Butucul și rulmentul roții Nissan Qashqai

Nu numai funcționarea fără probleme a mașinii, ci și siguranța șoferului depinde de funcționalitatea fiecărei părți a șasiului mașinii. Chiar și ceva la fel de discret ca un rulment de roată determină în mare măsură performanța și manevrabilitatea unui vehicul. Mașinile Nissan Qashqai folosesc rulmenți de contact unghiular, care sunt în esență integranți cu mecanismul butucului. Este de remarcat faptul că până în 2007 această unitate de pe Qashqai era demontabilă, adică rulmentul putea fi înlocuit separat de butuc.

Prezentare generală

Butucul este proiectat pentru a fixa roata mașinii pe axa de rotație (trunnion) sau grinda axei. Acest element este atașat la articulația de direcție, care este conectată la loncherul suspensiei. Cadrul, la rândul său, este atașat de caroseria mașinii.

Butucul asigură nu numai montarea roților, ci și rotirea acestora. Prin intermediul acestuia, cuplul de la arborele cotit este transmis la roată. Dacă roțile rulează, atunci acesta este un element al transmisiei mașinii.

Rulmentul roții conectează roata la butuc sau la articulația de direcție. În plus, îndeplinește următoarele funcții:

• minimizează forțele de frecare la transmiterea cuplului;
• distribuie sarcinile radiale și axiale care vin de la roată către axă și suspensia vehiculului (și invers);
• descarcă arborele axei axei motoare.

La mașinile Nissan Qashqai, durata medie de viață a rulmentului variază de la 60 la 100 de mii de kilometri.

Conducerea unei mașini cu un rulment al roții este destul de periculos. În astfel de cazuri, crește riscul de a pierde controlul și manevrabilitatea mașinii pe pistă.

Simptome de funcționare defectuoasă a nodului

Faptul că proprietarul mașinii va trebui în curând să înlocuiască rulmentul roții cu un Nissan Qashqai poate fi indicat de semne precum:

• zgomot surd la o viteză de 40-80 km/h din partea defecțiunii;
• vibrații ale volanului, ale clapetei de accelerație și ale corpului fără motive obiective;
• denivelări ciudate în suspensie;
• lăsarea mașinii în lateral în timpul conducerii (aproape la fel ca și în cazul unei alinieri incorecte a roților);
• trosnet, „gâlgâit”, alte sunete străine din partea defectuoasă.

Cel mai important și comun simptom care indică defecțiunea rulmentului este un zgomot monoton de rulare care crește cu viteza. Unii proprietari de mașini îl compară cu vuietul unui motor cu reacție.

Diagnostics

Puteți determina din ce parte se aude sunetul neplăcut în timpul deplasării mașinii, modificări periodice ale vitezei, virajelor și frânării. Proprietarii Nissan Qashqai cu experiență susțin că puteți determina partea defectuoasă la viraj. Se crede că atunci când se întoarce în direcția „problemă”, bâzâitul devine de obicei mai liniștit sau dispare.

Pentru a evalua manual amploarea și natura problemei, puteți face următoarele:

•  puneți mașina pe o suprafață plană;
• mâinile rotesc roata vertical în punctul de sus.

Uzura vizibilă a roții și un sunet ciudat de șlefuire indică aproape întotdeauna uzura rulmentului roții.

De asemenea, puteți obține informații mai precise despre starea nodului, astfel:

•  se instalează un cric din partea laterală a mașinii care este diagnosticată, mașina este ridicată;
•  rotiți roata, oferindu-i accelerația maximă.

Dacă, în timpul rotației, se aude un scârțâit sau alte sunete străine din partea laterală a roții, aceasta indică o defecțiune sau uzură a rulmentului.

Vehiculele cu tracțiune față pot fi diagnosticate pe un lift. Pentru a face acest lucru, ridicați mașina, porniți motorul, porniți treapta de viteză și accelerați roțile la 3500-4000 rpm. După oprirea motorului, din partea defectă se va auzi un bâzâit, scârțâit sau scârțâit monoton. De asemenea, prezența unei probleme va fi indicată de un joc vizibil la înfășurarea și rotirea roții.

Piese de schimb

Dacă această componentă a trenului de rulare se defectează, vă recomandăm să utilizați piese originale Nissan. Ca alternativă, pot fi potrivite și produsele mărcilor japoneze Justdrive și YNXauto, German Optimal sau suedeză SKF. Butucii SKF VKBA 6996, GH 32960 sunt populari printre proprietarii Nissan Qashqai.

Procedura de înlocuire a butucului față

Înlocuirea butucului frontal include următorii pași și anume:

1. roțile din spate ale mașinii sunt fixate cu pene;
2. ridicați partea din față a mașinii, scoateți roata;
3.  fixați discul de frână cu o șurubelniță;
4. deșurubați piulița butucului;
5. deșurubați cremaliera de direcție;
6. deșurubați piulița articulației CV și scoateți-o din butuc;
7.  slăbiți știftul, scoateți fuzeta de direcție;
8.  ștergeți centrul vechi;
9. folosiți pumnul pentru a strânge șuruburile butucului.

Instalarea unui nou hub se face în ordine inversă. Canelurile SHRUS și toate conexiunile filetate sunt recomandate a fi tratate cu unsoare ("Litol").

Inlocuire butuc spate

Pentru a înlocui butucul din spate, blocați roțile din față ale vehiculului și scoateți roata.

Mai departe:

1. desfaceți și scoateți știftul de pe piulița butucului roții;
2. deșurubați piulița de fixare;
3. scoateți discul de frână;
4. deșurubați bucșa brațului de suspensie;
5. atingând arborele de antrenare, luați-l puțin înapoi;
6. scoateți butucul împreună cu mecanismul frânei de mână și deconectați-le;
7.  instalați o piesă nouă.

Asamblarea se efectuează invers.

Pentru a înlocui un rulment de roată la un Nissan Qashqai, urmați aceiași pași pentru a scoate ansamblul. Rulmentul este scos (apasat) cu un cartus, ciocan sau ciocan, dupa care se instaleaza unul nou.

Se recomandă utilizarea rulmenților Nissan originale pentru înlocuire. Dacă acest lucru nu este posibil, șoferii experimentați recomandă utilizarea componentelor de la SNR, KOYO, NTN.