Test Drive 8 BMW Seria 2020 Gran Coupe
Conținut
Constructorul bavarez continuă să-și încânte fanii, lansând versiuni restylate ale fiecărui model. Și seria XNUMX coupe nu face excepție. Mașină elegantă, cu aspect reprezentativ și caracteristici sportive. Aceasta este ideea cheie că marca continuă să „cultive” în mașinile sale.
Ce este nou în nivelurile de bază și de lux? Vă prezentăm un test drive proaspăt al noii generații a modelului GXNUMX, care este iubit de mulți automobilisti.
Proiectare auto
Din punct de vedere vizual, modelul 2020 a crescut prin eliminarea stilului caroseriei cu două uși. Un cupe cu patru uși fără ramă este mai practic decât predecesorul său. Dimensiunile mașinii s-au schimbat și ele.
| Lungime, mm. | 5082 |
| Lățime, mm. | 2137 |
| Înălțime, mm. | 1407 |
| Ampatament, mm | 3023 |
| Greutate, kg. | 1925 |
| Capacitate de transport, kg. | 635 |
| Lățimea căii, mm. | Față 1627, spate 1671 |
| Volumul trunchiului, l. | 440 |
| Distanță, mm. | 128 |
În ciuda faptului că mașina a crescut ușor, în rândul din spate, un pasager înalt poate simți un anumit disconfort. Acoperișul caroseriei „coupe” se înclină până la portbagaj. Prin urmare, cu o înălțime de 180 cm, o persoană își va sprijini capul de tavan. Dintre neajunsuri, acesta este singurul.
Producătorul a păstrat aspectul sportiv al modelului. A instalat aceleași faruri laser înguste și „nări” umflate, cu margini clare. Imaginea este completată de o capotă înclinată cu nervuri și deflectoare expresive de admisie a aerului. Concurenții din această clasă sunt Porsche Panamera și Mercedes CLS.
Cum merge mașina
Similar cu versiunile actualizate ale BMW 2020, cum ar fi Seria 7 и X-6, seria 8 este echipată cu o varietate de asistenți electronici. Tehnologiile moderne facilitează parcarea unei mașini, avertizează asupra traficului încrucișat. Ei controlează punctele oarbe ale șoferului și țin mașina pe banda.
Din păcate, conducerea pe suprafețe rutiere de proastă calitate se va simți în cabină. Și în gropi este mai bine să nu accelerezi. Lasă suspensia și reglarea, reglarea rapidă va fi însoțită de denivelări dure și anxietate pentru anvelopele de 20 inch.
În comparație cu kupeshka anterioară, cele patru uși se țin cu multă încredere în colțurile lungi. Datorită aderenței sale excelente pe curbe, vehiculul nu pierde viteză.
Технические характеристики
Sub capotă din ultima generație, producătorul instalează trei tipuri de motoare. Acestea sunt două benzină și un diesel. Toate unitățile de alimentare sunt turbocompresate. Iar modificarea superioară (M850i) este o turbină dublă. Iată principalele caracteristici ale motoarelor produse din februarie 2020.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Volum, vezi cub. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Unitate | 4WD | 4WD | 4WD |
| tipul motorului | Inline, 6 cilindri, turbină dublă | În linie, 6 cilindri, turbină | V-8, turbină dublă |
| Putere, h.p. la rpm. | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Cuplul Nm. la rpm. | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Viteza maximă, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Accelerare la 100 km / h, sec. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Toate unitățile de alimentare sunt echipate cu o transmisie automată cu opt trepte (ZF). În timpul unui test drive, acesta a arătat o viteză mare de comutare. Iar precizia maximă este echilibrată de netezime. Kitul de bază include și o suspensie adaptivă. Este dublu-spirală în partea din față și 5 pârghii reglabile în spate.
Versiunea standard a noutății este tracțiunea cu roțile din spate. Restul modificărilor sunt cu tracțiune integrală. Blocarea diferențialului din spate trebuie comandată separat.
salon
În interiorul mașinii, practic nimic nu s-a schimbat. Consola este echipată cu un ecran tactil de 10 inch. Tabloul de bord, maneta de comutare a modului de conducere, setările joystick. Producătorul a lăsat neschimbate aceste elemente.
Pachetul de siguranță conține întregul set de asistenți ai șoferului. Pachetul include, de asemenea, un sistem de viziune nocturnă, control adaptiv al croazierei și multe setări mici în care pur și simplu vă puteți pierde.
consumul de combustibil
Nu există motoare aspirate în mod natural în gama de a doua generație. Prin urmare, mașina a primit o putere decentă cu un consum redus de combustibil. Pentru un cupe de această dimensiune, sunt de remarcat cifrele de până la 10 litri la 100 de kilometri.
Acesta este debitul (l / 100km) indicat de trei modificări ale anului 2020.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Oraș | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| pistă | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| mixt | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Volumul rezervorului, l. | 66 | 66 | 68 |
După cum puteți vedea din tabel, echipamentul sportiv crește consumul de combustibil. Dar, cu un mod de conducere liniștit și utilizarea minimă a tuturor dispozitivelor electrice, această cifră poate fi ușor redusă.
Costuri de întreținere
La fiecare 10 km. kilometrajul va necesita următoarele lucrări. Schimbați uleiul cu filtre de aer, cabină, combustibil și ulei, efectuați diagnostice. Toate celelalte sisteme trebuie doar verificate.
Costul estimat al reparației unui nou BMW (c.u.)
| Intretinere programata | 40 |
| Înlocuirea tampoanelor | 20 |
| Înlocuirea discurilor | 32 |
| Convergență 3D a camberului | 45 |
| Diagnosticare computerizată | 20 |
| Diagnosticarea suspensiei | 10 |
| Schimbarea uleiului în cutia automată | 75 |
| Revizia motorului | 320 |
La 40 km. kilometrajul va necesita în plus înlocuirea bujiilor. Și după 000 de mii va trebui să schimbați uleiul din cutie. Dacă operați mașina, aceasta nu va necesita cheltuieli mari pentru reparații și întreținere.
Preturi pentru Seria 8 Gran Coupe
Cel mai ieftin model G95 din a doua generație costă 900 de dolari. Va fi un motor pe benzină de 3,0 litri cu transmisie automată. Toate modificările sunt echipate cu același set de sisteme de confort și siguranță.
| Trusa de bază | Opțiune suplimentară | |
| Interior din piele | + | - |
| Controlul climatizării | 2 zone | 4 zone |
| Încălzirea scaunelor | din față | + spate |
| Un acoperiș cu vedere panoramică | - | + |
| Scaune sportive | + | - |
| Faruri adaptive | + | - |
| Cameră de vizualizare spate | + | - |
| Controlul vitezei | + | - |
| Control adaptiv al croazierelor | - | + |
| Vedere nocturnă | - | + |
Pentru un acoperiș panoramic, cumpărătorul va trebui să plătească aproximativ 2200 USD. Iar sistemul de vedere nocturnă va înăspri mai mult de 2500 USD.
Producție
După cum vedeți, producătorul a încercat să facă BMW Seria 8 din următoarea generație mai confortabilă și mai practică. Adăugarea altor câteva uși este decizia corectă în favoarea practicilor. Iar echipamentul de bază extins estompează linia dintre proprietarii versiunilor ieftine și scumpe. Cu toate acestea, compania i-a lăsat șoferului posibilitatea de a-și sublinia averea - atunci când comanda opțiuni suplimentare.
Mai multe despre utilitatea mașinii în acest videoclip:
