiuni.

Din păcate, la Haval M4, scaunul șoferului nu este reglabil pe înălțime, iar la volan poate fi schimbat doar unghiul de înclinare. Pentru unii, acest lucru poate să nu fie foarte convenabil. Noi trei vom fi înghesuiti în spate, ceea ce nu este surprinzător pentru o mașină de clasa B. Ei bine, portbagajul este destul de mic, însă capacitatea acestuia poate fi mărită prin rabatarea banchetelor din spate.

Cu toate acestea, echipamentul solid, aspectul frumos și prețul accesibil depășesc în mod clar deficiențele acestui model.

Dacă Haval M4 are nevoie de reparații, puteți ridica piesele necesare.

Concluzie

Atitudinea actuală față de produsele industriei auto chineze se bazează pe stereotipurile care s-au dezvoltat în anii precedenți, când mașinile din Regatul Mijlociu au început să apară abia în Ucraina și într-adevăr nu erau de înaltă calitate.

Cu toate acestea, chinezii învață repede și progresează rapid. Deși prețul scăzut rămâne un factor cheie în promovarea vânzării de mașini din China, calitatea și fiabilitatea produselor lor au crescut în mod clar. Echipament impresionant și bogat, care este disponibil în majoritatea modelelor deja în configurația de bază. Aceasta nu mai este China cu care suntem obișnuiți. Și mașinile prezentate mai sus confirmă clar acest lucru.