Sistem de frânare - dispozitiv, funcționare, probleme generale

În fiecare an, un sistem de frânare defect duce la accidente periculoase. În 2018, până la 38 de accidente au fost fatale din cauza neglijenței, soldând cu moartea a 7 persoane și rănirea a 55. Acest lucru arată clar că frâna din mașină ar trebui să funcționeze corect. Pentru a fi sigur că acest element al mașinii dumneavoastră funcționează, trebuie să aflați cum funcționează întregul sistem și cu ce probleme se confruntă cel mai adesea mașinile. Aflați despre proiectarea sistemului de frânare și a componentelor acestuia. Datorită acestui fapt, vei fi un șofer conștient și responsabil, căruia îi pasă de siguranța ta și a celorlalți utilizatori ai drumului. Citiți articolul nostru!

Sistem de frânare - design

Sistemul de frânare dintr-o mașină este destul de simplu. Aceasta înseamnă că chiar și un amator poate ajunge să-l cunoască suficient de bine și să înțeleagă cum funcționează. Frânele defectează relativ rar, dar ar trebui verificate în mod regulat. Mai întâi trebuie să aflați cum funcționează întregul mecanism. Sistemul de frânare al mașinii constă din:

• pompa de frana,
• servofrânare,
• ABS pompos,
• conducte de frana,
• etriere de frana,
• scuturi și blocuri.

Ultimele elemente se uzează cel mai repede, așa că atunci când operați mașina, acordați-le o atenție deosebită și înlocuiți-le dacă este necesar. Discurile sunt atașate la butucul roții și sunt responsabile pentru oprirea mașinii.

Cum funcționează sistemul de frânare al unei mașini?

Fiecare model de mașină are un design ușor diferit, dar există un principiu general de funcționare a întregului sistem. Astăzi, majoritatea vehiculelor folosesc legea lui Pascal, care determină presiunea dintr-un fluid. A fost formulată la mijlocul secolului al XVII-lea, dar este și astăzi actuală. Prin urmare, sistemul de frânare standard are o presiune constantă în sistemul hidraulic. Astfel, crește în mod repetat sarcina asupra corpurilor de lucru și este capabil să oprească eficient chiar și o mașină de curse.

Sistem de frânare - diferite metode de pornire

Sistemul de frânare poate avea o structură diferită. Prin urmare, este adesea împărțit în funcție de metoda de lansare. Există sisteme hidraulice, mecanice, pneumatice și mixte. Cu toate acestea, indiferent cu ce anume aveți de-a face, funcționarea sa este practic aceeași. Cu toate acestea, diferențele pot afecta metoda de reparare sau costul înlocuirii pieselor.

Sistemul de frânare și componentele care se defectează adesea

Defecțiunile comune includ probleme cu pompa distribuitorului sau cablarea acesteia. Pe ele pot apărea găuri, iar rugina poate apărea pe întreaga structură. Acest lucru se aplică în principal, de exemplu, vehiculelor mai vechi care sunt expuse la umezeală. Etrierele de frana au si pistoane care pot cauza probleme. Dacă se lipesc sau încep să se prindă, este posibil ca plăcuța de frână să nu apasă pe rotor. Drept urmare, nu veți putea opri mașina.

Frâne auto - verificați regulat lichidul!

Pentru ca mașina să funcționeze corect, toate componentele sale trebuie să fie în stare bună. De asemenea, trebuie să aveți grijă de lichidul din sistemul de frânare. El este cel care transmite presiunea creată în pompă către clemele sau cilindrii hidraulici. Dar asta nu este tot! Proprietățile sale permit încetinirea coroziunii. Lichidul trebuie schimbat în mod regulat, deoarece în timp apare din ce în ce mai multă apă în el și, prin urmare, substanța încetează să-și facă treaba. De asemenea, aveți grijă să nu scurgeți lichid, deoarece o scădere a presiunii în sistem poate cauza imediat oprirea funcționării întregului sistem.

Sistemul de frânare necesită lichidul potrivit

Dacă nu aveți nevoie, nu schimbați marca lichidului de frână. Utilizați întotdeauna cel recomandat de producătorul mașinii, deoarece cel mai probabil va funcționa cel mai bine pentru mașina dvs. Nu uitați că există diferite grade, densități și chiar compoziții. Aceasta înseamnă că nu toate vor funcționa corect în mașina dvs. Bazați-vă întotdeauna pe fluide de cea mai înaltă calitate dacă doriți să asigurați longevitatea sistemului de frânare al vehiculului dumneavoastră.

Ce înseamnă frână tare? Acesta este un simptom important.

Un sistem de frânare eficient înseamnă că totul merge fără probleme, astfel încât pedala de decelerare trebuie apăsată cu rezistență mică. Prin urmare, dacă observați o frânare bruscă, reacționați imediat. Cel mai adesea, sursa acestei probleme este lichidul de frână vechi, care nu a fost schimbat de mult timp. Totuși, acest lucru poate însemna și probleme mai grave, cum ar fi lipirea pistoanelor în etrierele de frână. Sistemul de frânare în care apare această problemă probabil că nu a fost întreținut corespunzător de mult timp. Cu toate acestea, uneori se poate dovedi că capacele de cauciuc ale dopurilor nu au fost înlocuite.

Sistem de frânare al mașinii și pedală moale

Se întâmplă ca sistemul de frânare să nu aibă o pedală tare, ci prea moale. De asemenea, trebuie să acordați atenție acestui lucru, deoarece o astfel de problemă poate însemna că există aer în mașină. Acest lucru s-ar putea întâmpla, de exemplu, în timpul reparațiilor când mecanicul nu a ventilat bine mașina. Cum să faci față acestei probleme? Dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem ABS, trebuie să porniți motorul și să apăsați complet pedala de frână. Probabil va trebui să faceți o duzină de repetări pentru a uniformiza presiunea. Nu uitați că cilindrul principal nu ar trebui să funcționeze mai mult de două minute. În caz contrar, riscă supraîncălzirea.

Frânele în mașină și greșelile frecvente aferente de mecanică

Chiar și un mecanic profesionist și meticulos poate face uneori o greșeală. Din acest motiv, merită să cunoaștem greșelile frecvente care apar la repararea sistemului de frânare. Una dintre ele este curățarea de proastă calitate a butucului roții la înlocuirea discurilor. Cum să o facă? Butucii trebuie curățați folosind produse special pregătite. O altă neglijență comună este neverificarea furtunurilor de frână. În unele vehicule, acestea ar trebui verificate cel puțin o dată la 10 ani, așa că dacă aveți o mașină mai veche, asigurați-vă că țineți cont de acest lucru.

Sistemul de frânare este un mecanism extrem de important în fiecare mașină. Trebuie să monitorizați starea acestuia și să îi monitorizați performanța completă. Mai ales în situații neprevăzute de pe drum, veți aprecia îngrijirea anterioară a frânelor. Este ușor să intri într-un accident, iar un sistem funcțional cu siguranță îți va crește mult siguranța în timpul conducerii.