Data expirării lichidului de frână
Conținut
Motive pentru scăderea calității
Compoziția lichidului de frână include poliglicoli, esteri ai acidului boric, iar Dot 5 conține poli-organosiloxani (siliconi). Cu excepția celui din urmă, toate componentele de mai sus sunt higroscopice. Ca urmare a muncii, materialul absoarbe apa din aer. Ulterior, sistemul hidraulic se supraîncălzește, lichidul de pe plăcuțele hidraulice se încălzește până la temperatura de evaporare și formează un blocaj de vapori. Cursa pedalei de frână devine neliniară și eficiența frânării este redusă. La atingerea umidității de 3,5% în volum, TF este considerat vechi, iar la 5% sau mai mult, este nepotrivit pentru utilizare.
Calitățile tehnice ale lichidului depind de temperatura ambiantă. Cu cât vremea este mai caldă, cu atât umiditatea este mai mare, iar TJ-ul își va pierde rapid din performanță.
Când se înlocuiește?
Producătorul indică data producției, termenul de valabilitate și funcționarea pe recipient. Compoziția chimică afectează în mod direct durata aplicării. De exemplu, Dot 4 include, pe lângă glicoli, esteri ai acidului boric, care leagă moleculele de apă în complexe hidroxo și prelungesc durata de viață până la 24 de luni. Un lubrifiant similar Dot 5, datorită bazei de silicon hidrofob, este ușor higroscopic și poate fi păstrat până la 12-14 ani. Punctul 5.1 se referă la soiuri higroscopice, astfel încât în el sunt introduși aditivi speciali care rețin umiditatea, care cresc termenul de valabilitate la 2-3 ani. Cel mai higroscopic lichid este Dot 3 cu o durată de viață de 10-12 luni.
Durata medie de valabilitate a lichidului de frână este de 24 de luni. Prin urmare, ar trebui înlocuit la primul semn de scădere a eficienței sistemului de frânare sau după fiecare 60 de mii de kilometri.
Cum se verifică starea?
Este posibil să se determine calitatea lubrifierii hidraulice folosind un tester special. Dispozitivul este un marker portabil cu un indicator sensibil. Testerul este coborât în rezervor cu un cap indicator, iar rezultatul este afișat sub forma unui semnal LED care indică conținutul de umiditate. Pentru a menține regimul de temperatură de funcționare al TJ (150–180 °C), proporția de apă nu trebuie să depășească 3,5% din volumul total.
Cât timp se păstrează lichidul de frână în pachet?
Într-un recipient închis, materialul nu intră în contact cu aerul și își păstrează proprietățile tehnice. Cu toate acestea, în timp, unii compuși se degradează în mod natural. Ca rezultat: punctul de fierbere și vâscozitatea produsului se modifică. Conform standardelor internaționale, termenul de valabilitate al fluidelor speciale în ambalaje nedeschise, inclusiv lichidele de frână, este limitat la 24-30 de luni.
Recomandări de utilizare și depozitare
Sfaturi simple pentru a prelungi durata de valabilitate a TJ:
- Păstrați materialul într-un recipient bine închis.
- Umiditatea aerului din cameră nu trebuie să depășească 75%.
- Închideți ermetic capacul rezervorului și păstrați orificiile de admisie a aerului curate.
- Schimbați lichidul la fiecare 60000 km.
- Urmăriți etanșeitatea canalelor sistemului de frânare.
Acum știi cât timp este stocat lichidul de frână și ce factori afectează calitatea acestuia.
