Alarme și încuietori

Fiecare proprietar căruia îi pasă de vehiculul său trebuie să instaleze cel puțin două sisteme de securitate independente.

„Cheile” acestor dispozitive nu ar trebui să fie fixate pe o singură cheie.

 

În primul rând, mecanic

Există o mare varietate de încuietori mecanice mai mult sau mai puțin perfecte în comerț. Puteți bloca pedalele, volanul, mișcarea manetei de schimbare, conectați volanul la pedale și, în final, puteți bloca mecanismul schimbătorului de viteze. Deși nu este populară, protecția mecanică îi previne efectiv pe hoți, motiv pentru care nu sunt „iubiți”, deoarece spargerea lor necesită cunoștințe, timp, instrumente și abilități.

Apoi electronic

Mașina este un dispozitiv valoros, iar companiile de asigurări în manualele lor, în funcție de valoarea mașinii, recomandă instalarea a cel puțin două dispozitive de protecție care funcționează independent. Una dintre ele este alarma auto. Sistemul de alarmă trebuie să includă: o telecomandă cu un cod variabil pentru chei, cu autoarmare, blocare contact, functie antifurt. În plus, există sirenă autoalimentată, senzori cu ultrasunete și șoc, blocare a aprinderii sau pornirii, întrerupătoare de limită pentru uși și capac. Această configurație poate fi completată cu un senzor de poziție a vehiculului și un sistem de alimentare de rezervă.

Codul variabil transmis prin radio de la telecomandă la unitatea de comandă este foarte important pentru funcția de protecție. Un număr mare de combinații face imposibilă citirea codului și oprirea alarmei de către persoane neautorizate.

Sistemele moderne de alarmă acceptă funcții complet noi: alarmă antiefracție de la o distanță de până la 600 m de mașină, informații despre un senzor deteriorat și capacitatea de a dezactiva un senzor deteriorat. Sunt rezistente la deteriorarea unității de comandă cauzată de un scurtcircuit în indicatoarele de direcție.

Alarma funcționează bine atunci când designul ei este puțin cunoscut, este amplasată într-un loc neobișnuit, greu accesibil, iar atelierul de montaj este de încredere. Cu cât sunt mai puțini oameni care știu să atașeze și să plaseze dispozitive într-o mașină, cu atât este mai sigur. Alarmele de masă instalate de centrele de service autorizate înainte de a cumpăra mașini noi sunt repetabile și, prin urmare, mai ușor de „elaborat” de către hoți.

Securitatea electronică modernă este atât de complexă încât hoții nu reușesc să o facă. învinși, îl jefuiesc pe șofer și îi iau cheile. În acest caz, funcția anti-gripare poate ajuta. Funcționează prin închiderea automată a închiderii centralizate atunci când contactul este cuplat. Această caracteristică are avantajul de a deschide mai întâi ușa șoferului și apoi pe celelalte, ceea ce poate preveni atacurile la parcarea la semafoare.

Din păcate, după aderarea la Uniunea Europeană, este interzisă folosirea unui blocaj anti-răpire foarte eficient, prezent în unități bune de control al alarmei sau instalat separat. Potrivit redactorilor acestui regulament, acest lucru este necesar pentru a preveni situațiile periculoase care decurg din funcționarea dispozitivului în timpul conducerii.

Imobilizator - protecție ascunsă a mașinii

Un imobilizator este un dispozitiv electronic a cărui sarcină este de a împiedica pornirea motorului prin întreruperea fluxului de curent într-unul sau mai multe circuite. Acesta este un mod foarte eficient de a proteja dacă a fost instalat în afara cutiei. În practică, ne confruntăm cu imobilizatoare din fabrică, care fac parte din ECU-ul mașinii, controlate de o cheie introdusă în contact și dispozitive electronice opționale. Deoarece cunoștințele despre echipamentele din fabrică sunt cunoscute nu numai în cercul maeștrilor de service autorizați, merită să recomandați dispozitive suplimentare instalate de instalatori de alarmă de încredere.

Baterii importante

Dispozitivele electronice sunt fiabile, dar pot fi inutile dacă nu sunt alimentate. Alimentarea este furnizată de obicei de o baterie mică situată în interiorul telecomenzii. Acest lucru poate duce la probleme grave atunci când temperatura exterioară scade sub zero. Pentru a evita surprizele, bateria trebuie inlocuita o data pe an, iar o baterie noua trebuie tinuta mereu in stoc.

Mult mai multe probleme pot fi furnizate de bateria care alimentează imobilizatorul. Designerii îl pun adesea într-o cutie de plastic pentru chei. Dacă sursa nu furnizează energie electrică, imobilizatorul pur și simplu nu va funcționa. Prin urmare, în cadrul activităților de service desfășurate în timpul verificărilor anuale ale vehiculelor, de exemplu, marca Opel, este obligatorie înlocuirea bateriei. La ieșirea din atelier, cel mai bine este să ne asigurăm că înlocuirea a fost efectuată, altfel sistemul de asistență rutieră ne poate scuti de probleme prin tractarea nefericitului mașină la benzinărie.

Trebuie să alegem produse certificate

Există multe dispozitive electronice oferite de diverși producători pe piață. De regulă, ele îndeplinesc funcții similare, cu prețuri diferite. Atunci când alegem o alarmă de instalat, trebuie să întrebăm dacă are certificat eliberat de Institutul Industriei Auto, care este divizia care testează aceste dispozitive. Doar alarmele auto certificate sunt recunoscute de companiile de asigurări.

În cazul defecțiunii dispozitivelor electronice, utilizatorul vehiculului devine neajutorat. Prin urmare, atunci când alegeți tipul de protecție, ar trebui efectuat un studiu amplu, concentrându-se pe dispozitive durabile și fiabile. Merită să instalați sisteme pentru care există o rețea de servicii.

Exemple de prețuri pentru alarme auto

Nu.	Descrierea dispozitivului	Preț
1.	Alarma, nivel de bază de protecție	380
2.	Alarma, nivel de protectie de baza, cu diagnosticare computer si memorie pentru 50 de evenimente.	480
3.	Alarma, nivel crescut de protecție, capacitatea de a conecta un senzor de remorcare	680
4.	Alarma de securitate avansata, grad profesional	780
5.	Alarma este controlată de emițătoare din cheia din fabrică, nivelul de bază de protecție	880
6.	Imobilizator senzor	300
7.	Imobilizator cu transponder	400
8.	Senzor de șoc	80
9.	Senzor cu ultrasunete	150
10	Senzor de spargere a sticlei	100
11	Senzor de ridicare a vehiculului	480
12	Sirena autoalimentata	100

Clasificarea alarmelor PIMOT

Clasă	Alarmy	Imobilizatoare
popular	Cod permanent cheie, senzori deschidere trapa si usa, sirena proprie.	Cel puțin un blocaj în circuit cu un curent de 5A.
Standard	Telecomanda cu cod variabil, sirena si semnalizare luminoasa, o blocare a motorului, senzor anti-manipulare, functie de panica.	Două interblocări în circuite cu un curent de 5A, activare automată după scoaterea cheii din contact sau închiderea ușii. Dispozitivul este rezistent la întreruperi de curent și la decodare.
Profesional	Ca și mai sus, are în plus o sursă de alimentare de rezervă, doi senzori de protecție împotriva efracției caroseriei, blocarea a două circuite electrice responsabile de pornirea motorului și rezistență la daune electrice și mecanice.	Trei blocări în circuite cu un curent de 7,5 A, pornire automată, mod de service, rezistență la decodare, cădere de tensiune, deteriorări mecanice și electrice. Cel puțin 1 milion de șabloane cheie.
suplimentar	La fel ca senzorul de poziție profesional și auto, radio alarmă anti-tâlhărie și efracție. Dispozitivul trebuie să fie fără probleme timp de un an de testare.	Cerinte atat la clasa profesionala cat si la proba practica timp de 1 an.