Go2roues Rider 3RS + test: o tricicletă electrică versatilă

Go2roues, o mică companie de scuter electric și motociclete, oferă o versiune nouă, mai versatilă a tricicletei sale electrice. Am încercat-o pentru tine pe străzile capitalei.

Echivalentul modern și practic de 125 cc, construit pentru a combina naveta zilnică cu eficiența. Acesta este programul pentru noul model de marcă deținut de Go2roues, Rider 3RS+. După primul Rider 3R echivalent cu 50 cmc, apoi Rider 3RS echivalent cu 125 cmc dar limitat la 70 km/h, a fost Rider 3RS + turn să se alăture gamei cu viteza maximă crescută la 100 km/h. mai versatil vehicul cu trei roți în afara granițelor orașului.

Aspect potrivit

Noul scuter electric semnat de Go2roues folosește designul distinctiv al predecesorului său, întotdeauna evidențiat de echipamente moderne. Sub aspectul unui mic robot futurist cu 3 roți, găsim iluminare completă cu LED integrată frumos în carenări, un șasiu dublu, mai ales o jante elegante, sportive, precum și un panou de instrumente digital și un control foarte complet asupra carenului. laterală a volanului.

Protecția tehnologiei înalte nu se termină aici! Mufă USB, iluminare adaptivă, ecran LCD de 7 inchi cu comutare automată zi/noapte, marșarier, ceas cu alarmă, difuzoare Bluetooth și un dongle de proximitate fac, de asemenea, parte din joc. Ambiția suburbană a Riderului nostru 3RS + este accentuată de un ecran înalt și o șa mare în trepte, perfectă pentru a parcurge zeci de kilometri cu o potrivire convenabilă. Apreciem și spătarul mic al banchetei din spate, care nu este prea mult când știm despre manevrabilitatea unui vehicul electric, al cărui cuplu instant poate surprinde la lansare.

Rider 3RS +: cel mai puternic din clasa sa

Alimentat de un motor de 5 kW (9 kW de vârf), Rider 3RS + este cel mai puternic vehicul electric cu trei roți din clasa sa. Un lucru rar pentru un similar 3, bateriile sunt detașabile pentru reîncărcare ușoară acasă sau la birou. Acumulează 125 kWh de putere totală. Punct interesant: amplasarea bateriilor sub podea nu afectează spațiul de încărcare. În acest fel, Rider 4,8RS + păstrează un spațiu bun sub scaun.

În timpul utilizării, șoferul are capacitatea de a regla puterea datorită a două moduri de conducere sugerate: Modul 1 este pentru conducerea în oraș și limitează viteza 3RS + la 50 km/h, iar Modul 2 utilizează întreaga putere a scuterului. și are o viteză maximă de 100 km/h. Acest lucru îl va face mai versatil și vă va permite să ieșiți din oraș în direcția șoselei de centură a Parisului, precum și a drumurilor naționale din apropiere.

Ușor ca echivalent termic (doar 140 kg) și suficient de puternic, Rider 3RS + oferă capacitatea de răspuns de care aveți nevoie pentru a vă menține în mișcare și a depăși cu ușurință.

Agilitate la bluff

Avantajul unei triciclete este stabilitatea acesteia. Iar Rider 3RS+ știe cum să o facă pe un astfel de teren. Axa față, deși mai ușoară decât alte triciclete de pe piață, rămâne precisă și ușor de rotit. Când sunt oprite la foc, roțile din față sunt blocate automat. Deci nu este nevoie să călcați pe pământ.

Ținea de drum nu este criticată, iar manevrarea mașinii este înșelătoare, întrucât am putut vedea capriciile traficului parizian: Rider-ul electric era stabil pe trotuar plat, prins pe trotuarul umed și foarte manevrabil într-o zonă mai mare decât deteriorată din cauza lucrări în curs la Paris. Dar după ploaie, vreme bună! Direcția națională. Aici, Rider 3RS+ excelează prin flexibilitatea motorului în modul 2, precum și prin confortul suspensiei sale, diferențele de înălțime și alte gropi (de asemenea, valabile pentru scăderi de viteză din oraș). Nici prea tare, nici prea moale. Frânarea combinată CBS față și spate este impresionantă în eficacitatea sa. Fie că este vorba de încetiniri grele sau de câteva opriri de urgență, Rider 3RS+ mușcă tare și merge drept datorită celor 3 roți.

Un scuter electric care îndeplinește toate cerințele

Stabilitatea și manevrabilitatea scuterului se datorează în mare măsură plasării corecte a bateriilor detașabile. Așezate sub podea, țin centrul de greutate cât mai jos posibil.

În sfârșit, rezistența zilnică se află și la intersecția a cel puțin 80 km de autonomie pe autostrăzi și până la 140 km în uz urban. Adăugați la asta o cutie de sub șa care poate găzdui echivalentul a două căști integrale și aveți un Rider 3RS + care se potrivește: practic, puternic, agil, echipat și la zi! Pe scurt, o mașină electrică cu trei roți, care era atât de lipsită în gama de modele... și orășeni responsabili care caută o mașină universală și originală.

Prețul modelului nostru de testare, care este eligibil pentru beneficii și bonusuri de mediu: 8 euro. În Ile-de-France, companiile vor putea acumula un bonus de 190 EUR cu un bonus regional de 900 EUR. Suficient pentru a reduce prețul mașinii la mai puțin de 2 de euro.

Rata de bază	€ 8
primă	900 €
Prețul bonus reținut	€ 7
Companii premium regionale IDF	€ 2
Preț bonus + primă reținută IDF	€ 4

Pe scurt despre Go2roues Rider 3RS +:

• Trotineta electrica cu trei roti, echivalent cu 3cc
• Frânare CBS puternică și stabilitate excelentă
• Permis de conducere: A1 sau B + 7 ore de formare
• Vitesse maximă: 100 km/h
• Raza de actiune: pana la 140 km
• Pret: 8 euro (fara prime si bonus de mediu).

Acest articol a fost pregătit în parteneriat cu Go2roues.