Simptomele unui filtru de aerisire a carterului prost sau defect
Simptomele comune includ scurgeri de ulei, ralanti excesiv de mare și performanță, putere și accelerație reduse ale motorului.
Practic, toate vehiculele de pe drumuri de astăzi sunt echipate cu motoare cu ardere internă care au un fel de sistem de ventilație a carterului. Motoarele cu ardere internă au în mod inerent cel puțin o cantitate mică de suflare, care apare atunci când unele dintre gazele produse în timpul arderii trec prin segmentele pistonului și intră în carterul motorului. Sistemul de ventilație a carterului funcționează pentru a elibera orice presiune în carter asociată cu gazele de captare, redirecționând gazele înapoi în galeria de admisie a motorului pentru a fi consumate de către motor. Acest lucru este necesar deoarece presiunea excesivă în carter poate cauza scurgeri de ulei dacă este prea mare.
Gazele sunt de obicei direcționate prin supapa PCV și, uneori, prin filtrul de ventilație al carterului sau filtrul de aerisire. Filtrul de aerisire a carterului este una dintre componentele sistemului de aerisire a carterului și, prin urmare, un element important în menținerea funcționării sistemului. Filtrul de ventilație a carterului funcționează la fel ca orice alt filtru. Când filtrul de aerisire a carterului are nevoie de service, de obicei prezintă mai multe simptome care pot alerta șoferul asupra atenției.
1. Scurgeri de ulei.
Scurgerile de ulei sunt unul dintre simptomele cel mai frecvent asociate cu un filtru de aer defectuos al carterului. Filtrul carterului filtrează pur și simplu gazele de eșapament pentru a se asigura că sunt curate înainte de a fi redirecționate înapoi în galeria de admisie a mașinii. În timp, filtrul poate deveni murdar și poate limita fluxul de aer și, prin urmare, poate reduce presiunea sistemului. Dacă presiunea devine prea mare, poate cauza explozia garniturilor și a garniturilor, provocând scurgeri de ulei.
2. Inactiv mare
Un alt semn al unei potențiale probleme cu filtrul de aerisire a carterului este ralantiul excesiv. Dacă filtrul este deteriorat sau provoacă o scurgere de ulei sau de vid, acesta poate perturba mersul la ralanti al vehiculului. De obicei, ralentul ridicat este un simptom potențial al uneia sau mai multor probleme.
3. Putere redusă a motorului
Performanța redusă a motorului este un alt semn al unei potențiale probleme la filtrul de aerisire a carterului. Dacă filtrul se înfundă și există o scurgere de vid, aceasta poate duce la o reducere a puterii motorului din cauza unui dezechilibru în raportul aer-combustibil. Vehiculul poate avea o putere și o accelerație reduse, în special la turații scăzute ale motorului. Aceste simptome pot fi cauzate și de o varietate de alte probleme, așa că este foarte recomandat să diagnosticați corect vehiculul.
Filtrul carterului este una dintre puținele componente ale sistemului de ventilație a carterului și, prin urmare, este esențial pentru menținerea întregii funcționalități a sistemului. Din acest motiv, dacă bănuiți că filtrul dvs. de ventilație al carterului poate avea o problemă, cereți mașina dvs. întreținută de un profesionist, cum ar fi unul de la AvtoTachki. Aceștia vor putea înlocui un filtru de aer defect al carterului și vor putea efectua orice service pe care vehiculul le-ar putea necesita.
