Ridicator de supape la motoarele cu ardere internă - când este necesară înlocuirea supapei?

Fiecare dispozitiv de ridicare a supapelor este responsabil pentru compensarea jocului supapelor. Acest lucru reduce distanța dintre partea superioară a tijei de împingere și came arborelui. Are o influență decisivă asupra timpului de deschidere al supapelor și închiderea corectă a acestora. Prin urmare, ridicătorul de supape trebuie să fie în stare de funcționare și să asigure jocul supapelor din fabrică în motoarele cu ardere internă. Aflați cum funcționează și când observați că ceva este în neregulă cu el și trebuie înlocuit. Vezi dacă poți reuși să înlocuiești singur acest articol!

Ridicatoare de supape și designul acestora

Cupele de supapă - așa cum sunt numite și aceste elemente - au un design simplu. Ele constau de obicei din:

• locuințe;
• piston;
• camere de joasă și înaltă presiune;
• verifica valva;
• tampon de ulei;
• izvoare.

Acesta este designul ridicătorilor de supape hidraulice care sunt utilizate în majoritatea motoarelor produse în prezent. Avantajul lor incontestabil este lipsa întreținerii. Cu toate acestea, există producători de tachete fără hidraulic, iar acestea trebuie ajustate periodic. Acest lucru poate fi incomod, dar un astfel de ridicător de supapă va fi mult mai simplu și mai durabil.

Ridicatoare hidraulice de supape - principiu de funcționare

Cum funcționează un împingător hidraulic într-un motor? Presiunea camei arborelui cu came de pe partea superioară a tachetului face ca supapa de reținere să se închidă și să crească presiunea. Datorită acestui lucru, jocul supapei este anulat, iar supapa poate funcționa la momentul potrivit. Când came arborelui este coborâtă și nu mai atinge împingătorul, supapa se deschide și presiunea din camere se egalizează. După aceea, supapa poate fi închisă și revenită la poziția inițială.

Tacheta hidrodistribuitorului - se poate deteriora?

Se poate defecta un ridicator hidraulic? Cu siguranță da, de aceea este necesară înlocuirea regulată. Un dispozitiv de ridicare a supapei care funcționează cu ulei de motor se poate defecta dacă este contaminat. Aceasta este o componentă relativ mică, care este supusă la sarcini semnificative și la temperaturi fluctuante și, prin urmare, necesită îngrijire în funcționare. Merită să folosiți uleiuri de motor de foarte bună calitate și să le schimbați în mod regulat. Chiar și murdăria ușoară poate înfunda canalele din împingătoare și poate bloca funcționarea acestora.

Ce cauzează problemele supapei?

În plus, în timp, împingătoarele distribuitoarelor hidraulice se uzează. Pistonul, arcul sau plăcuțele de ulei pot fi uzate și uleiul de motor va începe să se scurgă în camera de ardere. De asemenea, compensarea jocului supapelor poate să nu fie la fel de eficientă, așa cum se poate vedea din comportamentul motorului. Pentru a înțelege acest lucru, merită să explicăm ce este jocul supapelor.

Jocul supapelor la motoarele cu ardere internă

Ridicatorul de supapă este conectat la gol. De ce nu au putut camele motorului să atingă și să controleze direct supapele? Acest lucru nu este posibil din mai multe motive. Una dintre cele mai importante este comportamentul metalelor sub influența temperaturii de funcționare. Piesele de sincronizare auto se extind atunci când sunt încălzite, ceea ce reduce distanța dintre piesele individuale. Controlul timpilor de deschidere și închidere a supapelor necesită un mecanism cu joc vizibil pentru supape care poate fi egalizat pe măsură ce motorul se încălzește și se răcește. În caz contrar, în timpul funcționării unității, supapele nu s-ar închide și s-ar putea produce o coliziune cu pistoanele sau o scădere a compresiei.

Ridicatoare de supape auto deteriorate - semne de uzură

Dacă în mașină ai tachete deteriorate sau uzate, simptomele sunt vizibile în cultura funcționării motorului. La ralanti, când motorul este rece, funcționarea unității poate fi perturbată. Turațiile nu vor fi constante și compresia va scădea, din cauza jocului supapelor prea mic. Ca urmare, supapele nu se închid, ceea ce se simte imediat sub forma unei scăderi a dinamicii vehiculului. Pe lângă spațiul prea mic, dispozitivul de ridicare a supapei poate provoca și un spațiu prea mare. Apoi veți auzi bătăi de metal în timpul funcționării. Când blocurile se încălzesc, ele se opresc deoarece expansiunea metalului îndepărtează jocul în exces.

Cum se verifică dispozitivele de ridicare hidraulice dintr-o mașină?

De obicei, aceste elemente nu eșuează brusc, ci își pierd treptat proprietățile. Prin urmare, este posibil ca un șofer fără experiență să nu audă sau să vadă modificări în funcționarea motorului. Cu toate acestea, este util să vedeți cum funcționează un motor rece:

• dacă menține o cifră de afaceri stabilă;
• există vreo problemă cu compresia;
• există o diferență distinctă de funcționare pe un motor rece și cald;
• scoate alte sunete imediat după lansare.

Ridicator supapă - costul pieselor de schimb și al înlocuirii

Cât costă înlocuirea ridicătorilor hidraulici? Costul unei piese nu este prea mare. În motoarele diesel populare, un astfel de element poate costa de la câțiva până la câțiva zloți fiecare. Amintiți-vă, totuși, că, de obicei, înlocuirea acoperă toate componentele, și nu, de exemplu, 2 din 8 sau 16. Un împingător de supapă este selectat pentru o supapă, așa că, dacă, de exemplu, există 16 dintre ele în cap, atunci trebuie să cumpărați 16 împingătoare din magazin. În plus, scapi și de garnitura de sub capacul supapei, care costă în plus zece zloți. Un mecanic bun vă va sfătui și schimbarea uleiului de motor. Astfel, totul împreună cu munca se poate apropia de granița de 800-100 de euro.

Auto-înlocuire a ridicătorilor de supape

De obicei, cel mai bine este să înlocuiți împingătoarele în ateliere dovedite. Desigur, o puteți face singur și nu există o mare filozofie în asta, dar trebuie să aveți multe cunoștințe despre designul și funcționarea motorului. Dacă ridicătorul supapei este deteriorat, este necesar să îndepărtați capacul supapei și să deșurubați arborele cu came (sau arborii). Demontarea în sine nu este prea dificilă, dar reinstalarea acestor elemente în poziția corectă poate fi o problemă pentru hobbyist.

Ridicator de supapă fără compensare hidraulică a jocului

Unele motoare Honda și Renault au jocul supapelor reglabil mecanic. Tachetul supapei nu este umplut cu ulei, iar funcționarea sa se bazează pe plăci sau elemente speciale fixate cu șuruburi. Distanța este reglată folosind plăci suplimentare sau un ecartament cu ajutorul căruia puteți verifica distanța. Pentru unele unități de putere, lucrul nu trebuie repetat prea des (de obicei la fiecare 60-000 km). Totuși, în cazul motoarelor care funcționează pe gaz, uneori este necesar să reglați decalajul de 100 ori mai des! Și aceasta necesită aproape o îndepărtare anuală a capacului și reglarea jocurilor supapelor.