Tactica submarinelor în bătălia de la Atlantic 1939-1945. partea 2
Echipament militar

Tactica submarinelor în bătălia de la Atlantic 1939-1945. partea 2

Tactica submarinelor în bătălia de la Atlantic 1939-1945. partea 2

„Vaca de lapte” germană (tip XIV) - U 464 - aprovizionând alte submarine din Atlantic cu combustibil, torpile și hrană din 1942.

Intrarea Statelor Unite în război a schimbat semnificativ imaginea Bătăliei de la Atlantic. În prima jumătate a anului 1942, submarinele germane cu rază lungă de acțiune au avut mare succes în largul coastelor americane, profitând de lipsa de experiență a americanilor în lupta împotriva submarinelor. Cu toate acestea, în bătăliile de convoai din mijlocul Atlanticului, „lupii gri” nu s-au descurcat atât de ușor. Datorită forței tot mai mari a escortei și a utilizării pe scară largă a radarelor din ce în ce mai bune instalate pe navele de suprafață și aeronavele aliate, a fost necesară schimbarea tacticii în atacarea convoaielor.

Deja la mijlocul lui decembrie 1941, Dönitz a elaborat un plan pentru primul atac sub-ambarcațiuni pe coasta de est a Statelor Unite și a Canadei. El a contat pe faptul că americanii nu aveau experiență în lupta cu navele sale și că submarinele de tip IX trimise în aceste ape vor avea destul succes. S-a dovedit că avea dreptate, dar ar fi putut fi complet diferit, pentru că până la sfârșitul lui ianuarie 1942, criptologii britanici urmăreau mișcările submarinelor germane în ocean. Ei au avertizat comandamentul american despre atacul german planificat, precizând chiar când și unde anume ar trebui să fie așteptat și ce nave germane vor lua parte la el.

Tactica submarinelor în bătălia de la Atlantic 1939-1945. partea 2

HMS Hesperus – unul dintre distrugătoarele britanice angajate în lupte în Atlantic împotriva submarinelor germane.

Cu toate acestea, amiralul Ernest King, responsabil pentru apărarea zonei, a fost prea mândru pentru a-i întreba pe britanicii mai experimentați cum să se apere cel mai bine împotriva submarinelor în apele de coastă mai puțin adânci. Practic, subordonații lui King nu au făcut nimic care i-ar fi putut împiedica pe germani să atace zona din jurul celor mai importante porturi americane, deși aveau la dispoziție o lună pentru a face acest lucru de la izbucnirea războiului.

Câmpurile de mine puteau fi așezate în așa fel încât minele să fie periculoase doar pentru submarinele, plasate la o adâncime de 15 metri și mai jos, în timp ce navele să treacă în siguranță deasupra lor. De asemenea, King ar fi putut prevedea ca cel puțin o treime din distrugătoarele disponibile să fie delegate pentru escortarea convoaielor de coastă1, deoarece după părăsirea portului trebuiau formate grupuri de nave, care se îndreptau cel puțin în secțiunile cele mai periculoase (mai ales aproape de porturi) de-a lungul coastei și le-a atribuit protecția unui distrugător sau a unei alte unități de patrulare. și, de asemenea, oferă protecție pentru aeronavele individuale în timpul trecerii acestor convoai. U-boat-urile urmau să atace în aceste ape individual și la mare distanță unul de celălalt, astfel încât doar o astfel de apărare ar putea reduce semnificativ pierderile. Din păcate, când a început operațiunea germană, navele au mers singure în apele de coastă, iar submarinele le-au putut scufunda chiar și cu artileria la bord după interceptare. Nici pe coasta americană (și în porturile în sine nu a existat nicio întrerupere), ceea ce a făcut mai târziu ca comandanții de submarine să poată ataca pe timp de noapte, deoarece puteau vedea foarte bine navele împotriva luminilor de pe țărm. Iar numărul mic de avioane de care dispun americanii (inițial 100) nici măcar nu erau echipate cu încărcături de adâncime!

Prin urmare, cele cinci submarine de tip IX (U 123, U 66, U 109, U 130 și U 125) nu au întâmpinat practic nicio rezistență atunci când au lansat atacuri în largul New Yorkului și a Capului Hatteras, pe 14 ianuarie 1942, în apele canadiene de pe coasta de sud a Nova. Scotia si langa insula Cape Breton, pentru ca acolo cateva nave si avioane canadiene au contraatacat destul de periculos. Cu toate acestea, începutul operațiunii Paukenschlag a avut un mare succes pentru germani. Au scufundat un total de 2 de nave cu o capacitate de 23 GRT și au avariat alte 150 (510 GRT), fără a suferi ei înșiși nicio pierdere. Dönitz, știind acum că navele sale vor rămâne deocamdată nepedepsite în aceste ape, a organizat „valuri” ulterioare, adică grupuri noi și mai mari de submarine, continuând acțiuni din ce în ce mai eficiente (când un grup s-a întors la bazele franceze după epuizarea combustibil și torpile, se părea că altul le ia locul). În timpul zilei, submarinele au coborât la o adâncime de 2 până la 15 m și au zăbovit pe fund la câțiva mile de rutele de transport maritim și s-au întors noaptea, continuându-și atacurile. Încercările de contracarare ale navelor americane în primul trimestru al anului 192 au fost extrem de ineficiente. Individual, ei patrulau secțiunile desemnate ale coastei cu atâta regularitate încât comandanții de submarine își fixau ceasul în funcție de ei și puteau evita cu ușurință să se lupte cu ei sau să atace ei înșiși o navă de suprafață care se apropia. Așa a fost scufundat distrugătorul USS Jacob Jones, torpilat pe 45 februarie 135 de submarinul german U 1942.

În primul trimestru al anului 1942, submarinele au scufundat 203 nave cu o capacitate de 1 TRB în toate apele, iar germanii au pierdut 133 nave. Doi dintre ei (U 777 și U 12) au scufundat avioane cu echipaje americane în martie. Cu toate acestea, printre navele americane, distrugătorul USS Roper a scufundat primul U-boat (U 656) lângă Carolina de Nord abia pe 503 aprilie 85. Britanicii, la început îngroziți de lipsa abilităților americanilor de a-și apăra Coasta de Est, în cele din urmă le-a trimis ajutor în martie 14 sub formă de 1942 corvete și 1942 de traulere, deși aveau nevoie de aceste nave ei înșiși. Amiralul King a fost în cele din urmă convins să deschidă convoai între New York și Halifax și între Key West și Norfolk. Efectele au venit foarte repede. Numărul scufundărilor de nave a scăzut de la 10 în aprilie la 24 în mai și la zero în iulie. U-boat-urile s-au mutat în apele Golfului Mexic și coasta Americii de Sud și în regiunea Caraibe, numindu-l noul „paradis U-boat”, deoarece acolo au continuat să obțină un succes considerabil. În al doilea trimestru al anului 24, în toate zonele Atlanticului și a mărilor adiacente, submarinele germane au scufundat 5 de nave cu o capacitate de 1942 GRT. 328 submarine s-au scufundat în luptă, inclusiv două în apele americane.

În a doua jumătate a anului 1942, atacul submarinelor de pe coasta de est americană a continuat, iar germanii și-au putut extinde, de asemenea, operațiunile pe mare în această perioadă, deoarece au câștigat capacitatea de a reumple combustibil, torpile și alimente de tipul XIV. nave subacvatice de aprovizionare, numite „Vaci de lapte”. Cu toate acestea, apărarea americană de pe coasta lor a fost întărită treptat, în special puterea patrulelor aeriene, iar pierderile germane au început să crească încet, la fel ca în operațiunile din Atlantic, în special în luptele directe cu convoai.

Adauga un comentariu