Amenda pentru supraincarcarea unui camion 2016

Transportul de marfă este o afacere foarte populară și în creștere rapidă. Antreprenorii neglijează adesea regulile de circulație și caracteristicile tehnice ale vehiculelor lor, încercând să încarce o semiremorcă sau un basculant la capacitate maximă. La ce duce suprasarcina este clar și fără cuvinte: uzura rapidă a vehiculului și distrugerea drumurilor.

Supraîncărcarea este o problemă foarte gravă care duce la:

• sarcină crescută pe blocarea scaunului;
• consum crescut de combustibil și fluide tehnice;
• uzura ambreiajului, cutiei de viteze, placutelor de frana, suspensiei;
• cauciucul devine rapid inutilizabil;
• se distruge suprafața drumului, pe care statul cheltuiește miliarde de fonduri bugetare.

Pentru a preveni toate acestea, în Codul de încălcări administrative sunt prevăzute sancțiuni grave. În special, amenzile pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri sunt luate în considerare la articolul 12.21 din Codul contravențiilor administrative, care constă din mai multe alineate. Să le luăm în considerare mai detaliat.

Sancțiuni pentru depășirea sarcinii maxime admise pe osie

După cum știți, masa mașinii este transferată pe carosabil de roțile fiecărei osii. Există limite maxime de încărcare admisibile pentru mașinile de diferite clase.

Conform uneia dintre clasificări, camioanele sunt împărțite în:

• mașini din grupa A (au permisiunea de a fi utilizate numai pe pistele din prima, a doua și a treia categorie);
• autoturisme din grupa B (operarea acestora este permisă pe drumuri de orice categorie).

Drumurile din prima sau a treia categorie sunt drumuri obișnuite, fără viteză mare, cu până la 4 benzi într-un sens. Toate celelalte categorii de drumuri includ autostrăzi și drumuri expres.

Sarcina admisă pe osie pentru mașinile din grupa A variază de la 10 la 6 tone (în funcție de distanța dintre osii). Pentru grupa auto B, sarcina poate fi de la 6 la patru tone și jumătate. Dacă această valoare este depășită cu mai mult de cinci procente (CAO 12.21.1 partea 3), atunci amenzile vor fi:

• una și jumătate până la două mii de ruble per șofer;
• 10-15 mii - un oficial care a permis părăsirea traseului unei mașini supraîncărcate;
• 250-400 - pentru persoana juridică pe care este înmatriculat vehiculul.

Amenzile atât de mari se datorează faptului că, atunci când se conduce pe drumuri de mare viteză, vehiculele supraîncărcate reprezintă un pericol nu numai pentru suprafață, ci și pentru alți utilizatori ai drumului, deoarece, din cauza inerției încărcăturii în timpul frânării de urgență, un astfel de camion devine practic incontrolabil, iar distanța sa de frânare crește de multe ori.

Este clar că un inspector obișnuit de poliție rutieră nu va putea spune după aspectul unui camion dacă este supraîncărcat sau nu (deși dacă te uiți la arcuri, poți vedea cum s-au lăsat sub greutatea încărcăturii). În special în acest scop, pe drumuri sunt instalate puncte de cântărire de control. Dacă, în urma cântăririi, cântarul a arătat o supraîncărcare, șoferului i se va spune să plece într-o parcare specială pentru a întocmi un protocol cu ​​privire la încălcare.

Cântărirea este, de asemenea, necesară pentru a verifica dacă expeditorul a transmis date fiabile cu privire la greutatea încărcăturii. În cazul în care datele specificate în conosamentul nu sunt adevărate, se vor aplica următoarele penalități:

• 5 mii - șofer;
• 10-15 mii - un funcționar;
• 250-400 mii - o persoană juridică.

Pentru a transporta mărfuri supradimensionate, periculoase sau grele, trebuie să obțineți un permis de la Avtodor.

Acolo se vor conveni asupra greutății, dimensiunilor, conținutului, precum și traseului de transport. Dacă unul dintre parametrii specificați nu se potrivește sau există o abatere de la traseu, atunci atât șoferul, cât și expeditorul vor fi sancționați.

Nerespectarea semnelor de circulație

Dacă vedeți semnul 3.12 - Limită de sarcină pe osie, atunci trebuie să înțelegeți că conducerea pe această rută este interzisă dacă sarcina reală pe cel puțin o asie o depășește pe cea indicată pe indicator. Dacă aveți un autotren sau semiremorcă cu axe duble sau triple, atunci se ia în considerare sarcina pe fiecare dintre rândurile de roți.

De regulă, cea mai mare sarcină cade pe osiile din spate, deoarece cele din față sunt conectate la cabină și la unitatea de putere. De aceea, șoferii încearcă să așeze sarcina pe remorcă mai mult sau mai puțin uniform. Dacă sarcina nu este uniformă, atunci obiectele cele mai grele sunt plasate chiar deasupra osiilor.

Amenda pentru încălcarea prevederilor semnului 3.12 este de două la două mii și jumătate. Șoferul va trebui să plătească acești bani dacă nu are permisiunea de a circula pe această rută.

De asemenea, este de remarcat faptul că pentru supraîncărcare un camion poate fi amplasat într-o parcare specială până la eliminarea cauzelor. Adică va trebui să trimiteți o altă mașină pentru a prelua o parte din marfă.

Se încarcă…