Jante din otel sau aluminiu pentru iarna?

Această întrebare îi îngrijorează pe mulți șoferi. Există o credință larg răspândită că jantele din aluminiu nu trebuie instalate iarna, deoarece ar putea să nu reziste la îngheț, nisip, sare și pietriș împrăștiate pe străzile poloneze. E chiar asa?

Atâta timp cât niciun șofer sănătos nu se îndoiește de necesitatea înlocuirii anvelopele de vară pentru iarnă, când temperatura scade sub zero, întrebarea care roți sunt mai potrivite pentru iarnă nu este atât de evidentă.

Strat anti-coroziune

Mulți șoferi cred că jantele de aluminiu, de ex. aliajele ușoare de oțel sunt mai predispuse la coroziune. Mici zgârieturi sau chiar așchii duc la faptul că substanțele chimice aflate pe o pistă înzăpezită pătrund în structura aliajului, distrugându-l treptat. Desigur, nu se poate decât să fie de acord că janta din aliaj este supusă coroziunii cu apariția de zgârieturi sau defecte. Cu toate acestea, janta de oțel este cea care este mai susceptibilă la astfel de procese. Procesul de vopsire a jantelor de aluminiu se desfășoară de obicei în trei etape: acoperire cu pulbere (strat maro), aplicarea lacului propriu-zis (stratul de culoare) și aplicarea unui lac incolor (protector). Înainte de a fi vândute, roțile finite sunt supuse testelor anticorozive.

Roțile de oțel, dimpotrivă, nu au un strat anticoroziv. Mai important, aproape imposibilitatea de a spăla bine jantele de oțel din interior fără a deșuruba roata crește riscul de coroziune. Dacă se folosesc șapele butucului la călărie iarna, pietrișul de pe străzi sau pietrele mici se blochează între capacul butucului și jantă, zgâriindu-l. În acest caz, ar trebui să acordați atenție faptului că utilizarea capacelor îngreunează menținerea curată a jantelor, forțând să fie îndepărtate la spălarea mașinii. Prin urmare, dacă suntem pragmați, pur și simplu nu le folosim.

CITEȘTE ȘI

Cauciucuri de vara iarna?

Ai grijă de anvelopele tale

Astăzi, majoritatea aliajelor disponibile pe piață au un strat suplimentar anticoroziv. Dar dacă cineva îmbracă pentru iarnă vechi, ruginit, cu carii, atunci poate fi sigur că starea lor se va agrava de câteva ori în două luni. Sarea tocmai va începe să le mănânce. Cei care doresc să economisească bani cumpărând unități noi le pot recondiționa înainte de a le înlocui, dar... nimic mai mult. Alegerea culorii potrivite a vopselei nu este o sarcină ușoară...

Mai puțin rezistent la deteriorare?

Este un mit că jantele din aluminiu sunt mai puțin rezistente la deteriorări mecanice decât jantele din oțel. Iarna se poate întâmpla ca, de exemplu, să derapăm și să ne oprim la cea mai apropiată bordură, deteriorand janta. De reținut că roțile din aluminiu, în special de la producători cunoscuți, sunt mai rezistente la acest tip de deteriorare, mai puțin predispuse la deformare și coroziune. Desigur, multe depind de cât de repede conducem și de cât de tare lovim un obstacol. Și aici nu contează dacă janta noastră va fi din oțel sau aluminiu, pentru că tot nu ne protejează de deteriorare. Atunci când alegeți o jantă, este importantă și marca producătorului și, prin urmare, calitatea produsului. Să recunoaștem: cu cât producătorul este mai rău, cu atât produsul este mai ieftin, cu atât calitatea este mai proastă.

Susținătorii instalării jantelor de oțel iarna susțin, de asemenea, că o jantă de aluminiu se poate rupe pur și simplu la impact. Adevărat, dar în același caz, janta de oțel se poate deteriora atât de mult încât poate fi doar aruncată.

Cu toate acestea, ideea este că o jantă de oțel este mai ușor de îndreptat. Iar costul unor astfel de reparații - cu condiția ca prejudiciul să îi corespundă - este mai mic. – Problema repararii jantelor din aliaj este si alegerea culorii potrivite in timpul procesului de lacuire. Jantele din oțel vin în negru și argintiu, în timp ce jantele din aluminiu vin într-o gamă largă de culori. Este cu adevărat dificil să alegi o anumită culoare de vopsea în timpul unei renovări. În plus, repararea jantelor din aluminiu este întotdeauna controversată, deoarece după deformare, structura aluminiului este modificată ireversibil, spune Justina Kachor de la Netcar sc.

Ce să căutați atunci când alegeți discurile?

Unii vânzători de jante de aluminiu vă îndeamnă să le cumpărați produsele sub sloganul „jante de aluminiu de iarnă”. De obicei, predispoziția lor pentru utilizarea pe timp de iarnă se termină cu un model de jantă ușor de curățat, totuși, uneori, astfel de jante au o compoziție de lac modificată, mai rezistentă la chimicale.

„Când alegem jantele pe care dorim să le folosim iarna, ar trebui să ne ghidăm în primul rând de simplitatea designului și de cel mai mic număr de spițe, astfel încât să fie mai ușor de curățat janta murdară”, spune Justina Kachor. Proprietarii de mașini cu jante din aluminiu sunt, de asemenea, furnizați cu detergenți speciali. După curățarea marginii de murdărie și clătirea acesteia cu apă, se recomandă și aplicarea unui produs care reduce aderența oricărei murdărie la suprafața jantei. Ce să mai cauți atunci când alegi roți de aluminiu pentru iarnă? – Nu uitați că discurile deteriorate mecanic nu trebuie folosite iarna. Locurile deteriorate în contact cu umiditatea și sarea vor rugini rapid. De asemenea, nu este recomandat să călăriți pe roți cromate și foarte lustruite. Au un strat protector destul de puțin adânc de lac și, prin urmare, sunt mai susceptibile la coroziune din cauza substanțelor chimice pulverizate pe drumurile noastre iarna. Uneori, producătorul însuși prevede imposibilitatea folosirii discurilor iarna din cauza sensibilității vopselei la substanțe chimice. Și un lucru foarte important care este adesea subestimat: jantele din aluminiu trebuie îngrijite în mod regulat, îndepărtând murdăria de pe ele cât mai des posibil, mai ales iarna, rezumă proprietarul site-ului NetCar.

Atunci când cumpărați roți de oțel, astfel de dileme nu apar. Cumpărăm roți recomandate de producătorul lor pentru un anumit model de mașină. Apoi, trebuie să oferiți vânzătorului detalii exacte despre vehicul, astfel încât acesta să poată alege roțile potrivite. Nu încercați să alegeți singur unitățile: toate arată foarte asemănătoare, dar parametrii lor ar trebui să fie așa cum sunt recomandați și nu există loc de confuzie.

Avantajele și dezavantajele oțelului și aluminiului - rezumat

Fiecare soluție are punctele sale forte și slabe. Motivele „penelor” sunt costul de achiziție mai mic, repararea mai ușoară și mai ieftină a daunelor mecanice, reumplerea mai puțin problematică a unui set de jante în cazul deteriorării uneia dintre jante. Principalul dezavantaj este aspectul lor cardat, neatractiv, precum și o susceptibilitate ridicată la coroziune. Posibilitatea de a folosi capace nu salvează situația, dimpotrivă.

– Contrar aparenței, jantele din aluminiu au un strat de lac mai durabil – cu excepția jantelor specifice menționate mai sus – și ne oferă o experiență estetică neprețuită, plăcută. Repararea lor este problematică. Există și riscul problemelor la achiziționarea a 1 bucată în caz de deteriorare a jantei - calculează specialistul NetCar.pl. Alegerea jantei depinde de preferințele utilizatorilor înșiși. Din punct de vedere pur practic, penele sunt o soluție mai ieftină, așa că dacă aceasta este o problemă cheie, va fi dificil să argumentezi acest argument.